Witam,
Mam problem z elektryką w golfie. Golf 6 1.6 BSE variant 2009 r.
Cały czas świeci się żarówka w prawym stopie, czasami dołącza też żarówka od kierunkowskazu (świeci ciągle) i sporadycznie żarówka pozycyjna w przedniej prawej lampie.
Błędy sprawdzone VCDS - brak błędów.
Próbowałem odłączać akumulator - bez efektów.
Problem powstał sam jak auto było wyłączone, stało na parkingu, zaczęła świecić się tylna prawa lampa.
Podejrzewam jakieś zwarcie w instalacji spowodowane wilgocią ale pewny nie jestem.
Czy ktoś spotkał się z takim problemem
Cały czas świeci prawy stop
Moderatorzy: rafaello, BRUNO55
Regulamin forum
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
- Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
- Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
- W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
- Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
- Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- BRUNO55
- Senior Moderator
- Posty: 1143
- Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
- Auto: VW GOLF VII Highline
- Engine: 1.4 TSI 103 KW CHPA
- Localization: CRY
Re: Cały czas świeci prawy stop
A jakie masz tylne lampy ? - zwykłe czy LED.
- jarekgk
- Forumowicz
- Posty: 524
- Rejestracja: 17 paź 2015, 05:28
- Auto: VW GOLF VIII GTD
- Engine: 2.0TDI DTUA
- Localization: łódzkie
Re: Cały czas świeci prawy stop
Napisał że ma variant-a więc raczej zwykłe, do kombi nie było zbytniego wyboru.
-
golf6
- Nowicjusz
- Posty: 4
- Rejestracja: 08 gru 2018, 11:56
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.6 102 KM BSE
- Localization: Lublin
Re: Cały czas świeci prawy stop
Lampy są zwykłe.
A i może istotna informacja to że mam panoramiczny dach a ostatnio bardzo wilgotno jest i deszczowo, tylko że nie wiem gdzie szukać ewentualnych przecieków, czytałem inne fora o tym ale u mnie wszędzie jest sucho.
A i może istotna informacja to że mam panoramiczny dach a ostatnio bardzo wilgotno jest i deszczowo, tylko że nie wiem gdzie szukać ewentualnych przecieków, czytałem inne fora o tym ale u mnie wszędzie jest sucho.
-
golf6
- Nowicjusz
- Posty: 4
- Rejestracja: 08 gru 2018, 11:56
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.6 102 KM BSE
- Localization: Lublin
Re: Cały czas świeci prawy stop
Problem rozwiązany.
Po wyciągnięciu i rozebraniu sterownika bordnetz (bcm) okazało się że było w nim kilka-kilkanaście kropel wody i to robiło zwarcie, stąd to dziwne zachowanie niektórych żarówek.
Na szczęście po przedmuchaniu sprężonym powietrzem i osuszeniu sterownik działa, jak i wszystkie funkcje auta (oprócz panoramicznego dachu, ale to pewnie kodowanie się popsuło po odłączeniu akumulatora).
Pozostaje tylko pytanie skąd tam się wzięła woda, obudowa sterownika była sucha jak i elementy znajdujące się obok, a płytka sterownika była mokra od dołu jaki i od góry. Nie wiem czy to możliwe żeby aż tak zawilgotniał z pary wodnej, ale chyba wszystko na to wskazuje.
Po wyciągnięciu i rozebraniu sterownika bordnetz (bcm) okazało się że było w nim kilka-kilkanaście kropel wody i to robiło zwarcie, stąd to dziwne zachowanie niektórych żarówek.
Na szczęście po przedmuchaniu sprężonym powietrzem i osuszeniu sterownik działa, jak i wszystkie funkcje auta (oprócz panoramicznego dachu, ale to pewnie kodowanie się popsuło po odłączeniu akumulatora).
Pozostaje tylko pytanie skąd tam się wzięła woda, obudowa sterownika była sucha jak i elementy znajdujące się obok, a płytka sterownika była mokra od dołu jaki i od góry. Nie wiem czy to możliwe żeby aż tak zawilgotniał z pary wodnej, ale chyba wszystko na to wskazuje.