Kontrolka świec żarowych

[depeche30]

Dziś po przebiegu 81320 zapaliłą się kontrolka świec zarowych
Po zgłoszeniu do Asistance autko zostało zabrane do serwisu
czekam na przebieg zdarzeń

[kamill]

hyh.. masakra z tymi autkami jest, ja mam 1.6 TDI a swiecila mi sie juz tyle razy..

powiedz mi czy miales gwaltowny spadek mocy? Bo u mnie okazalo sie ze chlodnica przeplywu spalin padla ,czy cos takiego.. i musieli wymienic na nowa a wczesniej bylo to zwiazane z DPF'em i czyms tam..

[depeche30]

DOKŁADNIE ,kolego spadek mocy był mega i to przy wyprzedzaniu,znasz to uczucie ???
obroty max 2000 i auto idzie jak zamurowane ,,,daj spokój

[kamill]

znam straszne to jest, a czy po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu autka wrocilo do normy? albo ostatnio cos zwrocilo twoja uwage w autku?

[depeche30]

U mnie padło to samo ,,ale sprawni Panowie z serwisu już to ogarniają i jutro autko do odbioru .

Zobaczymy co sie będzie działo .

[lkgh]

Witam,

znowu problem z autem

Tym razem dopadla mnie opisywana przez was ustrka. Kontrolka swiec zarowych miga, auto nie ma mocy, czasami mam problem z zalaczeniem rozgrzanego silnika( w 9 na 10 przypadkow auto zapala). Po wylaczeniu stacyjki i ponownym wlaczeniu silnika swiece juz nie migaja, zostaje tylko check engine a auto jedzie normalnie. Czasami problem znika na miesiac, czasami na 5 minut.

Czy mozecie mi powiedziec jak w waszych wypadkach skonczyla sie diagnoza i ile to was kosztowalo? Ja jutro jade auto odstawic do serwisu

PS. SOrry za odgrzanie kotleta, ale nigdzie nie znalazlem jednoznacznej odpowiedzi co jest przyczyna takiej usterki

[marmi]

hej

autko nie ma mocy bo pracuje w trybie awaryjnym, dlatego też cały czas czek świeci.

Tak naprawdę bez podpięcia kompa ciężko cokolwiek powiedzieć co go boli, a kontrolka świec informuje o różnych usterkach.

[lkgh]

aku padl, tzn wahania napiecia byly

[kinia2007]

Witam, mam ten sam problem. Przy przebiegu 118tys zapaliła mi się kontrolka świec żarowych, zdarzało się to wcześniej ze 2, 3 razy w ciągu pół roku, jednak po restarcie problem znikał.
Tym razem zapala się co chwile, plus kontrolka silnika, auto nie ma mocy i przechodzi w tryb awaryjny.
Mechanik odczytał błąd: problem z elektrocyrkulacją spali. Czujnik EGR został wyjęty i przemyty, jakiegoś wielkiego syfu tam nie było. Po przejechaniu ok 30km, kontrolka zapaliła się znowu... Miał ktoś podobny problem?

[kamill]

Czyżby auto to diesel 1.6 TDI?

[kinia2007]

W tym problem, że nie... 2.0 TDI 2011r

[kamill]

Niech ktoś poprawi jak się mylę, ale może to być czujnik ciśnienia spalin wylotowych od dpf'a

[lechu 76]

Jak byly bledy egr to samo przemywanie nie pomoze . W tych silnikach problemem nie sa zawory egr a chlodnice spalin ktore sa przykrecone do nich temat znany zwlaszcza w 1.6 tdi.

[jason]

Witam,
Z problemem borykam się już jakiś czas. Jednak stwierdziłem, że czas to zrobić i mieć swięty spokoj.
Sporadycznie pojawia mi sie kontrolka świec żarowych najczęściej na luzie i gdy wciskam hamulec ( STOP działa). Byłem u paru mechaników. Przewody sprawdzone,grucha trzyma ciśnienie. Dostałem diagnoze, że prawdopodobnie to sterownik silnika. Jednak nie chce mi się w to troche wierzyć. Kasy już wydałem na diagnoze tego problemu a dalej nikt nie jest pewny.

Wczesniej swiecil mi sie jeszcze check engine ale zgaslo i teraz mam swiety spokoj. Wczesniej było gorzej za kazdym razem kontrolka swiec zarowych swiecila sie teraz juz bardzo sporadycznie ( to mnie bardzo dziwi) trybu awaryjnego nigdy nie mialem i nie odczuwam spadku mocy. Na logach wyszło ze turbina u góry słabiej doładowuje.
Wrzucam skan z VCDS'a

Address 01: Engine (CBD) Labels: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 906 022 LF HW: 03L 906 022 G
Component: R4 2,0L EDC 0000SG 6177
Revision: 13H01--- Serial number:
Coding: 0000071
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 74E73A5B174EF4BE80B-8021

1 Fault Found:
009571 - Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit
P2563 - 000 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 151
Reset counter: 255
Mileage: 145301 km
Time Indication: 0
Date: 2059.14.07
Time: 17:20:00

Freeze Frame:
RPM: 782 /min
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.91 V
Lambda: 98.6 %
Lambda: -30.0 %
Bin. Bits: 00001110
Voltage: 1.748 V

Readiness: 0 1 0 0 0

Jakieś pomysły? Grucha, zawór, przewody sprawdzone.

[WMF]

Spokojnie z tym sterownikiem. Może pomogę. Powodem ,,spirali'' w FII 1,6 TDI był niewłaściwy filtr powietrza - zamiennik z Filtrona. W aso wymienili na oryginał i kontrolka zniknęła. To było jakieś 5.000 km temu. ASO wyjaśniało, że filtry mają różną gęstość i przepływomierz głupieje na zamienniku i wywala błąd.

Ale zaznaczam - kontrolce świec nie towarzyszył nigdy notlauf. Pojawiała się i to wszystko.

[pokrak]

Witam. W ciągu ostatniego tygodnia pojawiła mi się 2 razy opisana wyżej usterka. Auto ma przebieg 86 tys. niestety pokonany w mieście. Wczoraj ASO zdiagnozowało usterkę zaworu EGR - wycena 2400zł. I tu moje pytanie czy opłaca się wymieniać ten zawór czy lepiej od razu go zaślepić i usunąć z programu. Czy nie zaszkodzi to silnikowi ?

[marmi]

Proponuję wymienić ten egr ale omijać aso, koszt samego zaworu w aso to ok 1100zł, poza aso mniej a robota u dobrego mechanika to ok 200zł...

[pokrak]

W ASO wycenili EGR na 1500zł i to niby po rabacie. Tłumaczyli że to jakaś rozbudowana wersja z chłodnicą spalin i dlatego tyle kosztuje. Robocizna miała kosztować 900zł że niby 5 godzin pracy. Z kolei warsztat niezależny proponuje zaślepienie tego ustrojstwa razem z wycięciem DPF i usunięciem obu tych rzeczy z programu. Chcą za to około 1200 - 1400zł, więc jest to dla mnie bardzo kusząca propozycja. Auto jeździ tylko po mieście w sporych korkach ( Gdańsk ) więc pewnie DPF też niedługo zastrajkuje. Boję się tylko aby czegoś nie zepsuli bo to świeże auto jest w miarę z 2011 roku, więc i pewnie doświadczenia dużego nie mają z tymi silnikami. Silnik to 2.0 tdi cr 140km CFHC.

[kamill]

Dzwoń do Tune-Up Gdańsk i pytaj o konkrety Powiedz im, że mają dobrą opinie na forum golfa i żeby się postarali

[pokrak]

No właśnie ta propozycja usunięcia to od nich.... Czyli nie bać się i jechać ?

[jason]

Mój problem rozwiązany przycinal sie zawór na pompie vacum Tyle szukania, a okazała się pierdoła. Zawór wyczyszczony 1,5 miesiąca i nic sie nie dzieje

[slavor7]

Witam,

Mam to samo, 1.6TDI, przebieg 95tys km. Zaświeciła się kontrolka silnika i czasem zaświeca się kontrolka świec żarowych migając w czasie jazdy.

Diagnoza chłodniczka EGR.

Jakaś lipa z tym elementem z tego co czytam to sporo wadliwych jest.

Wymieniam w sobotę i zobaczymy. Kupiłem na razie używkę z gwarancją rozruchową na próbę. Pojeżdżę zobaczę najwyżej zainwestuję w nową 1500zł

Dam znać
P.S.
Czy ktoś wie co się dzieje z tą chłodnicą? Zapycha się? Traci szczelność? Można to naprawiać?

Pozdrawiam

[1 6 D]

Ludzie ją myją i daje to radę na jakiś czas jak kojarzę tematy na necie, mogę pomóc załatwić nową część z ASO taniej.

[maartinj]

Wyciąc z SW raz i po klopocie.

[lapka666]

1) EGR jest zespolony na stałe z chłodnicą? Czy jest osobno?
2) Jak jest błąd P0407 to wymienić całość czy tylko EGR?
3) I jeszcze jedna sprawa. Są w tym zamienniki? Czy tylko kupować oryginał?