VCDS - co ten błąd oznacza / analiza błędów
Moderator: BRUNO55
Regulamin forum
Analiza logów statycznych i dynamicznych, wyjaśnienie błędów, interfejsy diagnostyczne, kodowanie i adaptacja i inne tematy związane z diagnostyką komputerową oraz programowaniem sterowników.
Pamiętaj:
Analiza logów statycznych i dynamicznych, wyjaśnienie błędów, interfejsy diagnostyczne, kodowanie i adaptacja i inne tematy związane z diagnostyką komputerową oraz programowaniem sterowników.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
- XenosagaII
- VIP
- Posty: 1575
- Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
- Localization: Warszawa
- Lokalizacja: Warszawa
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
Akustycznych nie rozpoznałem. Auto było faktycznie zamulone trochę. Odczuwałem wibracje siedząc na miejscu kierowcy gdy auto było odpalone na postoju.
-
piotrcyrek
- Nieśmiały
- Posty: 49
- Rejestracja: 17 mar 2013, 09:20
- Auto: VW Golf 6 CBAB
- Engine: 2.0 TDI 103 kW
- Localization: Czestochowa
Problem z klimatronikiem
Witam.
Czy ktoś spotkał si z takim błędem:
9472881 - Motor for Fresh Air / Recirculated Air Flap
B108B 71 [009] - Actuator stuck
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 99
Z góry dzięki za pomoc.
Piotrek
Czy ktoś spotkał si z takim błędem:
9472881 - Motor for Fresh Air / Recirculated Air Flap
B108B 71 [009] - Actuator stuck
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 99
Z góry dzięki za pomoc.
Piotrek
- glodek
- Sympatyk
- Posty: 95
- Rejestracja: 18 paź 2013, 09:18
- Auto: VW
- Engine: BXE 1.9
- Localization: WLKP
Re: Problem z klimatronikiem
piotrcyrek pisze:Witam.
Czy ktoś spotkał si z takim błędem:
9472881 - Motor for Fresh Air / Recirculated Air Flap
B108B 71 [009] - Actuator stuck
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 99
Z góry dzięki za pomoc.
Piotrek
To błąd silniczka od świeżego powietrza - kanał ssący za schowkiem pasażera - może się zablokował albo coś mu przeszkadza - spróbuj zrobić podstawowe ustawienia klimatyzacji (nawiew na przód + AC kilka sekund przytrzymać - poczekać aż skończy mrugać) - skasuj błąd i zobacz czy powróci - jeśli tak to albo silniczek albo coś blokuje klapkę
-
piotrcyrek
- Nieśmiały
- Posty: 49
- Rejestracja: 17 mar 2013, 09:20
- Auto: VW Golf 6 CBAB
- Engine: 2.0 TDI 103 kW
- Localization: Czestochowa
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
Problem rozwiązany.
Dzięki.
Dzięki.
- misiek1680
- Sympatyk
- Posty: 60
- Rejestracja: 18 lis 2012, 19:31
- Auto: golf 6
- Engine: 1.4tsi 122km
- Localization: Poznan
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
Address 19: CAN Gateway Labels: 7N0-907-530-V1.clb
Part No SW: 7N0 907 530 HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H27 5603
Revision: H27 Serial number: 070910F2001489
Coding: E9A07F0640000200000002
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: EDD1AF3FF464A576CF5-80B8
1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 30
Reset counter: 255
Mileage: 37830 km
Time Indication: 0
Date: 2040.14.16
Time: 17:06:18
Ktos może miał taki bład
Part No SW: 7N0 907 530 HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H27 5603
Revision: H27 Serial number: 070910F2001489
Coding: E9A07F0640000200000002
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: EDD1AF3FF464A576CF5-80B8
1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 30
Reset counter: 255
Mileage: 37830 km
Time Indication: 0
Date: 2040.14.16
Time: 17:06:18
Ktos może miał taki bład
- Baster
- VIP
- Posty: 1228
- Rejestracja: 07 kwie 2013, 14:15
- Auto: VW Golf 6 +TOUAREG
- Engine: 2.0 CBB GTD + 4.2 V8
- Localization: SZWECJA
- Lokalizacja: RIMBO SZWECJA
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
misiek1680 pisze:Address 19: CAN Gateway Labels: 7N0-907-530-V1.clb
Part No SW: 7N0 907 530 HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H27 5603
Revision: H27 Serial number: 070910F2001489
Coding: E9A07F0640000200000002
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: EDD1AF3FF464A576CF5-80B8
1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 30
Reset counter: 255
Mileage: 37830 km
Time Indication: 0
Date: 2040.14.16
Time: 17:06:18
Ktos może miał taki bład
Błędne kodowanie.
01044
Treść
1 01044 - Moduł sterujący nieprawidłowym kodem
1.1 Ewentualne objawy
1.2 Możliwe przyczyny
1.3 Możliwe rozwiązania
1.4 Uwagi specjalne
2 01044 - Moduł sterujący nieprawidłowym kodem: Nieoczekiwane sygnał
2.1 Ewentualne objawy
2.2 Możliwe przyczyny
2.3 Możliwe rozwiązania
2.4 Uwagi specjalne
3 01044 - Moduł sterujący nieprawidłowym kodem: Mechanical Failure
3.1 Możliwe przyczyny
3.2 Możliwe rozwiązania
01044 - Moduł sterujący nieprawidłowym kodem
Ewentualne objawy
Ograniczonej funkcjonalności
Możliwe przyczyny
Moduł sterujący błędnie zakodowany
Możliwe rozwiązania
Sprawdź listę instalacji bramy
Sprawdzić / naprawić Kodowanie modułu sterującego
Zobacz pojazdów określonych procedur diagnostycznych Szczegółowe informacje
Uwagi specjalne
Kiedy w CAN-gateway:
Na długim Coded modułu, należy użyć Lista instalacji bramy , aby sprawdzić, czy nie nieosiągalny zarejestrowanych modułów sterujących. Następnie zaktualizować Brama [Lista Instalacja ] przez zmianę kodowania bramy ręcznie.
On a Krótki Coded modułów, odświeżyć oryginalną kodowania o tej samej wartości. Na przykład, kod to od 00.006 do 00.006, bez dokonywania rzeczywistej zmiany.
Kiedy w VW New Beetle / Cabriolet (1C/1Y/9C) : Comfort System, może to być błąd w oprogramowaniu modułu sterującego, który zostanie rozwiązany przez orzeźwiający kodowania o tej samej wartości, jak opisano powyżej w przykładzie CAN Gateway.
Kiedy w Brake Electronics (MK60EC1) podczas kodowania nie jest zerami, sprawdzić [19-CAN Brama]> [Coding - 07]. Niewłaściwa konfiguracja LHD / RHD może powodować ten kod błędu.
Kiedy znaleźć w VW Passat (3B) Bramka Kontroler: Pojazdy wybudowane do stycznia 2000 roku, oprogramowanie bramy nie uwzględniające dla kontrolera ABS. Ten kod błędu powinien być ignorowany. Nowe oprogramowanie zostało wdrożone po lutym 2000 r., że wyeliminowany ten kod błędu, ale kodowanie nie powinny być zmieniane, aby dodać sterownik ABS.
01044 - Moduł sterujący nieprawidłowym kodem: Nieoczekiwane sygnał
Ewentualne objawy
Ograniczonej funkcjonalności
Światło wskaźnika usterki (MIL) aktywnych
Możliwe przyczyny
Moduł sterujący błędnie zakodowany
Możliwe rozwiązania
Sprawdzić / naprawić Kodowanie modułu sterującego
Zobacz pojazdów określonych procedur diagnostycznych Szczegółowe informacje
Uwagi specjalne
Niektóre Passat (3B/B5) wokół prod 2000 posiada Bug firmware, który powoduje to wygenerowanie kodu DTC w CAN Gateway (19). Dokumenty serwisowe dla tych samochodów wskazują, że DTC powinny być ignorowane w tym module jak długo mecze Kodowanie wyposażenia pojazdu.
01044 - Moduł sterujący nieprawidłowym kodem: Mechanical Failure
Możliwe przyczyny
Kodowanie PIN / Most nie zgadza
Zainstalowany moduł nieprawidłowy sterowania
Moduł sterujący błędnie zakodowany
Możliwe rozwiązania
Sprawdzić / naprawić Kodowanie PIN / Bridge w Okablowanie
Sprawdź numery części modułu sterującego
Sprawdzić / naprawić Kodowanie modułu sterującego
Zobacz pojazdów określonych procedur diagnostycznych Szczegółowe informacje
Baster
- misiek1680
- Sympatyk
- Posty: 60
- Rejestracja: 18 lis 2012, 19:31
- Auto: golf 6
- Engine: 1.4tsi 122km
- Localization: Poznan
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
ktoś pisal o podobnym problemie po wymianie radia na navi.czy to może być cos z tym wspólnego.a to co pisal ten koles:
No i trochę pokombinowałem i udało się. Cała sprawa polegała na tym aby w 19 wkodować radio56 ( analog) i w 56 ustawić kod 0010400.
Po tych operacja należało wyłączyć zapłon i po ponownym włączeniu przescanować CAN ,usunąć błędy i ponownie przeskanować.
-- 07 kwie 2014, 20:09 --
bo po za tym canem wlasnie wywyal mi blad z navigacja i radiem ze nie może odczytac
pod podanym linkiem podobny problem który koles rozwiązał
http://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=9 ... 4e0a9cdee4
No i trochę pokombinowałem i udało się. Cała sprawa polegała na tym aby w 19 wkodować radio56 ( analog) i w 56 ustawić kod 0010400.
Po tych operacja należało wyłączyć zapłon i po ponownym włączeniu przescanować CAN ,usunąć błędy i ponownie przeskanować.
-- 07 kwie 2014, 20:09 --
bo po za tym canem wlasnie wywyal mi blad z navigacja i radiem ze nie może odczytac
pod podanym linkiem podobny problem który koles rozwiązał
http://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=9 ... 4e0a9cdee4
-
walus5555
- Sympatyk
- Posty: 60
- Rejestracja: 31 sie 2013, 21:55
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 TDI 110KM
- Localization: Krakow
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
Witam,
Jak usunąć takie błędy w module 09? Co one oznaczają? Wystąpiły po wymianie BCM.
Jak usunąć takie błędy w module 09? Co one oznaczają? Wystąpiły po wymianie BCM.
- Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 086 A HW: 1K0 937 086 A
Component: BCM PQ35 M+ 020 0358
Revision: 00020000
Coding: 40180A3A9821009040080081500081E447610088724D8D60648020000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2E570A8BC2D7
Subsystem 1 - Part No: 1K1 955 119 E
Component: Wischer 26010 21 0501
Coding: 009795
3 Faults Found:
01134 - Alarm Horn (H12)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 68
Mileage: 176847 km
Time Indication: 0
Date: 2121.14.00
Time: 15:21:22
Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 11.90 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF
01259 - Fuel Pump Relay (J17)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 143
Reset counter: 116
Mileage: 176847 km
Time Indication: 0
Date: 2121.14.00
Time: 15:31:36
Freeze Frame:
Term 15 Off
Voltage: 11.95 V
OFF
ON
Term 50 Off
OFF
OFF
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 8
Reset counter: 131
Mileage: 177077 km
Time Indication: 0
Date: 2121.14.02
Time: 09:35:34
Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 11.00 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
ON
- greg2
- Senior Moderator
- Posty: 1024
- Rejestracja: 04 cze 2013, 15:45
- Auto: Golf VII GTI
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Warszawa
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
to wyglada na rozladowany aku
pozostale to albo cos z kablami sie stalo a byc moze bledne kodowanie
to wyglada na rozladowany aku
pozostale to albo cos z kablami sie stalo a byc moze bledne kodowanie
Co oznacza ten błąd
Witam.
Proszę o sprecyzowanie błędu czy to chodzi o regulacje świateł przednich czy o elektrykę drzwi a może jeszcze coś innego?
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 5K0 959 701 B HW: 5K0 959 701 B
Component: Tuer-SG 009 2113
Coding: 0000180
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 3169F34FA8DC81962BD-8064
2 Faults Found:
01340 - Mirror Adjustment Switch
008 - Implausible Signal - Intermittent
01706 - Switch for Mirror-Adjust (E43)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Proszę o sprecyzowanie błędu czy to chodzi o regulacje świateł przednich czy o elektrykę drzwi a może jeszcze coś innego?
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 5K0 959 701 B HW: 5K0 959 701 B
Component: Tuer-SG 009 2113
Coding: 0000180
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 3169F34FA8DC81962BD-8064
2 Faults Found:
01340 - Mirror Adjustment Switch
008 - Implausible Signal - Intermittent
01706 - Switch for Mirror-Adjust (E43)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Ostatnio zmieniony 03 cze 2016, 11:22 przez leonarest, łącznie zmieniany 2 razy.
- marmi
- Mieszkaniec
- Posty: 2398
- Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 TDI CR CBDC
- Localization: katowice
- Lokalizacja: Katowice
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
to są kody błędów drzwi a dokładniej błędy związane z przyciskiem sterowania lusterek.
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
Dzięki za odpowiedż czy chodzi o przyciski obu lusterek czy jednych drzwi i co może być powodem bo lusterka z obu drzwi reguluje się normalnie także przy wstecznym biegu zmieniają kąt co to może być?
Ostatnio zmieniony 03 cze 2016, 11:22 przez leonarest, łącznie zmieniany 1 raz.
- marmi
- Mieszkaniec
- Posty: 2398
- Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 TDI CR CBDC
- Localization: katowice
- Lokalizacja: Katowice
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
Jakiś niewłaściwy sygnał z gałki regulacji, skasuj błędy i zobacz czy pojawią się potem znowu, jesli regulacja obu działa normalnie i grzanie też działa to nic nie robić.
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
Więc jest tak na boki lusterka się regulują natomiast góra dół nie regulują no i to przeoczyłem skasowałem błędy i ruszyły góra dół
jutro jeszcze raz sprawdzę czy to błąd sporadyczny czy się powtórzy.Dzięki za pomoc.
Ostatnio zmieniony 03 cze 2016, 11:22 przez leonarest, łącznie zmieniany 1 raz.
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
No nie stety problem wrócił dziś rano odpalam auto i sprawdzam działanie lusterek i lipa na boki reguluje a góra dół nie 
Ostatnio zmieniony 03 cze 2016, 11:22 przez leonarest, łącznie zmieniany 1 raz.
- marmi
- Mieszkaniec
- Posty: 2398
- Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 TDI CR CBDC
- Localization: katowice
- Lokalizacja: Katowice
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
podmień regulator na inny i powinno działać.leonarest pisze:No nie stety problem wrócił dziś rano odpalam auto i sprawdzam działanie lusterek i lipa na boki reguluje a góra dół nie
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
Nie idzie tego regulatora rozebrać może styki wystarczy wyczyścić,jak bym miał instrukcję jak wyciągnąć ten panel to bym spróbował go wybadć ewentualnie zreanimować
Teraz mam tak że regulator ustawiony na lewe lusterko a regulują się prawe i lewe jak ustawię na prawe reguluje się tylko prawe.
Ostatnio zmieniony 03 cze 2016, 11:23 przez leonarest, łącznie zmieniany 2 razy.
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
[quote="leonarest":3r7af62m]Nie idzie tego regulatora rozebrać może styki wystarczy wyczyścić,jak bym miał instrukcję jak wyciągnąć ten panel to bym spróbował go wybadć ewentualnie zreanimować
[/quote:3r7af62m]
Teraz mam tak że regulator ustawiony na lewe lusterko a regulują się prawe i lewe jak ustawię na prawe reguluje się tylko prawe.
Teraz mam tak że regulator ustawiony na lewe lusterko a regulują się prawe i lewe jak ustawię na prawe reguluje się tylko prawe.
Ostatnio zmieniony 03 cze 2016, 11:23 przez leonarest, łącznie zmieniany 1 raz.
- marmi
- Mieszkaniec
- Posty: 2398
- Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 TDI CR CBDC
- Localization: katowice
- Lokalizacja: Katowice
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
w odpowiednim dziale masz opis jak zdjąć tapicerkę drzwi, bo jeśli nie jesteś zbyt doświadczony to nie proponuje wyciągać samego panelu regulacji szyb za pomocą szpachelki bez rozbierania drzwi...
Ten regulator ma płytkę w środku i pewnie robi się na niej zwarcie lepiej i prościej będzie ci kupić nowy, zamów sobie z chin ori vw za całe 10$..
Ten regulator ma płytkę w środku i pewnie robi się na niej zwarcie lepiej i prościej będzie ci kupić nowy, zamów sobie z chin ori vw za całe 10$..
- tengelus
- Sympatyk
- Posty: 63
- Rejestracja: 02 mar 2014, 20:34
- Auto: VW Golf 6 Variant
- Engine: 1.6 105KM CAYC
- Localization: PPL
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
Dziś nabiłem klimę po założeniu nowej chłodnicy...niestety z 500km opóźnieniem. Oto co mi powiedział komputer :
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J301) Labels: 3C8-907-336.clb
Part No SW: 3C8 907 336 AB HW: 3C8 907 336 AB
Component: Climatic H14 0305
Revision: 00009001
Coding: 0000000002
Shop #: WSC 00066 000 00185
ASAM Dataset: EV_Climatic A01005
ROD: EV_ClimaBasis_SE36.rod
VCID: 6DD12F36BC31F3764F5-8038
2 Faults Found:
9481200 - Coolant Pressure
B10AB F0 [009] - Too Low
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 112
Mileage: 75746 km
Date: 2048.14.12
Time: 14:02:52
9480469 - Control Circuit for A/C Compressor
B10A9 15 [009] - Open or Short to Plus
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 112
Mileage: 75746 km
Date: 2048.14.12
Time: 14:02:52
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J301) Labels: 3C8-907-336.clb
Part No SW: 3C8 907 336 AB HW: 3C8 907 336 AB
Component: Climatic H14 0305
Revision: 00009001
Coding: 0000000002
Shop #: WSC 00066 000 00185
ASAM Dataset: EV_Climatic A01005
ROD: EV_ClimaBasis_SE36.rod
VCID: 6DD12F36BC31F3764F5-8038
2 Faults Found:
9481200 - Coolant Pressure
B10AB F0 [009] - Too Low
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 112
Mileage: 75746 km
Date: 2048.14.12
Time: 14:02:52
9480469 - Control Circuit for A/C Compressor
B10A9 15 [009] - Open or Short to Plus
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 112
Mileage: 75746 km
Date: 2048.14.12
Time: 14:02:52
______________________
Egzorcysta amator, bimbrownik, kłusownik i degenerat.
Egzorcysta amator, bimbrownik, kłusownik i degenerat.
- antek
- Aktywny
- Posty: 112
- Rejestracja: 28 lis 2013, 18:34
- Auto: Golf 6 R
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Warszawa
Re: VCDS - co ten błąd oznacza

Czy wiecie moze co ten błąd oznacza ??
- tengelus
- Sympatyk
- Posty: 63
- Rejestracja: 02 mar 2014, 20:34
- Auto: VW Golf 6 Variant
- Engine: 1.6 105KM CAYC
- Localization: PPL
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
Czyżbyś miał czujnik ciśnienia opon? Wskazuje niski poziom ciśnienia. Sprawdź koła.
______________________
Egzorcysta amator, bimbrownik, kłusownik i degenerat.
Egzorcysta amator, bimbrownik, kłusownik i degenerat.
- antek
- Aktywny
- Posty: 112
- Rejestracja: 28 lis 2013, 18:34
- Auto: Golf 6 R
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Warszawa
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
Od tego zacząłem . Ciśnienie jest w porządku
- antek
- Aktywny
- Posty: 112
- Rejestracja: 28 lis 2013, 18:34
- Auto: Golf 6 R
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Warszawa
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
A wiecie moze jak wyłączyć TPMS ?? Niestety w ABS'sie nie mam żadnych podpowiedzi co do kodowania.
- marmi
- Mieszkaniec
- Posty: 2398
- Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 TDI CR CBDC
- Localization: katowice
- Lokalizacja: Katowice
Re: VCDS - co ten błąd oznacza
W 09 central electric jest bit od ciśnienia opon ale nie pamiętam który.
