VW Golf 6 - 2.0 TDI - 2008 by Kubica

[ToJaKijanka]

Mowa o chipie...
Do mnie w sobotę wpadł chip i jest "niby" jakieś 180-190km plus EGR off
Full seria z takim samym silnikiem co Ty i narazie jezdzi

[by kamil]

Mowa o chipie...
Do mnie w sobotę wpadł chip i jest "niby" jakieś 180-190km plus EGR off
Full seria z takim samym silnikiem co Ty i narazie jezdzi

gdzie robiles czipa ?
ile niuta masz ?

[ToJaKijanka]

Mowa o chipie...
Do mnie w sobotę wpadł chip i jest "niby" jakieś 180-190km plus EGR off
Full seria z takim samym silnikiem co Ty i narazie jezdzi

gdzie robiles czipa ?
ile niuta masz ?

Znajomy robił
Nie mam pojęcia ile, trzeba było by się przejechać na hamownie.

[Kubica]

Kratka halogenu wyjdzie bez ściągania zderzaka ; )
a co do halogenu nie pamiętam ale chyba po odkręceniu powinien wyjść... chyba

Sprawdzę przy okazji .

Mowa o chipie...
Do mnie w sobotę wpadł chip i jest "niby" jakieś 180-190km plus EGR off
Full seria z takim samym silnikiem co Ty i narazie jezdzi

gdzie robiles czipa ?
ile niuta masz ?

Znajomy robił
Nie mam pojęcia ile, trzeba było by się przejechać na hamownie.

Ehh... z tym "czipem" to sam nie wiem na ile zrobić . Wujek który prowadzi elektrykę samochodową proponuje 150kM (więcej na własną odpowiedzialność) za 500zł (nie posiada hamowni). Później mój znajomy mechanik który pracuje w aso vw też proponuje 150kM, ewentualnie troszkę więcej i też za te same pieniądze (nie posiada hamowni). Jakoś nie widzi mi się chipowania samochodu bez hamowni... . Mój wybór padnie raczej na Electric-service w pobliżu Torunia. Normalna hamownia, oferują 145kM/305Nm lub 180kM/360Nm. Cena 800zł. Chciałbym 180 ale czy nie za dużo Nm dla tego sprzęgła ???

Fotki z wczorajszej wymiany rozrządu na częściach z aso .

[MiR]

Byłem moim na programie u gościa, który w VW ma naprawdę ogromną wiedzę i odnośnie naszego silnika

"ten silnik to zdławiona 140tka, tyle że w Golfie i Passacie na skrzyni 5 biegów i mniejszej tarczy sprzęgłowej. Po tuningu nie wolno przekraczać 350Nm. Moc uzyskać przy tej skrzyni bezpiecznie można ok.170-175KM"

[Kubica]

Byłem moim na programie u gościa, który w VW ma naprawdę ogromną wiedzę i odnośnie naszego silnika

"ten silnik to zdławiona 140tka, tyle że w Golfie i Passacie na skrzyni 5 biegów i mniejszej tarczy sprzęgłowej. Po tuningu nie wolno przekraczać 350Nm. Moc uzyskać przy tej skrzyni bezpiecznie można ok.170-175KM"

Kumpel robil w tym Electric-service i ma te 180kM/360Nm. Zrobil na nim 30tys bez problemow. Raz byla wymieniana dwumasa przy 120tys a na chipie zrobil wtedy 10tys. Nie wiadomo czy padla przez chipa. Zagadam z ta firma bo podobno robia na "zyczenie klienta".

[MiR]

Napisz z ciekawości na fejsie do "Vagtune.pl chiptuning" zobaczysz co Tobie powie ; )
Z tym, że koszt takiej zabawy u niego to 1200 zł

[martiso]

... lepiej dołożyć trochę kasy i zrobić modyfikację oprogramowania zgodnie ze sztuką, a wszystko potwierdzić na sprawdzonej hamowni. Jeśli cenisz sobie swoje auto, a przede wszystkim czas, zaangażowanie i serce które włożyłeś w to by sprawiał Ci przyjemność to nie rób nic na oko i u kogoś kto stroi coś w oryginalnym sofcie, bo mu się wydaje że powinno dać więcej "kunia" i "niuta". Masz fajne auto i szkoda by zaczęło się technicznie/mechaniczne sypać po kilkuset kilometrach, bo wcisnąłeś kilka razy gaz w podłogę Mody fajne i robione by przynosiły frajdę, zewnętrznie widzę, że szedłeś w kierunku gti i tu duży plus odemnie zapewne wiesz za co... bo jak widać można:) najlepsza jest chyba kiera, świetnie leży w dłoniach.. nie mogłem się przyzwyczaić do nowej po przejściu do 7mki...

[tberent]

Ja u siebie zrobiłem 180 i prawie 400 Nm ale będę wymieniał sprzęgło bo się kończy a wtedy dam z nabijane nakładki i będę dalej czytał z uśmiechem teksty ludzi którzy nawet jak robili soft to wiedza skończyła się na słowie soft. Każdy motor idzie rozwalić jak wsiada się i pałuje na zimnym oleju i może być 60km a się rozleci

Jedyne ci ci powiem to nie baw się w soft na oko. Po to jest hamownia aby sprawdzić czy tuner nie odwalił lipy. Wykres to tylko zobrazowanie umiejętności tunera.
Jak się mu chce to wygladzi i zrobi w miarę płaski wykres. Musi też na tym zależeć odbiorcy.

A już najbardziej bawią mnie teksty ze ktoś ma ogranicznik prędkości założony w CR TDI

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[Kubica]

... lepiej dołożyć trochę kasy i zrobić modyfikację oprogramowania zgodnie ze sztuką, a wszystko potwierdzić na sprawdzonej hamowni. Jeśli cenisz sobie swoje auto, a przede wszystkim czas, zaangażowanie i serce które włożyłeś w to by sprawiał Ci przyjemność to nie rób nic na oko i u kogoś kto stroi coś w oryginalnym sofcie, bo mu się wydaje że powinno dać więcej "kunia" i "niuta". Masz fajne auto i szkoda by zaczęło się technicznie/mechaniczne sypać po kilkuset kilometrach, bo wcisnąłeś kilka razy gaz w podłogę Mody fajne i robione by przynosiły frajdę, zewnętrznie widzę, że szedłeś w kierunku gti i tu duży plus odemnie zapewne wiesz za co... bo jak widać można:) najlepsza jest chyba kiera, świetnie leży w dłoniach.. nie mogłem się przyzwyczaić do nowej po przejściu do 7mki...

Ja u siebie zrobiłem 180 i prawie 400 Nm ale będę wymieniał sprzęgło bo się kończy a wtedy dam z nabijane nakładki i będę dalej czytał z uśmiechem teksty ludzi którzy nawet jak robili soft to wiedza skończyła się na słowie soft. Każdy motor idzie rozwalić jak wsiada się i pałuje na zimnym oleju i może być 60km a się rozleci

Jedyne ci ci powiem to nie baw się w soft na oko. Po to jest hamownia aby sprawdzić czy tuner nie odwalił lipy. Wykres to tylko zobrazowanie umiejętności tunera.
Jak się mu chce to wygladzi i zrobi w miarę płaski wykres. Musi też na tym zależeć odbiorcy.

A już najbardziej bawią mnie teksty ze ktoś ma ogranicznik prędkości założony w CR TDI

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Tak jak chłopaki piszecie, dam na normalna hamownie a nie jakies modzenie w samym kompie . Zdecyduje się na ten Electric-Service ale powiem ze chce mniej niż 180kM tak jak pisał MiR, do 350Nm. Dbam o autko i chce żeby długo jeździło .

[tberent]

Przy jakiej prędkości obrotowej chcesz to 180KM uzyskać ?
Zresztą po co ci moc. CR ma szeroki zakres obrotów .
Jezdzisz na momencie .

Moc to moment x obroty jakby co.


Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[Kubica]

Przy jakiej prędkości obrotowej chcesz to 180KM uzyskać ?
Zresztą po co ci moc. CR ma szeroki zakres obrotów .
Jezdzisz na momencie .

Moc to moment x obroty jakby co.


Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

Aż tak się nie zagłębiałem . Ma być po prostu fajnie i przyjemnie .

[qbadm83]

Szczerze polecam to miejsce https://www.facebook.com/hpemotorsports/?fref=ts robiłem tam A3 8P BKC ze stock-a na 150KM i 340Nm (więcej nie chciałem, bo auto miało juz 220tyś.), oczywiście sprawdzone na hamowni na miejscu. Poprawiona została również mapa startu, auto zapalało bardziej miękko. Niestety nie mam przebiegu przed programem, bo mnie to mało w sumie interesowało, założyliśmy, że jest ile fabryka dała, czyli 105KM i 250Nm. polecam szczerze, to nie żadne boxy ale jak przystało - modyfikacja programu. Ja byłem mega zadowolony, każda uwaga była od razu brana "na stół", czuć, że płacisz i masz zrobione na wysokim poziomie Po modyfikacji charakterystyka auta zupełnie inna, lepiej ciągnęło z dołu (zdecydowanie lepiej niż mój aktualny 2.0TDI 140KM w G MK6), redukowanie z 5ki na 4rkę zdecydowanie rzadziej, Vmax 220km/h (niestety ale kończyła się skrzynia, wskazówka obr. na czerwonym )

[Kubica]

No i nareszcie wpadł chip . 163kM i 350Nm. Może później wrzucę wykresik . Hamowany na seryjnym filtrze, seria wyszła dość dobrze 121kM i 265Nm. To z filterkiem k&n bedzie 165kM .

[ToJaKijanka]

Ładnie! Ja muszę się W końcu swoim na hamownie przejechać

[Kubica]

Wykresik

[tberent]

To o czym mówiłem. 350Nm przy ok 2.6 kkm trochę wysoko ale ładnie wyszedł. Do tych 4 bedxie jechało ładnie

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[Kubica]

Efekt nudy - pomalowane felgi plasti dipem. Biały + połysk + czerwone nakładki na śruby. Myślę, że nawet spoko, moje felgi nadawały się już do polerki bo zrobiły się "mleczne". Szybki sposób na małą zmianę .

[ToJaKijanka]

No nie głupio to wygląda

Po własnych doświadczeniach nie maluje już plastidipem :p

[Kubica]

Czemu ?

[ToJaKijanka]

Raz malowalem plastidipem to lepiej się trzymał niż zwykły kolor

Zerwać się nie dało i felgi do piaskowania :p

[Kubica]

Pewnie miałeś za mało warstw. Ja już nie raz malowałem dipem i nie miałem problemu ze zrywaniem .

[ToJaKijanka]

Może i tak :p

[MiR]

Hao halo, gdzie są nowe fotki no ja Cię proszę... a kilka by się znalazło!

[Kubica]

Hao halo, gdzie są nowe fotki no ja Cię proszę... a kilka by się znalazło!

Już lecą ! . Fotka z tegorocznej VW MANII i oklejanie dachu, lusterek i przedniej lotki zderzaka . Kolejne plany ? Nie mam pojęcia, pomysłów jest wiele .

P.S. Fajnie było Cię znów spotkać MiR .