Metaliczne stuki z silnika przy wolnych obrotach

Moderatorzy: rafaello, BRUNO55

Regulamin forum
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.

Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
  1. Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
  2. Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
  3. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
  4. W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
  5. Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!
Pamiętaj:
  • Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  • Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
  • Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
  • Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
  • Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
Bolo85
Nieśmiały
Posty: 28
Rejestracja: 21 cze 2020, 01:33
Auto: VW GOLF VI Trendline
Engine: 1.6 90 KM TDI
Localization: Bytom

Re: Metaliczne stuki z silnika przy wolnych obrotach

Post autor: Bolo85 »

Nie wiem czy może mieć na to filtr paliwa , ale mój kumpel też kiedyś kupił filtr słabej jakości i zrobił na nim 8 tysięcy , jednak nic nie wspominał by falowały mu obroty. Może podjedź do dobrego ASO niech to sprawdzą. Ja ci powiem że przy naszych TDI to kupować zawsze filtr z górnej półki ja kupuje filtr na którym niby zrobię 40 tysięcy , wymieniam co drugą wymianę oleju czyli 30 tysięcy i zero problemów.
Na górę
Awatar użytkownika
Sobierajaj
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: 06 kwie 2018, 15:06
Auto: Golf 6
Engine: 1.6 tdi
Localization: Mazowieckie

Re: Metaliczne stuki z silnika przy wolnych obrotach

Post autor: Sobierajaj »

Panowie z czystej ciekawości, ile płaciliście za regenerację kompletu ? I za usługę wymiany ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Na górę
ODPOWIEDZ

Wróć do „Problemy / Usterki”