Forum golf6.pl

Dobra, to cała historia zakończyła się bardzo szczęśliwie
Poniżej zamieszczam kompletny opis mojej historii. Mam nadzieję, że się komuś przyda w przyszłości.

Mój Golf został wyprodukowany w grudniu 2010 roku. Przyjechał do Warszawy w CW1 2011 i w CW2 była pierwsza rejestracja. Notabene – z ...

To jest odpowiedz do mnie?

Jaki jest kod tej chłodnicy do 1.4TSI CAXA?

Jeśli chodzi o 1.4TSI 122KM CAXA to polecam moj opis w odpowiednim temacie o rozrządzie. Przebieg 150kkm. Rocznik 2010.
I to wszystko w temacie. Gadanie o nienajlepszej opinii jest wedlug mnie sporym nadużyciem, bo silnik jest bardzo fajny. Przynajmniej ja nie znam nikogo komu CAXA sie popsula przez ...

petros888 pisze:Jednakże okazało się, że na moją pompę wody jest akcja serwisowa, gdzie cała pompa podlega wymianie :D:D:D jakieś 900-1100 zł netto jestem do przodu

A gdzie znalezc szczgoly ktore modele i wersje maja do wymiany pompe w ramach akcji serwisowej?

Gdzie znajde jakis kompleksowy tutorial jak uzywac VCDS i zmieniac ustawienia? Kupilem kabel 15.7 i teraz musie sie pouczyc
Mam instrukcje co w danym okienu znajduja sie za informacje, ale nie wiem gdzie wpisywac jakie kody, zeby cos zmienic.

I jeszcze jedno pytanie: czy zmieniajac ustawienia jest ...

Po prostu - pojedz np. do Smyka i powiedz ze bierzesz taki ktory wejdzie Ja tak zrobilem.

Panowie co do oleju to mam BMW 2.0 benzyna olej taki sam, parametry jak castrol do VW poleca - ma teraz 230 tyś, ten sam łańcuch od nowości. Jak dla mnie to jest błąd techniczny VW i tyle. Nie będę się rozwodził nad jakością oleju bo jak dla mnie skoro producent taki olej zaleca to ma taki być i ...

Witam Ja mam CAXA z 2011 roku 65tyś też mam terkotanie jak Ty które ustępuje po wciśnięciu sprzęgła niezależnie czy silnik ciepły czy zimny mechanik wstępnie zdiagnozował dwumase (przy 65tyś !!!!) co do terkotania silnika występuje sporadycznie przy odpalaniu na z zimnym silniku. Profilaktycznie ...

zewis Mam praktycznie identyczną historie. Moja CAXA jest z początku 2010 i nalatane już 95k km. Jak pytałem się kiedyś w ASO to też twierdzili, że mam już nowszy napinacz i problem z rozrządem nie powinien występować. Zawsze sam wymieniałem olej na Motul albo Millners.
Notabene przy 80k km też ...

Dobra, to cała historia zakończyła się bardzo szczęśliwie
Poniżej zamieszczam kompletny opis mojej historii. Mam nadzieję, że się komuś przyda w przyszłości.

Mój Golf został wyprodukowany w grudniu 2010 roku. Przyjechał do Warszawy w CW1 2011 i w CW2 była pierwsza rejestracja. Notabene – z ...

Witam Forumowiczów po dłuższej przerwie

Niestety i u mnie pojawil sie problem. Moj Golf 1.4TSI CAXA ma nalatane od urodzenia ~140kkm, wyprodukowany w Q4'10, odebrany w styczniu 2011 z salonu. Olej ciagle Millers XF LL 5W30, wymiana z filtrami zawsze co 15kkm.
Niestety pojawilo sie terkotanie i nie ...

Kurcze chlopaki jest gdzies instrukcja jak sciagnac plastik obudowy?
Wykrecilem dzisiaj lampe, ale za nic nie moglem rozebrac ja dalej :/


Ps. Nie probowalem z odkurzaczem

Ok, dzieki. Sprobuje w weekend.
Myslalem ze jest jakis inny sposob niz wyciagniecie lampy, bo jakims cudem tam wleciala

Czesc,
Mam nietypowy problem
Jakims cudem mucha wlazla mi do tylenj lampy LED. Jest dokladnie w tej malej poziomej lampce, ktora swieci sie na zalaczonym zdjeciu (w klapie bagaznika po lewej stronie).
http://i855.photobucket.com/albums/ab114/Chroptus/Golf%206%20Highline%202010/IMAG0098 ...

Czesc,

Mam do wyboru:
- Golf VII GTI,
- Golf VII GTD,
- Passat 2.0 TSI 210KM.

Zatem krotko i na temat: ktory i dlaczego byscie wybrali?
Mnie interesuje jak najwieksze przyspieszenie i elastycznosc Stad na dzien dzisiejszy kieruje sie na GTI z DSG.

Dzieki za komentarze.

Chlopaki ja jezdze 80km w jedna strone po autostradzie do pracy kazdego dnia.
Jak mi znajdzie sie kilku uzytkownikow, ktorzy pokaza, ze w takich warunkach im sie tak nie brudzi to ide do blacharza
Auto nie jest myte od ok. 2 tyg. bo przy tej pogodzie nie ma to sensu. Szyby sa takie brudne ...

To w koncu ktorys pasuje, czy nie?
W aktualna pogode taki mod bardzo wskazany. Tylek G VI caly czas brudny.

Witam,

Juz dawno chciałem założyć ten teamt, ale ciągle brakowało czasu.
W końcu sie udało

Zauważyłem, że w Golfie VI wystarczy przejechać się w niepogodę (taką jaką mamy aktualnie) np. po trasie szybkiego ruchu, lub autostradzie (z dopuszczalnymi prędkościami) i wówczas przednie, boczne szyby ...

Tzn.? 1 dzien?
Z jakiego powodu? Silownik do gory nogami?

Czyżby znowu Warszawa oferowała największe upusty?
Zawsze reszta Polski z nimi przegrywała.

Ktos mi moze powiedziec, dalczego raz przycisk TPMS jest w schowku, a raz na panelu przy dzwigni zmiany biegow?

No wlasnie stad moje pytanie, bo wszelkie informacje wskazuja na brak potrzeby wymiany.
Generalnie jak cos dziala to nie grzebie

Wracajac do tematu
Co ile trzeba wymieniac olej w manualnej, 6-biegowej skrzyni?

Ja bylbym chetny