New Climatronic MK6 MY13
Moderator: BRUNO55
Regulamin forum
Doposażenie samochodu, wymiana na nowsze elementy/systemy, montaż asystentów (Park Assist, Light Assis, ACC, itp.) – czyli wszelkie modyfikacje wpływające na polepszenie funkcjonalności).
Pamiętaj:
Doposażenie samochodu, wymiana na nowsze elementy/systemy, montaż asystentów (Park Assist, Light Assis, ACC, itp.) – czyli wszelkie modyfikacje wpływające na polepszenie funkcjonalności).
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
- piratos
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 19 cze 2014, 21:32
- Auto: GOLF 6
- Engine: CCZB
- Localization: Polska
Re: New Climatronic MK6 MY13
Panel nowy.Gość z alegro powiedział od passka b7 nowy panel w pudełku i tak było.3AA907044BB w kodowaniu same zera.Nie chciał przyjąć tego kodowania które było w starym panelu [5K0907044AJ].Po walce długiej wszystko odpaliło.Nastawy klap ok czy to z panelu klimy czy z VCDS.Nastawy podstawowe sprężarki-pierwszy rozruch nie szło za 'Chiny ludowe'... zrobić.Na jakimś forum vw wyczytałem że trzeba wpisać w nastawach podstawowych czas pracy sprężarki w trybie nastaw podstawowych 120sek i zapisać.W tym miejscu jest już wpisane 120 sek ale trzeba było jeszcze raz wpisać i zapisać i potem dopiero zrobić pierwszy rozruch sprężarki.Ale jaja co,przy nowych panelach tak jest.Sprężarka w tym trybie rusza,pracuje 120sek.koniec nastaw i klima bangla aż miło.Odłączanie aku nic nie pomagało.Kodowanie miałem 0008004800-5K0907044AJ.Teraz mam 0018004002-3AA907044BB.Mam od 16 stopni do 29,5 stopnia,bez grzanych foteli.W podpowiedziach kodowania nie ma zresztą nic o fotelach grzanych.Co do czujnika jakości powietrza to chyba jest fizycznie.Zprzodu po prawej stronie pod pdszybiem to chyba ten czujnik nie wiem na pewno.Dużo o tym piszę ale wydaje mi się że jeszcze nikt nie miał takiego problemu.Może się komuś przyda.Za panel zapłaciłem 350zł. jakiejś tragedi nie ma a efekt zajefajny...
-
pkonrad
- Nieśmiały
- Posty: 21
- Rejestracja: 28 kwie 2014, 21:11
- Auto: Seat Leon FR
- Engine: 2.0 TFSI BWA
- Localization: Polska
- Lokalizacja: małoPOLSKA
Re: New Climatronic MK6 MY13
piratos, fajnie że udało Ci się wszystko uruchomić. Nowy panel jest naprawdę ekstra.
Tak przy okazji zapytam, bo zastanawia mnie za co odpowiedzialny jest bit 3 w bajcie 3:

W pomocniku kodowania jest opisany jako "Indirect Ventilation installed", czyli po przetłumaczeniu na język polski "wentylacja pośrednia zainstalowana". Czy może orientuje się ktoś, co to konkretnie jest i czy ten bit powinien być zaznaczony czy odznaczony ?? Ja po zakupie panelu miałem go zaznaczonego, ale uznałem, że powinno się go odznaczyć i tak też zrobiłem. Jednak na 100% pewny nie jestem czy dobrze zrobiłem
Tak przy okazji zapytam, bo zastanawia mnie za co odpowiedzialny jest bit 3 w bajcie 3:

W pomocniku kodowania jest opisany jako "Indirect Ventilation installed", czyli po przetłumaczeniu na język polski "wentylacja pośrednia zainstalowana". Czy może orientuje się ktoś, co to konkretnie jest i czy ten bit powinien być zaznaczony czy odznaczony ?? Ja po zakupie panelu miałem go zaznaczonego, ale uznałem, że powinno się go odznaczyć i tak też zrobiłem. Jednak na 100% pewny nie jestem czy dobrze zrobiłem

Seat Leon 1P FR 2.0 TFSI
200KM --> 280KM
280NM --> 385NM
Powered by
200KM --> 280KM
280NM --> 385NM
Powered by

- piratos
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 19 cze 2014, 21:32
- Auto: GOLF 6
- Engine: CCZB
- Localization: Polska
Re: New Climatronic MK6 MY13
Też ten problem miałem,testowałem różne kodowania jak to zaznaczyłem to miałem błąd silnika klapy pośredniej wentylacji i błąd czujnika poołżenia klapy pośredniej wentylacji.Ale to kodowałem na starym panelu i za żadne skarby błędu nie dało się skasować.Po tygodniu czy jakoś tak błąd dało się skosować.Na nowym panelu już nie kombinowałem.Tylko mnie dwie rzeczy nurtują.Nr1 to czujnik powietrza "Air qality sensor" coś nie bardzo rozumiem,jak zakoduję to że czujnik zamontowany to wywala błąd braku czujnika na starym panelu tego nie było.Z tego co wiem z forum to czujnik jest gdy jest obieg wewnęttrzny,tak jest w starym panelu.Nr2 to staging w tym panelu-bajerek fajny.Może zmiana softu coś zmieni nie wiem czy ktoś się bawił z tym,może w serwisie przy akazji,zmiana na nowy soft.
-
pkonrad
- Nieśmiały
- Posty: 21
- Rejestracja: 28 kwie 2014, 21:11
- Auto: Seat Leon FR
- Engine: 2.0 TFSI BWA
- Localization: Polska
- Lokalizacja: małoPOLSKA
Re: New Climatronic MK6 MY13
piratos, a czy mógłbyś wrzucić screeny z pomocnika kodowania Twojego panelu ?? U mnie w nowym panelu nie widziałem w kodowaniu nigdzie nic odnośnie czujnika jakości powietrza, a na 100% obsługuje on tą funkcję. Również mam taki czujnik zamontowany w aucie.
Udało mi się ustalić, że to pośrednie chłodzenie, np. Golfach V to ta kratka na środku deski rozdzielczej w wersji climatronic. Ma ona na celu równomierne rozprowadzanie powietrza w aucie, z tym że tam ten element sterowany jest ręczne. Może są auta w które posiadają podobny system sterowany automatycznie i stąd ta funkcja w nowszych panelach climatronic
pkonrad pisze:Tak przy okazji zapytam, bo zastanawia mnie za co odpowiedzialny jest bit 3 w bajcie 3
Udało mi się ustalić, że to pośrednie chłodzenie, np. Golfach V to ta kratka na środku deski rozdzielczej w wersji climatronic. Ma ona na celu równomierne rozprowadzanie powietrza w aucie, z tym że tam ten element sterowany jest ręczne. Może są auta w które posiadają podobny system sterowany automatycznie i stąd ta funkcja w nowszych panelach climatronic
Seat Leon 1P FR 2.0 TFSI
200KM --> 280KM
280NM --> 385NM
Powered by
200KM --> 280KM
280NM --> 385NM
Powered by

- piratos
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 19 cze 2014, 21:32
- Auto: GOLF 6
- Engine: CCZB
- Localization: Polska
Re: New Climatronic MK6 MY13
W ostatnim bajcie jak będę w garażu autem to się podłącze i podam ci. Czy w leonie jest identycznie tak samo to nie byłbym taki pewny.Ja też mam tą klapę bo przy testach elementów wykonawczych działa a bład był.Mam vcds 10,65 PL ale długiego kodowania nie miałem do nowego panelu.Znalazłem na goglach tabele labels wrzuciłem do katalogu i było już o tym czujniku w kodowaniu.
-
pkonrad
- Nieśmiały
- Posty: 21
- Rejestracja: 28 kwie 2014, 21:11
- Auto: Seat Leon FR
- Engine: 2.0 TFSI BWA
- Localization: Polska
- Lokalizacja: małoPOLSKA
Re: New Climatronic MK6 MY13
Nowy panel nie montowałem w Leonie tylko w VW Scirocco MY2009. Jeśli chodzi o pomocnika kodowania to miałem podobnie jak Ty przy VCDS 10.6 EN. U mnie ostatni czwarty bajt w pomocniku wygląda tak:

Jak możesz to zrób screeny wszystkich bajtów i zapodaj na forum. Z góry serdeczne dzięki

Jak możesz to zrób screeny wszystkich bajtów i zapodaj na forum. Z góry serdeczne dzięki

Seat Leon 1P FR 2.0 TFSI
200KM --> 280KM
280NM --> 385NM
Powered by
200KM --> 280KM
280NM --> 385NM
Powered by

- piratos
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 19 cze 2014, 21:32
- Auto: GOLF 6
- Engine: CCZB
- Localization: Polska
Re: New Climatronic MK6 MY13
Miałem parę tych labelsów z chomika też i w każdym prawie coś innego,w ostatnim bajcie też tak samo miałem jak u ciebie,to jest czujnik wilgotności,czujnik jakości powietrza w innym bajcie był,teraz nie pamiętam w którym,na starym panelu jakiś czas jeżdziłem bo kompresor klimy nie chciał ruszyć,teraz już działa,błędów nie ma ale też nie mam pewności czy dobrze zakodowane jest.Podłącze stary panel to porównam napiszę co i jak.Czujnika wilgotności to chyba u nas nie ma w golfach.Passat może ma.Nie robiłem nigdy tego tylko od czasu posiadania golfa zacząłem.Nie chcę kogoś wprowadzać w błąd.Z pomocnikiem kodowania to nie zawsze jest tak jak trzeba,w gateway 1k0907530s w pomocniku kodowania miałem listę sterowników a w gateway 7n0907530AJ w jednych pomocnikach kodowania jest lista sterowników a znowu w innych jest to co ma być,czyli się zaznacza się typ samochodu,czy immo jest w liczniku czy nie,no i tak to różnie jest z pomocnikiem,potem błędami sypie równo i można wpaść w panikę że coś się uszkodziło.
-
pkonrad
- Nieśmiały
- Posty: 21
- Rejestracja: 28 kwie 2014, 21:11
- Auto: Seat Leon FR
- Engine: 2.0 TFSI BWA
- Localization: Polska
- Lokalizacja: małoPOLSKA
Re: New Climatronic MK6 MY13
Czujnika wilgotności nie ma MK6 i w Sciro również. Bramkę 1K0907530S kodujesz długim kodowaniu, natomiast 7N0907530AJ kodujesz z listy sterowników (Installation list). W długim kodowaniu masz tylko model auta z tego co pamiętam.
Seat Leon 1P FR 2.0 TFSI
200KM --> 280KM
280NM --> 385NM
Powered by
200KM --> 280KM
280NM --> 385NM
Powered by

- piratos
- Nowicjusz
- Posty: 8
- Rejestracja: 19 cze 2014, 21:32
- Auto: GOLF 6
- Engine: CCZB
- Localization: Polska
Re: New Climatronic MK6 MY13
No właśnie a ja miałem zamiast modelu auta listę sterowników na tych trzech czy tam czterech bajtach...
nie wiedziałem co tam zaznaczyć.VCDS podstawił sobie jakąś inną tabelę inie szło dojść do ładu
Po podstawieniu właściwej tabeli zaznaczyłem immo wliczniku typ auta i coś tam jeszcze
błędów brak wszystko działa gateway na maxa jest z 2013 roku i modyfikacje następne bez protestów będą działać.
nie wiedziałem co tam zaznaczyć.VCDS podstawił sobie jakąś inną tabelę inie szło dojść do ładu
Po podstawieniu właściwej tabeli zaznaczyłem immo wliczniku typ auta i coś tam jeszcze
błędów brak wszystko działa gateway na maxa jest z 2013 roku i modyfikacje następne bez protestów będą działać.
- jmf
- VIP
- Posty: 441
- Rejestracja: 25 cze 2012, 17:58
- Auto: VW Golf 6 Highline
- Engine: 1.4 TSI 122KM DSG
- Localization: Warszawa
Re: New Climatronic MK6 MY13
Film fajny, ale gość ma wyrwane przynajmniej dwa uchwyty od dużej ramki... Ja mając jeden uszkodzony nie wytrzymałem i kupiłem nową. 
To tak na marginesie, żeby uważać na to przy wymianie panelu...
To tak na marginesie, żeby uważać na to przy wymianie panelu...
- spwod
- Stały Bywalec
- Posty: 304
- Rejestracja: 11 lut 2014, 08:39
- Auto: VW Golf VIII 2024
- Engine: 2.0 TDI 150KM
- Localization: Pomorskie
Re: New Climatronic MK6 MY13
Z chęcią zmieniłbym obecnego klimatronika z grzanymi d...., na nową wersję, ale czy ktoś się orientuje czy są do niego ramki do Jetty, oczywiście mam Jettę 1K czyli panel/obudowa jak w Golfie V 
-
1 6 D
- VIP
- Posty: 524
- Rejestracja: 25 lis 2012, 14:31
- Auto: Scirocco+Golf
- Engine: SB+CBDB
- Localization: Szczecin
- Lokalizacja: Szczecin
Re: New Climatronic MK6 MY13
Dla panelu ala Golf 7 ramkę ze Scirocco trzeba pociąć chyba. Pod panel od Golfa 6 jest w ASO ramka oryginalna w pełni z Jetty 2010 chyba.
- maartinj
- Forumowicz
- Posty: 582
- Rejestracja: 06 kwie 2013, 10:42
- Auto: VW
- Engine: 2.0 TDI CFGC
- Localization: PL
Re: New Climatronic MK6 MY13
1 6 D pisze:Dla panelu ala Golf 7 ramkę ze Scirocco trzeba pociąć chyba. Pod panel od Golfa 6 jest w ASO ramka oryginalna w pełni z Jetty 2010 chyba.
ale panel z Golfa 7 nie pasuje, przeciez to jest MQB platforma z innym CAN
Tobie chodzi o panel z Tiguan, Passat CC touran .....3AA numer produkowany po 2012/13 ?
Bo to nie jest Golf 7
golf 7 ma panel 5G0, a te panele to cały czas 3AA ... i plaforma PQ35
- arturro
- Gadatliwy
- Posty: 220
- Rejestracja: 15 maja 2013, 07:21
- Auto: Golf 6
- Engine: 1.4 TSI
- Localization: B-stok
Re: New Climatronic MK6 MY13
Kolega 16 D napisał ze to panel a'la golf 7
Spwod poszukaj na forum adex555 (man nadzieje ze dobrze pamiętam nick) on mial u siebie przerobiona ramke i panel ala golf 7 w golfie 5.
Spwod poszukaj na forum adex555 (man nadzieje ze dobrze pamiętam nick) on mial u siebie przerobiona ramke i panel ala golf 7 w golfie 5.
- spwod
- Stały Bywalec
- Posty: 304
- Rejestracja: 11 lut 2014, 08:39
- Auto: VW Golf VIII 2024
- Engine: 2.0 TDI 150KM
- Localization: Pomorskie
Re: New Climatronic MK6 MY13
Właśnie takiej szukam

wielkie dzięki arturro

wielkie dzięki arturro

Re: New Climatronic MK6 MY13
Adres 08: Klimatyzacja (J255) Plik etykiet: Brak
Oznaczenie elementu SW: 35D 907 044 A HW: 35D 907 044 A
Komponent: Climatronic H03 0101
Weryfikacja: 00001K01
Kodowanie: 0018004002
Kod serwisu: WSC 12345 123 12345
Zbiór danych ASAM: EV_ACClimaBHBVW411 A01001
ROD: B/D
VCID: 254B8A0524BF723072A
Brak danych ASAM dla: "EV_ACClimaBHBVW411" (VW36)
Znaleziono 1 błąd:
10489856 - ROD - Nieznany kod błędu
- 00 [008]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 249
Przebieg: 105879 km
Data: 2009.14.18
Czas: 16:08:48
Panowie, co to za błąd? To jest informacja o braku etykiet?
Mam panel z Paska B7 i po podłączeniu i wpisaniu nowego kodowania (0018004002) nie miałem i nie mam dalej dostępu do Basic Settings. Nastawy podstawowe zrobiłem poprzez przycisk AC i nawiew na głowę, coś tam zabrzęczało, ale AC dalej nie działało, więć przycisnąłem AC + grzanie tylnej szyby i wszystko ruszyło
Tylko ten błąd powyżej.
Dla potomnych... Ja jestem zbyt nerwowy do takich rzeczy, wpadła mi jedna śrubka do środka
Więc polecam spokojne podejście 


Oznaczenie elementu SW: 35D 907 044 A HW: 35D 907 044 A
Komponent: Climatronic H03 0101
Weryfikacja: 00001K01
Kodowanie: 0018004002
Kod serwisu: WSC 12345 123 12345
Zbiór danych ASAM: EV_ACClimaBHBVW411 A01001
ROD: B/D
VCID: 254B8A0524BF723072A
Brak danych ASAM dla: "EV_ACClimaBHBVW411" (VW36)
Znaleziono 1 błąd:
10489856 - ROD - Nieznany kod błędu
- 00 [008]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 249
Przebieg: 105879 km
Data: 2009.14.18
Czas: 16:08:48
Panowie, co to za błąd? To jest informacja o braku etykiet?
Mam panel z Paska B7 i po podłączeniu i wpisaniu nowego kodowania (0018004002) nie miałem i nie mam dalej dostępu do Basic Settings. Nastawy podstawowe zrobiłem poprzez przycisk AC i nawiew na głowę, coś tam zabrzęczało, ale AC dalej nie działało, więć przycisnąłem AC + grzanie tylnej szyby i wszystko ruszyło
Dla potomnych... Ja jestem zbyt nerwowy do takich rzeczy, wpadła mi jedna śrubka do środka
Więc polecam spokojne podejście 

-
1 6 D
- VIP
- Posty: 524
- Rejestracja: 25 lis 2012, 14:31
- Auto: Scirocco+Golf
- Engine: SB+CBDB
- Localization: Szczecin
- Lokalizacja: Szczecin
Re: New Climatronic MK6 MY13
Aby mieć długie kodowanie opisane, musisz do Labels dorzucić plik 35-08.lbl:
https://www.sendspace.com/file/p68vkt
https://www.sendspace.com/file/p68vkt
-
azssms
- Forumowicz
- Posty: 503
- Rejestracja: 16 sie 2014, 15:37
- Auto: VW Golf 6 GTI
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Bad Hersfeld
Re: New Climatronic MK6 MY13
Witam.Jestem po wymianie panela.Panel jest nowy nie jezdzil w zadnym aucie.Mam maly problem mianowicie po wcisnieciu przycisku AC nie podswietla mi sie przycisk na panelu(zolta kreseczka)ale na radiu wyskakuje albo on albo off.Wiecie co moze byc przyczyna?? Wspomne ze tylko odpialem stary panel wsadzilem nowy zrobilem reset/adaptacje poprzez klawisze i to wszystko. Wiecie co moze byc przyczyna??
- marmi
- Mieszkaniec
- Posty: 2398
- Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 TDI CR CBDC
- Localization: katowice
- Lokalizacja: Katowice
Re: New Climatronic MK6 MY13
Tak musisz wymusić pierwszy start sprężarki na przyciskach...
AC + grzanie tylnej szyby, ale żeby sprężarka ruszyła musi być powyżej +5 st.
AC + grzanie tylnej szyby, ale żeby sprężarka ruszyła musi być powyżej +5 st.
-
azssms
- Forumowicz
- Posty: 503
- Rejestracja: 16 sie 2014, 15:37
- Auto: VW Golf 6 GTI
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Bad Hersfeld
Re: New Climatronic MK6 MY13
Temat OGARNIETY:) Pomoglo przytrzymanie AC MAX plus TYLNIA SZYBA .Klima sie zalaczyla i smiag ze az milo:)Dziekuje panowie- greg2
- Senior Moderator
- Posty: 1024
- Rejestracja: 04 cze 2013, 15:45
- Auto: Golf VII GTI
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Warszawa
Re: New Climatronic MK6 MY13
krotkie podsumowanie jak zrobic adaptacje panelu z VCDS'a
Kodowanie- grzane fotele oraz temperatura z wiekszym zakresem ustawien co pol stopnia

w Basic Settings
Wybieramy

i klikamy Go!
Wybieramy

i klikamy Go!
w przypadku gdy pojawia sie blad, przechodzimy do adaptacji do kanalu "Runtime for compressor run-in basic settings" i ustawiamy 120s jako New value i klikamy Do iT!
Trzeba wpisac te 120s mimo ze taka wartosc moze juz byc tam wpisana i ponownie przejsc do Basic Settings

Kodowanie- grzane fotele oraz temperatura z wiekszym zakresem ustawien co pol stopnia

w Basic Settings
Wybieramy

i klikamy Go!
Wybieramy

i klikamy Go!
w przypadku gdy pojawia sie blad, przechodzimy do adaptacji do kanalu "Runtime for compressor run-in basic settings" i ustawiamy 120s jako New value i klikamy Do iT!
Trzeba wpisac te 120s mimo ze taka wartosc moze juz byc tam wpisana i ponownie przejsc do Basic Settings

- Muti
- VIP
- Posty: 796
- Rejestracja: 29 lip 2014, 20:39
- Auto: MK7.5 R
- Engine: 2.O TSI DJHA
- Localization: Lubuskie
- Lokalizacja: Poznań Zielona Góra
Re: New Climatronic MK6 MY13
Dowiedziałem się, że podobno w naszych panelach jest opcja REST w wlaczana przez kombinacje klawiszy. Czy ktoś wie jakie to klawisze?
To jest funkcja włączania nadmuchu na ciepłym silniku przy wyłączonym zapłonie.
To jest funkcja włączania nadmuchu na ciepłym silniku przy wyłączonym zapłonie.
- maartinj
- Forumowicz
- Posty: 582
- Rejestracja: 06 kwie 2013, 10:42
- Auto: VW
- Engine: 2.0 TDI CFGC
- Localization: PL
Re: New Climatronic MK6 MY13
Muti pisze:Dowiedziałem się, że podobno w naszych panelach jest opcja REST w wlaczana przez kombinacje klawiszy. Czy ktoś wie jakie to klawisze?
To jest funkcja włączania nadmuchu na ciepłym silniku przy wyłączonym zapłonie.
A ile chcesz wyciagnąc ciepła z nagrzewnicy ? Do REST musi byc pompka obiegu (sharan , Touareg) , sama nagrzewnica to ma ze 300ml płynu, jak włączysz nadmuch to 2 min i juz się wystudzi bez wymuszonego obiegu wody

