Syczenie po zgaszeniu silnika

Moderatorzy: BRUNO55, ryba113

Regulamin forum
Rozrząd, układ korbowy, przepływomierz, turbo, intercooler, układ paliwowy, układ smarowania, sterowanie silnikiem ECM, sterowanie zapłonem, świece, przewody zapłonowe, rozdzielacze, chłodnica, pompa wody, wycieki płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, niedogrzanie silnika, czujniki, wskaźniki temperatury.

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
Uwaga
Jeżeli chcesz doprecyzować problem użyj jednego z dostępnych prefixów
  • Benzyna – jeżeli wątek dotyczy benzyniaków
  • Diesel – jeżeli wątek dotyczy ropniaków
  • LPG – jeżeli wątek dotyczy aut zagazowanych
  • All – dla wątków, w których rodzaj paliwa nie jest istotny.
ODPOWIEDZ
lewrobert
Nieśmiały
Posty: 32
Rejestracja: 02 sty 2014, 12:22
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.4 TSI 140KM
Localization: warszawa

Syczenie po zgaszeniu silnika

Post autor: lewrobert »

Koledzy.
Mój problem polega na niezidentyfikowanej usterek, która objawia się w następujący sposób: po zgaszeniu silnika pojawia się cykliczny, w odstępach mniej więcej sekundy syk dochodzący z okolicy silnika.
ASO stwierdziło ze wymagana jest kalibracja przepustnicy. Nie pomogło.

Może macie podobne doświadczenia
Kozo
Stały Bywalec
Posty: 309
Rejestracja: 02 kwie 2012, 15:45

Re: [MK6] [1.4 TSI] syczenie po zgaszeniu silnika

Post autor: Kozo »

lewrobert pisze:Koledzy.
Mój problem polega na niezidentyfikowanej usterek, która objawia się w następujący sposób: po zgaszeniu silnika pojawia się cykliczny, w odstępach mniej więcej sekundy syk dochodzący z okolicy silnika.
ASO stwierdziło ze wymagana jest kalibracja przepustnicy. Nie pomogło.

Może macie podobne doświadczenia


no u mnie chyba też jest coś takiego i nie wiem czy tak było zawsze czy nie, ale to olewam (nie mam już gwarancji) :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Mechanika”