VCDS - aktywacja Emergency Brake Flashing via Turn Signals

[XenosagaII]

Sposób jak włączyć opcje Emergency Brake Flashing via Turn Signals (automatyczne ostrzeganie światłami awaryjnymi przy ostrym hamowaniu).

Czas pracy: około 6minut
Narzędzia: Kabel Ross-Tech HEX+CAN + oprogramowanie VCDS

Poradnik pokazuje krok po kroku ( w czerwonej ramce ) aktywacje opcji Emergency Brake Flashing via Turn Signals. Mogą być lekkie różnice w opcjach w zależności od rocznika auta ale nie wielkie. Pamiętaj że robisz to na własna odpowiedzialność i wcześniej zapoznaj się z obsługa programu.

1.Klikamy Select w [Select Control Modul]


2.Klikamy 09-Cent. Elect.


3.Klikamy Coding - 07


4.Klikamy Long Coding Helper


5. Klikamy "Byte16" i zaznaczamy "Bit1" i "Bit2"


6.Klikamy "Do it" i to koniec.

[barthez]

A czy tego nie ma w standardzie?

Bo mój każdy vw przy gwałtownym hamowaniu dawał blinkerami. Z tym ze komputer "uczy się" stylu jazdy uzytkownika i po pewnym czasie włączał mi awaryjne brzy naprade ostrym depnieciu na pedał hamulca.

To tylko tak z ciekawości.

[XenosagaII]

Nie zawsze występuje w standardzie.

[lodooowa]

Dziwna sprawa. Przed kodowaniem dzialaly mi awaryjne przy gwaltownym hamowaniu. Dokodowalem sobie 'via brake lights' i mi przestaly dzialac awaryjne :/. Wtf?

[Muti]

Po dokodowaniu "via break lights" blinkery załączają się dopiero po pełnym zatrzymaniu auta.

[lodooowa]

true true.
dzięki za odpowiedź!
sprawdziłem, działa jedno i drugie, poprzednio zabrakło pełnego zatrzymania
dla potomnych: najpierw zapala się stop standardowo, po chwili zaczyna mrugać (wszystkie 3 światła), dopiero po pełnym zatrzymaniu włączają się awaryjne.
Tylko, że hamowanie musi być na prawdę mocne - kilka warunków musi być spełnionych: prędkośc >60km/h, odpowiednio długie hamowanie, odpowiednio mocne (w sensie przyspieszenia ujemnego m/s^2) i działający odpowiednio długo abs.

[Muti]

Też nie do końca. Ostatnio przy 140km/h miałem od razu awaryjne hamowanie do końca i od razu włączyły się awaryjki,także nie musi być długie hamowanie,a odpowiednie przeciążenie,szybkość wzrostu ciśnienia w układzie i prędkość.
Oczywiście załączą sie też jak hamujesz na granicy abs z dużej prędkości. Np 160-80 bez abs.

Ale bajer fajny

[lodooowa]

bajer jak bajer, moim zdaniem podwyższa bezpieczeństwo bo ostrzega innych o sytuacji niebezpiecznej.