Szarpanie, falowanie obrotów

Moderatorzy: rafaello, BRUNO55

Regulamin forum
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.

Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
  1. Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
  2. Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
  3. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
  4. W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
  5. Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!
Pamiętaj:
  • Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  • Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
  • Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
  • Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
  • Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
roger1983
Niemowa
Posty: 1
Rejestracja: 14 wrz 2014, 16:53
Engine: 1.6 tdi

Szarpanie silnika

Post autor: roger1983 »

Witam
Mam problem z szarpaniem i nierówną pracą silnika.
Jak odpalę silnik chodzi równo ale później zaczyna szarpać i dziwnie chodzić na luzie.
Co to może być?
Auto kupiłem 1 miesiąc temu jest po wymianie rozrządu filtrów i oleju.
norbkuc
Sympatyk
Posty: 67
Rejestracja: 03 maja 2014, 19:54
Auto: VW Golf 6 Variant
Engine: 1.6 TDI 105KM
Localization: Warszawa

Re: Odp: szarpanie silnika

Post autor: norbkuc »

U mnie podobny efekt jest tak jakby na 3 gary chodzil. Obroty skacza +\- 50 obr/min
karol
Nowicjusz
Posty: 16
Rejestracja: 29 sie 2014, 19:51
Auto: VW Golf 6 kombi
Engine: 1.6 tdi
Localization: tczew

Re: szarpanie silnika

Post autor: karol »

witam, mam to samo. komputer nic nie wykazał. wtryski ok. filtr paliwa nowy. paliwo lane z tych lepszych. podczas szarpania trzyma większe obroty (tak jak przy puszczaniu sprzęgła - wspomaganie ruszania).
vortex90
Aktywny
Posty: 144
Rejestracja: 03 cze 2014, 20:28
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.6 tdi 105
Localization: dol

Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: vortex90 »

Witam, dzisiaj podczas jazdy, zapaliła się kontrolka świec i zaczeła migać, zapaliła się także na stałe kontrolka silnika, pojawiły się także drgania silnika - szarpanie silnikiem na każdym biegu, obroty dochodzą max 2tys, im wyższy bieg tym większe szarpanie, pierwszy raz są takie objawy, po podpięciu pojawiają się 2 a po skasowaniu 1 błąd, po odpaleniu auta i przejechaniu się od nowa są 2 błedy i tak w kółko. [code:3qpnps9q]Czwartek,18,Wrzesien,2014,20:41:20:24180
Wersja VCDS: AKP 11.11.5

Adres 01: Silnik Plik etykiet: 03L-906-023-CAY.clb
Oznaczenie elementu: 03L 906 023 DQ HW: 03L 906 023 A
Komponent i/lub wersja: 1,6l R4 CR td H23 5915
Kodowanie: 00114036030401080000
Kod serwisu: WSC 00066 000 00080
Zbiór danych ASAM: EV_ECM16TDI02103L906023DQ 001007 (VW36)
VCID: 78F59371C38D3FD819C
Znaleziono 1 b31d:

9838 - Zawór wtryskowy 2 cylindra (N31)
P0202 00 [167] - usterka elektryczna w obwodzie
MIL zapalona - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów b3edów
Ramka zamro?ona:
Stan b3edu: 00000001
Priorytet b3edu: 2
Czestooa b3edu: 1
Przebieg: 45002 km
Data: 2019.14.12
Czas: 20:40:36


Kody gotowooci: 1010 0000[/code:3qpnps9q]
[code:3qpnps9q]Czwartek,18,Wrzesien,2014,20:48:37:24180
Wersja VCDS: AKP 11.11.5

Adres 01: Silnik Plik etykiet: 03L-906-023-CAY.clb
Oznaczenie elementu: 03L 906 023 DQ HW: 03L 906 023 A
Komponent i/lub wersja: 1,6l R4 CR td H23 5915
Kodowanie: 00114036030401080000
Kod serwisu: WSC 00066 000 00080
Zbiór danych ASAM: EV_ECM16TDI02103L906023DQ 001007 (VW36)
VCID: 78F59371C38D3FD819C
2 - ilooa znalezionych b3edów. Oto one:

9838 - Zawór wtryskowy 2 cylindra (N31)
P0202 00 [167] - usterka elektryczna w obwodzie
MIL zapalona - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów b3edów
Ramka zamro?ona:
Stan b3edu: 00000001
Priorytet b3edu: 2
Czestooa b3edu: 1
Przebieg: 45002 km
Data: 2019.14.12
Czas: 20:48:04

9772 - Usterka sterownika
P0606 00 [167] - awaria procesora
MIL zapalona - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów b3edów
Ramka zamro?ona:
Stan b3edu: 00000001
Priorytet b3edu: 2
Czestooa b3edu: 1
Przebieg: 45002 km
Data: 2019.14.12
Czas: 20:48:03


Kody gotowooci: 1010 0000

[/code:3qpnps9q]
Ostatnio zmieniony 28 sty 2016, 08:05 przez vortex90, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
marmi
Mieszkaniec
Posty: 2398
Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
Auto: VW Golf 6
Engine: 2.0 TDI CR CBDC
Localization: katowice
Lokalizacja: Katowice

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: marmi »

masz tryb awaryjny dlatego max 2 tyś... sprawdź wiązke do wtryskiwacza czy jest cała, jeśli tak to coś z wtryskiem prawdopodobnie się porobiło...
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
vortex90
Aktywny
Posty: 144
Rejestracja: 03 cze 2014, 20:28
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.6 tdi 105
Localization: dol

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: vortex90 »

właśnie oby tylko nie wtrysk, jutro posprawdzam instalację która idzie do niego, posprawdzam zasilanie, jeżeli będzie prąd tzn, że siadł wtrysk ? od której strony będzie wtrysk nr 2 ? liczyć od strony kierowcy czy pasażera
Ostatnio zmieniony 28 sty 2016, 08:05 przez vortex90, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
marmi
Mieszkaniec
Posty: 2398
Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
Auto: VW Golf 6
Engine: 2.0 TDI CR CBDC
Localization: katowice
Lokalizacja: Katowice

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: marmi »

cylindry liczymy od lewej stojąc przodem do auta, czyli przy rozrządzie masz pierwszy....

generalnie może być duperela ale może być to wtrysk jest to w końcu piezoelektyka, na szczęscie nowy wtrysk nie kosztuje nie wiadomo ile tyś...
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
vortex90
Aktywny
Posty: 144
Rejestracja: 03 cze 2014, 20:28
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.6 tdi 105
Localization: dol

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: vortex90 »

już sprawdzałem ceny i fakt drogie nie są ale sam fakt 45k km ? paliwo tylko i wyłącznie orlen verwa, nie sądze, żeby to była wina paliwa gdyż tankuje drugie auto tylko silnik 2.0 tdi cr i najechane 110k km i to samo paliwo, no nic jutro się okaże czy instalacja czy wtrysk
Ostatnio zmieniony 28 sty 2016, 08:04 przez vortex90, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
marmi
Mieszkaniec
Posty: 2398
Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
Auto: VW Golf 6
Engine: 2.0 TDI CR CBDC
Localization: katowice
Lokalizacja: Katowice

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: marmi »

jest jedno ale 1,6 ma dużo delikatniejszy układ wtryskowy niż silnik 2.0 i zdarzały się usterki wtrysków niestety...
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
pumba16
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: 27 lip 2014, 15:32
Auto: seat leon 2
Engine: 1.6 tdi cayc
Localization: Malopolska

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: pumba16 »

vortex90 pisze:już sprawdzałem ceny i fakt drogie nie są ale sam fakt 45k km ? paliwo tylko i wyłącznie orlen verwa, nie sądze, żeby to była wina paliwa gdyż tankuje drugie auto tylko silnik 2.0 tdi cr i najechane 110k km i to samo paliwo, no nic jutro się okaże czy instalacja czy wtrysk

bankowo masz wtrysk walniety
Awatar użytkownika
Muti
VIP
Posty: 796
Rejestracja: 29 lip 2014, 20:39
Auto: MK7.5 R
Engine: 2.O TSI DJHA
Localization: Lubuskie
Lokalizacja: Poznań Zielona Góra

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: Muti »

Możesz na próbę przełożyć wtrysk 2 na 3 i zobaczyć czy błąd przechodzi.
vortex90
Aktywny
Posty: 144
Rejestracja: 03 cze 2014, 20:28
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.6 tdi 105
Localization: dol

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: vortex90 »

czyli szykuje się na wymianę wtrysku, chociaż może miłe zaskoczenie będzie, że to tylko instalacja. Teraz pytanie, jeżeli kupię drugi wtrysk to wystarczy tylko wkręcić i podłączyć czy + jakieś kodowania, ustawiania, korekty itp ?

więc tak, do wymiany wtrysk, prąd na kostce która idzie do cewki jest, czyli albo cewka odmawia współpracy albo wtrysk, a że cewka nie występuje osobno tylko jest to jedna całość z wtryskiem do wymiany jest wtrysk ;D ASO 2700zł za szt, w serwisie powiedzieli, że wystarczy wypiąć stary i wpiąć nowy, bez kodowania itp a czy mają rację? okaże się, dam znać po naprawie.
Ostatnio zmieniony 28 sty 2016, 08:04 przez vortex90, łącznie zmieniany 1 raz.
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: Odp: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: kamill »

2700 to mi aso powiedziało za wszystkie wtryski.
vortex90
Aktywny
Posty: 144
Rejestracja: 03 cze 2014, 20:28
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.6 tdi 105
Localization: dol

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: vortex90 »

no ja dzisiaj dzwoniłem i otrzymałem taką cenę za 1 szt.
Chciałem sprawdzić bloki pomiarowe, ale zauważyłem że są nie aktywne, wiem że wymagany jest kod dostępu, zna może ktoś ? vcds 11.11.5
Ostatnio zmieniony 28 sty 2016, 08:04 przez vortex90, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
marmi
Mieszkaniec
Posty: 2398
Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
Auto: VW Golf 6
Engine: 2.0 TDI CR CBDC
Localization: katowice
Lokalizacja: Katowice

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: marmi »

wtrysk piezo wiec niestety praktycznie nie do regeneracji, w aso sztuka 2700 bez rabatów, na allegro można dostać fabrycznie nowe duużo taniej...

Co do kodowania to nie wiem jak w tym silniku ale wtryski zawsze trzeba było wgrać do kompa bo każdy ma inną charakterystykę pracy..

razem z wtryskiem wymień podkładkę uszczelniającą.
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
1 6 D
VIP
Posty: 524
Rejestracja: 25 lis 2012, 14:31
Auto: Scirocco+Golf
Engine: SB+CBDB
Localization: Szczecin
Lokalizacja: Szczecin

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: 1 6 D »

ELSA dla 2.0 TDI opisuje że wtryski się adaptuje. Dla 1,6 TDi nie widzę opisu takich opisów.
lkgh
Stały Bywalec
Posty: 462
Rejestracja: 24 lis 2013, 17:15
Auto: golf VI
Engine: 2.0 TDI 175koni
Localization: Haarlem

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: lkgh »

w intercarsie nowy wtrysk 1200-1400 zeta. Mi w ASO programowali przy wymianie, u zwyklego mechanika podpieli bez programowania i tez dzialalo :)


PS. Wiazka elektryczna wychodzi drozej niz wtrysk. Cena w ASO za wiazke 1700zl
vortex90
Aktywny
Posty: 144
Rejestracja: 03 cze 2014, 20:28
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.6 tdi 105
Localization: dol

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: vortex90 »

Na Niedzielę bede miał wtrysk więc dam znać jaka cena, czy do 1.6 trzeba programować itp
Ostatnio zmieniony 28 sty 2016, 08:04 przez vortex90, łącznie zmieniany 1 raz.
pumba16
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: 27 lip 2014, 15:32
Auto: seat leon 2
Engine: 1.6 tdi cayc
Localization: Malopolska

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: pumba16 »

vortex90 pisze:Na Niedzielę bede miał wtrysk więc dam znać jaka cena, czy do 1.6 trzeba programować itp


kolego trzeba kodować .
wyciągasz wtryskiwacz wkładasz nowy wpisujesz np TESTEREM MOZE BYC KTS BOSCH,VCDS i jest kod ima na jego podstawie dawkuje sie paliwo.

-- 19 wrz 2014, 21:44 --

marmi pisze:wtrysk piezo wiec niestety praktycznie nie do regeneracji, w aso sztuka 2700 bez rabatów, na allegro można dostać fabrycznie nowe duużo taniej...

Co do kodowania to nie wiem jak w tym silniku ale wtryski zawsze trzeba było wgrać do kompa bo każdy ma inną charakterystykę pracy..

razem z wtryskiem wymień podkładkę uszczelniającą.


jak sie pytałem w aso kraków to mi mówili do 1.6 tdi 2242,82zł
vortex90
Aktywny
Posty: 144
Rejestracja: 03 cze 2014, 20:28
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.6 tdi 105
Localization: dol

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: vortex90 »

[quote="pumba16":1anc5z43][quote="vortex90":1anc5z43]Na Niedzielę bede miał wtrysk więc dam znać jaka cena, czy do 1.6 trzeba programować itp[/quote:1anc5z43]

kolego trzeba kodować .
wyciągasz wtryskiwacz wkładasz nowy wpisujesz np TESTEREM MOZE BYC KTS BOSCH,VCDS i jest kod ima na jego podstawie dawkuje sie paliwo.[/quote:1anc5z43]


mógłbyś lepiej wytłumaczyć kodowanie ? od serwisu i od kilku osób usłyszałem, że wtryski do 1,6 się nie koduje, wyciągasz stary, wkładasz nowy i jedziesz, te inne wtryski czyli 2.0 i benzyna ( nie wiem czy wszystkie) wymagają kodowania.
Ostatnio zmieniony 28 sty 2016, 08:04 przez vortex90, łącznie zmieniany 2 razy.
Awatar użytkownika
marmi
Mieszkaniec
Posty: 2398
Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
Auto: VW Golf 6
Engine: 2.0 TDI CR CBDC
Localization: katowice
Lokalizacja: Katowice

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: marmi »

Dla mnie tez to bardzo dziwne jak się nie koduje wtrysku, szczególnie przy CR i dpf-ie, przecież każdy wtrysk inaczej pracuje nie ma możliwości żeby każdy identycznie dawkował paliwo...

Na wtrysku jest natłoczony kod QR który wpisuje się w komputer silnika i na jego podstawie sterownik rozpoznaje rodzaj wtrysku i charakterystykę jego pracy...

Bez kodowań też będzie pracował ale silnik nie będzie miał max mocy i momentu, oraz będzie miał inne spalanie bo komputer będzie sterował wtryskiwaczami na podstawie jakiś uśrednionych danych...
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
vortex90
Aktywny
Posty: 144
Rejestracja: 03 cze 2014, 20:28
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.6 tdi 105
Localization: dol

Re: Szarpie silnikiem na każdym biegu

Post autor: vortex90 »

taką odpowiedź uzyskałem od serwisu, zadzwonię jeszcze do drugiego aby potwierdzić. Z tego co słyszałem od elektryków, mechaników to każdy jeden wtrysk starczy czyli przed CR trzeba było kodować, te 1.6 tdi kodować nie trzeba, ale tylko ta jedna pojemność. Nie wiem czy to prawda czy nie, ponieważ pierwszy raz spotkałem się z wymianą wtrysku.
Ostatnio zmieniony 28 sty 2016, 08:03 przez vortex90, łącznie zmieniany 1 raz.
vortex90
Aktywny
Posty: 144
Rejestracja: 03 cze 2014, 20:28
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.6 tdi 105
Localization: dol

Re: szarpanie silnika

Post autor: vortex90 »

Już właśnie jestem po wymianie wtrysku, chwila moment 15 min i wtrysk wymieniony, silnik pali, chodzi tak jak powinien, w vcds błędy skasowane - nowe się nie pojawiają, te silniki 1.6 tdi są mistrzowskie pod względem dostępu/ wymiany wtrysków. Co do kodowania jego, jeżeli takie jest potrzebne jakieś wskazówki, instrukcje ?
Ostatnio zmieniony 28 sty 2016, 08:03 przez vortex90, łącznie zmieniany 1 raz.
1 6 D
VIP
Posty: 524
Rejestracja: 25 lis 2012, 14:31
Auto: Scirocco+Golf
Engine: SB+CBDB
Localization: Szczecin
Lokalizacja: Szczecin

Re: szarpanie silnika

Post autor: 1 6 D »

Jak pisałem w ELSA z aktualizacją na 2012 rok nic nie piszą o adaptacji po zmianie wtryskiwacza.
vortex90
Aktywny
Posty: 144
Rejestracja: 03 cze 2014, 20:28
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.6 tdi 105
Localization: dol

Re: szarpanie silnika

Post autor: vortex90 »

no właśnie w drugim serwisie VW uzyskałem taką samą informacje jak w pierwszym, czyli chyba faktycznie - wymieniasz i jedziesz dalej ;D jakby ktoś miał informacje na temat kodowania/adaptacji to mile widziane w tym wątku, jak narazie wymiana wtrysku wyszła POZYTYWNIE.
Ostatnio zmieniony 28 sty 2016, 08:03 przez vortex90, łącznie zmieniany 1 raz.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Problemy / Usterki”