Montaż rejestratora jazdy

[pipen]

Cześć,
zamierzam podłączyć na stałe do zasilania rejestrator jazdy. Chciałbym, aby zasilanie było odłączane w momencie wyłączania zapłonu. W którym miejscu mam się podłączyć do + aby było ok? Wiem, że chyba w okolicy skrzynki z bezpiecznikami.
Proszę o pomoc, co i jak

[kamill]

Bierzesz miernik pradu, wkladasz kluczyk i szukasz gdzie prad jest, a bez kluczyka go nie ma

[pipen]

Bierzesz miernik pradu, wkladasz kluczyk i szukasz gdzie prad jest, a bez kluczyka go nie ma

To wiem tylko gdzie najlepiej wpiąć się do wiązki?

[Enriquez]

Fajny patent jest następujący:

1. Rozbrajasz oryginalną ładowarkę od kamery i lutujesz do niej kabelek pi*drzwi 40cm zakończony wtyczką USB (lub taką jaka jest w kamerze)
2. Pozbywasz się oryginalnych styków do zapalniczki, lutujesz bezpośrednio do płytki dwa kabelki zasilające
3. Demontujesz lampkę podsufitki i wlutowujesz się tam w zasilanie, jakie jest na lampce w położeniu przełącznika "1" - czyli takie jakbyś chciał zapalić lampkę podczas jazdy
4. Wszystkie bebechy ładowarki chowasz w lampce, kabelek wypuszczasz podsufitką w okolice lusterka.

Zalety są takie
1. Zasilanie pojawia się po otwarciu drzwi a zanika po ich zamknięciu z pilota (lub po 20-30 minutach na wyłączonym silniku).
2. Nie trzeba szukać żadnych bezpieczników w skrzynce i ciągnąć do nich kabli
3. Można nie rozbrajać ładowarki i ją tam umieścić w całości, tylko po co?
4. Cała robota na 15 minut.

[pipen]

Fajny patent jest następujący:

1. Rozbrajasz oryginalną ładowarkę od kamery i lutujesz do niej kabelek pi*drzwi 40cm zakończony wtyczką USB (lub taką jaka jest w kamerze)
2. Pozbywasz się oryginalnych styków do zapalniczki, lutujesz bezpośrednio do płytki dwa kabelki zasilające
3. Demontujesz lampkę podsufitki i wlutowujesz się tam w zasilanie, jakie jest na lampce w położeniu przełącznika "1" - czyli takie jakbyś chciał zapalić lampkę podczas jazdy
4. Wszystkie bebechy ładowarki chowasz w lampce, kabelek wypuszczasz podsufitką w okolice lusterka.

Zalety są takie
1. Zasilanie pojawia się po otwarciu drzwi a zanika po ich zamknięciu z pilota (lub po 20-30 minutach na wyłączonym silniku).
2. Nie trzeba szukać żadnych bezpieczników w skrzynce i ciągnąć do nich kabli
3. Można nie rozbrajać ładowarki i ją tam umieścić w całości, tylko po co?
4. Cała robota na 15 minut.

Wielkie dzięki za podpowiedźź.
Tak się tylko zastanawiam po co ta płytka nie można bezpośrednio kabel do zasilania w lampce?

[Enriquez]

ano po to, że USB jest na 5V a w aucie masz 12.

[maartinj]

Uklad 7805 w najprostszej postaci zredukuje do 5V.

[pipen]

ano po to, że USB jest na 5V a w aucie masz 12.

No fakt trochę zafiksowałem na podłączaniu kabli a racja usb ma 5v.
Wielkie dzięki za podpowiedź zrobię foto jak będę montował

-- 06 kwie 2014, 08:25 --

Uklad 7805 w najprostszej postaci zredukuje do 5V.

Czy wystarczy samo wlutowanie tego układu czy jeszcze coś będzie potrzebne?

[pipen]

Fajny patent jest następujący:

1. Rozbrajasz oryginalną ładowarkę od kamery i lutujesz do niej kabelek pi*drzwi 40cm zakończony wtyczką USB (lub taką jaka jest w kamerze)
2. Pozbywasz się oryginalnych styków do zapalniczki, lutujesz bezpośrednio do płytki dwa kabelki zasilające
3. Demontujesz lampkę podsufitki i wlutowujesz się tam w zasilanie, jakie jest na lampce w położeniu przełącznika "1" - czyli takie jakbyś chciał zapalić lampkę podczas jazdy
4. Wszystkie bebechy ładowarki chowasz w lampce, kabelek wypuszczasz podsufitką w okolice lusterka.

Zalety są takie
1. Zasilanie pojawia się po otwarciu drzwi a zanika po ich zamknięciu z pilota (lub po 20-30 minutach na wyłączonym silniku).
2. Nie trzeba szukać żadnych bezpieczników w skrzynce i ciągnąć do nich kabli
3. Można nie rozbrajać ładowarki i ją tam umieścić w całości, tylko po co?
4. Cała robota na 15 minut.

Cześć,
rozbroiłem lampkę ale nie wiem gdzie mam się podłączyć.Zaznaczyłem gdzie jest w lampce do czytania ale jak lampka jest wyłączona na włączonym silniku to napięcie jest 4 V? zamierzam podłączyć zamiast ładowarki układ 7805. Może ktos wie jak się podpiąć?

[greg2]

pierwsza nozka to zasilanie wchodzace, srodkowa to masa, trzecia napiecie wyjsciowe 5V

[pipen]

pierwsza nozka to zasilanie wchodzace, srodkowa to masa, trzecia napiecie wyjsciowe 5V

Dzięki za podpowiedź jeszcze tylko jak zdrobić podłączenie , które poleca kolega Enriquez

[greg2]

Jak nie czujesz sie na silach to proponuje dac to zrobic komus kto sie na tym zna bo wiecej szkody sobie narobisz i bedziesz mial problem.

[pipen]

Jak nie czujesz sie na silach to proponuje dac to zrobic komus kto sie na tym zna bo wiecej szkody sobie narobisz i bedziesz mial problem.

Chcę spróbować bo z opisu nie wydaje sie trudne. Mam zamysł jak to zrobić ale może ktoś już w to sie bawił .
Trzeba podnieść rękawicę

[Baster]

Zrób dokładną dokumentacje zdjęciową dla potomnych

[orzechinio]

Koledzy,
Na forum octavi jest informacja, jak należy się podpiąć w przewody zasilające lampkę podsufitki, aby uzyskać zasilanie rejestratora po otwarciu auta z kluczyka.
http://forum.octaviaclub.pl/forum/motoryzacyjne-ogólne/multimedia-nawigacja-cb-radio-rejestratory-alarmy-i-antyradary/50388-o2fl-zasilanie-w-aucie-rejestratora-wideo-5v-1a-jak

Czy wiecie, w które kabelki należy się podpiąć w golfie, aby uzyskać podobny efekt?
Do lampki dochodzi 5 kabelków.

[Enriquez]

Pod takie same?

[Gooray]

Gdzie można podpiąć adapter zasilania rejestratora jazdy w taki sposób żeby napięcie było również po wyjęciu kluczyka i zamknięciu samochodu?

Ktoś podpowie coś, cokolwiek??

[voyager2550]

Witam. Zabrałem się za podłączenie rejestratora jazdy. Rozebralem lampkę podsufitki ale nie wiem gdzie się tam podpiąć.

Miejsca dużo, przewodu nie trzeba daleko ciągnąć. Mam adapter zasilania na 12V z odcięciem przy 11,8 V zakończony wtyczka mini ( bądź mikro?) usb. Potrzebuje zasilania ciągle (bez zapłonu) z uwagi na tryb parkingowy. Stwierdziłem że prościej dla mnie będzie podpiąć się w skrzynce bezpieczników.
Przewód poprowadziłem od lusterka, nad szyba w podsufitce, lewym słupkiem pod uszczelką prosto do skrzynki. Potrzebuje 12 V na stałe. Znalazłem go w 1 miejscu ( pod numerem bezpiecznika 16). Mogę się tam podpiąć? 4,5 i 6 jest napięcie po zapłonie.

Pozostałe wolne jak np. rząd drugi ( od 7 do 11) nie posiadają wyprowadzonych styków (brak napięcia).
Do połączenia chce wykorzystać przejściówkę bypass do bezpieczników. Przewód minus do karoserii.

Kupię bypass i zobaczę czy zda to egzamin. Po testach "na ostro" działa

[greg2]

pamietaj tylko ze w slupku masz poduszke, zrob tak zeby przewody szly pod nia.