VW Scirocco - 1.4 TSI CAVD - 2010 Viper Green stock+

[homer]

Kilka dni temu zauważyłem, że zaczęło się ślizgać, więc wymienię je na mocniejsze. Znalazłem już Sachs Performance, ale zimę w spokoju przejeżdżę i zamontuję je na wiosnę

[XenosagaII]

Cavd ma przecież wadliwe sprzęgła Sachsa większość poleca lukasa

[homer]

Sądzę, że Performance jednak da radę

[XenosagaII]

A jaki koszt tego sprzęgła i czy możesz podać link do sklepu ?

[homer]

Bardzo proszę
http://www.sachsperformance.com/Sprzegl ... r9k8m16t91

[XenosagaII]

ciekawe czy docisk się nie rozleci i nie będzie skrzypieć 15% to nie tak wiele.

[homer]

600 km strzeliło jak jeden dzień, więc pora co napisać Przyznam, że nie miałem zbyt wielu porządnych okazji, aby sprawdzić je w wymagających sytuacjach, ale wiem, że: klocki pylą jak głupie, piszczą tak samo (ale wmawiam ludziom, że to wyczynówki bez homologacji i jest OK ), zimne hamują jak seria (może ciut lepiej), a rozgrzane... Cóż, głowa nie rozbija się o szybę, ale zatrzymuje na lusterku, a sama droga hamowania wydaje się o połowę krótsza Generalnie jednak na razie mam wrażenie, że są bardziej efektywne niż efektowne. Po wieczornych testach 10x 100-0 zaczęły rozkosznie śmierdzieć Na razie jeszcze próbuję je wyczuć w różnych sytuacjach. Jestem bardzo zadowolony z tego jak radzą sobie w codziennej eksploatacji i nagłych hamowaniach - wydają się zatrzymywać auto całkiem subtelnie, ale skutecznie. Me like!

update:
5 x 200-0 testowałem w czwartek, bo mój kumpel z 2.0 370 KM i seryjnymi hamulcami narzekał, że jego auto przy trzeciej próbie 200+ -0 zaczęło hałasować i straciło skuteczność. Zielony po piątym razie nie stracił nic na efektywności, a co więcej gdy hamowałem w ruchu miejskim, zrobił się dużo ostrzejszy.

[homer]

Felgi na lato zamówione, może Wam podpasują. W każdym razie ważą 9 kg sztuka i to głównie zdecydowało o zakupie ATS DTC

[kakaruto]

5 x 200-0 testowałem w czwartek, bo mój kumpel z 2.0 370 KM i seryjnymi hamulcami narzekał, że jego auto przy trzeciej próbie 200+ -0 zaczęło hałasować i straciło skuteczność. Zielony po piątym razie nie stracił nic na efektywności, a co więcej gdy hamowałem w ruchu miejskim, zrobił się dużo ostrzejszy.

Nie miałem jeszcze okazji pogratulować hebli ale widzę że przy Twoim heblowaniu za niedługo będę miał okazję nie spóźnić się z nowymi gratulacjami

Pochwal się fotką felgi i wyborem samochodu dla żony - co zaważyło że akurat ten model wygrał z MK7

[homer]

Felgi niedostępne w oficjalnej sprzedaży i może nie dla każdego pasujące wizualnie, ale za to lekkie

Co do auta dla żony, to rzeczywiście odpuściliśmy MK7, ale z bólem serca (szczególnie ze strony żony). Stanęło na A4 B8 kombii ( czerowny jak korale z piosenki, S-Line, automat i inne duperele), który może uda się postawić pod domem już w weekend. Chociaż resztkami sił moja żona walczy jeszcze o Infiniti FX37 S (używane oczywiście) Wspaniałe auto, ale chyba nie na teraz ze względów ekonomicznych

Aaaaa, zapomniałem Zaważyła pojemność bagażnika. Do niedawna błaha sprawa, ale odkąd okazało się, że w Sciro w dalsze podróże jeździmy jak cyganie, a w 7ce byłoby tak samo, musieliśmy poszukać czegoś innego.

[kakaruto]

Mi się felgi podobają (może temu że czarne ), chodź je mało widać na tych mikroszkopowych zdjęciach.

Eee no nie ma co żałować MK7 na rzecz auta z czterema okręgami. Co innego jakby dylemat rozstrzygał się między A4 a MK6 - w takim przypadku wybór byłby oczywisty . A co do tego nieskończonego - to nie moje klimaty, wieże na słowo że dobre ale ja bym do tego brzydactwa nie wsiadł .

PS. Na początku zanim jakikolwiek tekst zobaczyłem, to się przeraziłem że pokazujesz auto żony . Dobrze że go nie wybrała , bo te światła z Astry III na tym "sportowym" Oplu jakoś się mają jak pięść do nosa. Jak dla mnie to Sroczki biją designem to "coś" na głowę i gdyby nie felgi to nie było by na czym oka zawiesić

[homer]

Fakt, może FX nie każdemu pasuje, ze względu na formę, ale za to jego wolnossące 3.7 brzmi jak koniec świata Naprawdę fajne auto, nieszczególnie przestronne, o mocnym charakterze. Może następnym razem, bo żona nakręciła się na SUVa i A4 jest teraz beeeee

Nieeeeeee, Speedster nigdy nie był fajnym autem. Tzn. może i jest dobry, nie wiem, ale wygląda paskudnie No i trochę rozmija się z naszymi oczekiwaniami co do auta rodzinnego

PS. Jeśli wszystko będzie OK, to może poza felgami, Sciro dostanie też nowy zderzak R-Line

[FENG]

Witam Wszystkich !

Mam pytanie jestem na etapie finalizacji zakupu VW Scirocco 1.4 160 km ale nie ma w Warszawie ani jednego salonu w którym był by ten silnik w S czy golfie aby zobaczyć jak się tym jeździ, po prostu boje się że będzie wolny poprzednio miałem Forda Fiestę MK7 sport 120 km (wim że jest różnica w przyspieszeniu bo ford ma 9.9 ale mój miał ok 9 sec/100 a Scirocco ma 8.0/100 ale czy czuć te przyspieszenie choć trochę ? bo fiesta to małe pudełko i było czuć

Dziękuje z góry za podpowiedzi

Ps; przepraszam za literówkę ale to moje pierwsze forum i jeszcze patrzą mi na komputer w pracy

[homer]

Głupiś ;] Za chwilę będzie lifting Scirocco, nie warto było poczekać?
Co do CAVD, to czy jest szybki? Hmm, wydaje się zrywny i na pewno odczujesz te 8 sek, szczególnie że często da się zrobić nim ok. 7.5 sek do 100 km/h. Na pewno potencjał rozwojowy jest mniejszy niż 2.0, a podobne rezultaty ponosi się większym nakładem kosztów. Np. aby uzyskać w 1.4 moc rzędu 270 KM należy wymienić turbo na np. Loba L270, wydech, cooler no i zrobić program - w sumie około 18 000 zł. A to już kasa, za którą w 2.0 zyskujesz moc rzędu 370 KM i jeszcze zostaje Ci na jakieś felgi

[FENG]

No słyszałem o lifting-u ale prawda jest taka ż oglądałem zdjęcia i zmiany są kosmetyczne oraz mało widoczne chyba że ktoś jest fanem Scirocco, ja uważam że samochód jest przepiękny i nie trzeba mu lifting-u.

No i trzeba dodać że czasem jak się zabiera za coś co jest prawie idealne to można to tylko zepsuć

Słyszałem o nowej wersji ale dopiero 2016/17 wtedy zobaczymy.

W każdym razie powód jest jeden KASA dostałem ofertę 80.000 za wersję R line (zakochałem się ) i jeszcze navi super stereo, felgi 18 pakiety czujników deszczu, parkowania no i oczywiście nówka z salonu.

Ale dziękuję za odpowiedź bo jak kupowałem fiestę MK7 sport to na oczy jej nie widziałem a w szczególności nie jeździłem ludzie z forda napowiadali mi że małe pudełko zasuwa (kasa była to człowiek nie patrzył) a tu mina, pudełko może i żwawe ale nie zasuwa więc nie chciałem popełnić tego samego błędu.

THX.

[homer]

R-Line siedzi, czyli pierwsza z nowosezonowych zmian. More to come.

[homer]

Tak to wyszło. Gdy ogarnę lepsze foty, to zapodam.

[XenosagaII]

Co do dolotu, to zamawiałem go w re5pect.pl i kosztował bodajże 1700 lub 1800 zł. Aczkolwiek można zamówić go również np. w TG Auto.

Odwiedziłem dziś stronki na których jest dolot forge:
re5pect: 1202zł
http://www.re5pect.pl/uklad-dolotowy-fo ... -tfsi.html
Możliwe że tak potaniał ?


TG auto strona puki co niedostepna.

[homer]

Wygląda na to, że możliwe, w końcu to już ponad rok TG ostatnio miało jakąś promocję - graty od Forge chyba 15% czy też 20% taniej niż cena na stronie. Myślałem nawet nad coolerem, ale jak zwykle na myśleniu się skończyło, bo większy potencjał ma przyszłe auto mojej piękniejszej połowy i jak w końcu uznamy, że to pora - zacznę w nim grzebać

[XenosagaII]

a możesz wrzucić kilka fotek jak ten dolot leży w kolorze silnika u ciebie ?

[homer]

Wrzucałem kiedyś filmiki z dolotem, ale nawet nie wiem czy linki są jeszcze aktywne
O dziwo wygląda na to, że nie mam fotek dolotu, ale leży dokładnie tak samo jak na tym obrazku


ew. jak tutaj

[UserRetired]

no no pięknie brzmi teraz

[XenosagaII]

Dolot był razem z filtrem który jest jednorazowy czy wielokrotnego użytku jak K&N ?

[homer]

W środku puszki jest stożkowy filtr, który regularnie należy przemywać aby utrzymywał swoje zbawienne właściwości ( czym się już przekonałem )

[liroyek]

hej
mampytanie
ile zrobiles na tych nowych swiecach ? jakie paliwo tankujesz ? olej widze ze mobil