VW MK6 - 1.6 bse - 2010 variant

Nasze auta - Golf 6
Regulamin forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem

Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ

Treść postu:
Dane wymagane
  1. Marka/Model: np. VW Golf 6 GTI
    Rok produkcji: np. 2011
    Silnik/Pojemność/Moc: np. 2.0 TSI 210KM (CCZB)
    Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości
Dane opcjonalnie:
  1. Kolor: np. niebieski grafit perłowy
    Wyposażenie: np. Highline + pakiet 990 + pakiet zimowy + zawieszenie DCC + kamera cofania
    Układ napędowy: np. DSG
    Zawieszenie: np. 19'' Talladega
    Car Audi: np. NAVI RNS 510 Dynaudio Excite
    Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę wydechu
    i inne ciekawe informacje
Pamiętaj:
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
ODPOWIEDZ
Jankesik28
Nieśmiały
Posty: 28
Rejestracja: 24 cze 2014, 07:55
Auto: 6 variant comfortlin
Engine: 1.6 bse
Localization: Torun

VW MK6 - 1.6 bse - 2010 variant

Post autor: Jankesik28 »

Witam!
Na forum zaglądam od dawna, ale anonimowo. Czas się przedstawić :)
Marka/Model: mk6
Rok produkcji: 2010 - samochód odebrany w salonie 12 grudnia 2010 - modelowy 2011
Silnik/Pojemność/Moc: 102

Kolor: grafitowy?
Układ napędowy: 5 biegow
Zawieszenie: seria
Car Audio: seria rns 310
Wyposażenie: comfortline +pakiet zimowy, felgi 16, pakiet skóra, podgrzewane fotele, czujnik zmierzchu i deszczu, bi-xenon bez led, pelna elektryka, lusterko wsteczne samościemniające się, komputer zwykły, tempomat, podłokietnik,czujniki parkowania przód+tył z wizualizacją na ekranie,

Modyfikacje zrealizowane: dołożona instalacja gazowa :)

Modyfikacje planowane:

Trochę historii : aktualny przebieg - 156000
- po 2 miesiącach padła dioda podświetlenia wskazówki prędkościomierza - wymiana całych zegarów na nowe
- wymiana obydwu lampek podświetlenia tylnej tablicy - korozja ( po pół roku!)
- po 2 latach wymiana ksenonów - wpadały już we fiolet
- przy 140000 drugi komplet klocków i nowe tarcze
- przy 148000 padła cewka
- serwisowany cały czas w aso
- 80% trasa 20% miasto spalanie średnie 7,2 (gaz +1 litr)
- przy 151000 założona sekwencja, na razie bez zarzutów
- zestaw bluetooth nokia - dobrze działa z radiem
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Ostatnio zmieniony 24 cze 2014, 21:30 przez Jankesik28, łącznie zmieniany 3 razy.
TaxiDriver
Aktywny
Posty: 196
Rejestracja: 13 paź 2012, 03:17
Auto: Golf 7
Engine: 1.4 TSI 150 KM
Localization: Gdynia

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: TaxiDriver »

Kolego Jankesik28,

Bardzo ladny Golf, fajnie, ze masz ksenon i jezdzisz na gazie (ekonomicznie) ;)
Zdjecia sa mega duze po kliknieciu - mozesz sprobowac dopasowac je do ekranu (opcja [img] i wklejenie adresu url zdjecia [img])..?

Ile gazu wchodzi Ci do zbiornika..?

P.S. Dlaczego zalozyles gaz dopiero przy 150 tys km..?
Jankesik28
Nieśmiały
Posty: 28
Rejestracja: 24 cze 2014, 07:55
Auto: 6 variant comfortlin
Engine: 1.6 bse
Localization: Torun

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: Jankesik28 »

Zdjęcia poprawione :)
Jeśli chodzi o gaz to sprawa prosta, był to mój samochód służbowy dostałem nowy tego odkupiłem bo grzech bo było oddać i od razu gaz bo znam jego spalanie :P
TaxiDriver
Aktywny
Posty: 196
Rejestracja: 13 paź 2012, 03:17
Auto: Golf 7
Engine: 1.4 TSI 150 KM
Localization: Gdynia

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: TaxiDriver »

Cool ;)

Niezle wyposazenie jak na sluzbowe autko, jedyna rzecz jakiej brakuje to multifunkcja.
No i moze oryginalne dywaniki..;)
Jankesik28
Nieśmiały
Posty: 28
Rejestracja: 24 cze 2014, 07:55
Auto: 6 variant comfortlin
Engine: 1.6 bse
Localization: Torun

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: Jankesik28 »

Z salonu wyjechał bez dywaników, musiałem dokupować bo do nowego nie dali.
Z multifunkcją masz rację, tylko mi jej do szczęścia brakuje.
Planuję dołożenie ledów bo trochę szkoda xenonów, ale chcę to zrobić dobrze żeby były spięte z czujnikiem i same się włączały i wyłączały w zależności od pory dnia.
Gaz mam w butli, zbiornik 55 l wchodzi około 45, nie widzę żadnej różnicy w osiągach na gazie. Koło zapasowe mam 16 więc trochę zajmuje miejsca, ale lepsze to niż duża butla w bagaŻniku.
TaxiDriver
Aktywny
Posty: 196
Rejestracja: 13 paź 2012, 03:17
Auto: Golf 7
Engine: 1.4 TSI 150 KM
Localization: Gdynia

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: TaxiDriver »

A mozna dolozyc same ledy do Twoich ksenonow czy trzeba wymieniac cala lampe..?
U mnie wchodzi podobnie - ok. 43 litrow gazu. Tez nie mam zadnych roznic w osiagach z czego sie ciesze niezmiernie.
A za kolo zapasowe mam zestaw naprawczy, ktorego (na szczescie) nie musialem rozpakowywac od momentu zalozenia (czyli jakies 50 tys. temu).. ;)
Jankesik28
Nieśmiały
Posty: 28
Rejestracja: 24 cze 2014, 07:55
Auto: 6 variant comfortlin
Engine: 1.6 bse
Localization: Torun

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: Jankesik28 »

Można dołożyć same ledy w zderzaki, ale muszą być oryginały od golfa R/GTI żeby współpracowały z czujnikiem no i podpina się je wtedy pod postojówki, które się odłącza i ledy przejmują funkcje postojówek.
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: kamill »

Z tymi ledami to nie jest takie proste :)
Jankesik28
Nieśmiały
Posty: 28
Rejestracja: 24 cze 2014, 07:55
Auto: 6 variant comfortlin
Engine: 1.6 bse
Localization: Torun

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: Jankesik28 »

Wiem kolego, dlatego tego nie zrobiłem bo sam nie zaryzykuję a nie mam nikogo kto to zrobi.
Przejrzałem forum i wiem że tak robią ale roboty mnóstwo.
Chyba przepnę vcds-em na halogeny i ewentualnie je wymienię na drl-y i tyle.
Awatar użytkownika
Baster
VIP
Posty: 1228
Rejestracja: 07 kwie 2013, 14:15
Auto: VW Golf 6 +TOUAREG
Engine: 2.0 CBB GTD + 4.2 V8
Localization: SZWECJA
Lokalizacja: RIMBO SZWECJA

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: Baster »

Jankesik28 pisze:Można dołożyć same ledy w zderzaki, ale muszą być oryginały od golfa R/GTI żeby współpracowały z czujnikiem no i podpina się je wtedy pod postojówki, które się odłącza i ledy przejmują funkcje postojówek.

Polecam zapoznanie się z halogenami LED z Skody Fabi.
Produkt oryginalny i ponoć pasują idealnie zamiast zwykłych halogenów w Golfie.
Wtedy takie halogeny Led z fabi podlanczasz pod postojowe i zmieniasz kodowanie na Drl w pozycyjnych. O ile bcm przyjmie kodowanie.
Baster
Jankesik28
Nieśmiały
Posty: 28
Rejestracja: 24 cze 2014, 07:55
Auto: 6 variant comfortlin
Engine: 1.6 bse
Localization: Torun

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: Jankesik28 »

W tym tygodniu dzięki uprzejmości kolegi będę miał vcds i sprawdzę wersję BCM.
Czy jak będzie ciemno i drl-y się wyłączą i będą działać xenony to drl-y będą wtedy doświetlać zakręty ?
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: kamill »

DRL od fabii nie podejdą pod zwykłe halo, po pierwsze te od skody mają 3 piny, a nasze halogeny mają 2 piny. Żeby działały to trzeba kupić i podłączyć cały moduł dziennych - dużo zabawy, bo potem musisz pociągnąć kable od tego modułu do halogenów. Poza tym halogeny od Fabii są mniejsze od naszych, przez co zostaje luka wokół nich...

Co do Twojego pytania - jeśli będziesz miał włączoną funkcję doświetłania zakrętów to - tak, będą wtedy też doświetlać :)
Hexatron
Nieśmiały
Posty: 23
Rejestracja: 30 gru 2012, 00:22
Auto: VW Golf 6
Engine: BSE
Localization: woj. mazowieckie

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: Hexatron »

Fajny samochód - chyba jeden z ostatnich 1.6 (swoją drogą ciekawe, że w kombi ten silnik był wciąż dostępny w tym roczniku), interesująca konfiguracja - ksenonowe reflektory, samościemniające się lusterko wsteczne, czujnik zmierzchu i deszczu a przy tym standardowa, półautomatyczna klima, zwykły MFA i brak multifunkcyjnej kierownicy... No ale po to są pojedyncze opcje wyposażenia dodatkowego aby każdy dopasował sobie auto do własnych potrzeb i oczekiwań. :-)
Mała uwaga do opisu wyposażenia: radioodtwarzacz w Twoim samochodzie to RCD310 a nie RNS310. Oznaczenie RNS jest zarezerowowane w VW dla odbiorników z fabryczną nawigacją.
Awatar użytkownika
szumek5837
Stały Bywalec
Posty: 300
Rejestracja: 16 sie 2012, 08:39
Auto: Renault Laguna Coupe
Engine: FR4T 2.0T
Localization: Koszalin
Lokalizacja: Koszalin

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: szumek5837 »

Fajny golfik.. zresztą jak każdy :P
Tylko ten kolor "grafitowy" chyba miał być granatowy ;-)
pipen
Aktywny
Posty: 160
Rejestracja: 03 lut 2013, 21:22
Auto: VW Golf 6 Variant
Engine: 1.6 TDI 105KM
Localization: Lodz

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: pipen »

Witam kolejnego varianta w naszym gronie :D , fajny kolor
arthur7374
Aktywny
Posty: 196
Rejestracja: 22 sty 2014, 20:26
Auto: VW Golf 7 variant
Engine: DADA
Localization: Bruxelles

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: arthur7374 »

Jankesik28 czym malowałeś zaciski?
Jankesik28
Nieśmiały
Posty: 28
Rejestracja: 24 cze 2014, 07:55
Auto: 6 variant comfortlin
Engine: 1.6 bse
Localization: Torun

Re: mk6 1.6 bse 2010 variant

Post autor: Jankesik28 »

Tak kolego co do radia masz racje moje przeoczenie, kolor również granat.
Mam jeszcze asystenta ruszania pod górę, leaving home, podłokietnik z tyłu ale nie wiem czy to nie bylo w standardzie w comfortline.
Konfiguracja rzeczywiście unikalna, odbieraliśmy takich 6 więc 5 identycznych jeździ jeszcze po Polsce.
Co do malowania zacisków :
szczotka druciana i oczyszczałem zaciski
później wiertarka miałem takie tarczki z druciane i tym oczyszczałem
później specjalny środek motipa do oczyszczania
no i malowałem farba w spray motip co zacisków specjalna odporna na wysoka temperaturę.
Malowałem 2 razy, ale dla idealnego pokrycia lepiej 3 razy.
Polecam farbe w sprayu a nie w puszce, malowałem 2 samochód farbą w puszcze pędzelkiem i gorzej to wyszło (zacieki).
Co do silnika - jest dość słaby ( jako 2 samochód mam fabie 1.6 tdi 75km i jest dużo zrywniejsza), ale jest to znany silnik super chodzi z gazem no i niema co tam się popsuć.
ODPOWIEDZ

Wróć do „MK6”