Zapalniczka przepala bezpiecznik

Moderator: BRUNO55

Regulamin forum
Moduły elektroniczne, sterowniki, sygnalizacja (kontrolki, buczki, wyświetlacze), instalacje, wiązki, piny, wtyczki, ładowanie, rozruch, immobiliser, alarm, centralny zamek, moduł komfortu, czujniki.

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
Uwaga
- Prośby o kodowanie i diagnostykę logów lub błędów zamieszczaj w dziale Diagnostyka i kodowanie
ODPOWIEDZ
yachuu
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: 07 cze 2014, 20:38
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.4 TSI 122KM
Localization: Warszawa

Zapalniczka przepala bezpiecznik

Post autor: yachuu »

Cześć:)

zapalniczka w moim golfie VI kombi jest cały czas wciśnięta i nie odskakuje. Okazało się, że jest przepalony bezpiecznik - po wymianie na nowy po chwili od zapłonu silnika tez się przepalił. Dochodzę do wniosku, że to coś z zapalniczką lub gniazdem zapalniczki - pewnie robi zwarcie.
Dlatego chciałbym się do niej dobrać. Znalazłem na forum opis jak wymienić półkę zapalniczki na wersję bez:
1. Odczepiasz z zatrzasków ramkę mieszka gałki zmiany biegów. Ja to robię palcami - ma zatrzaski z przodu i z tyłu. Podważam palcami przód ramki i ciąąągnę........... , potem tył. Możesz też delikatnie podważyć plastikową łopatką.
2. Jak podniesiesz ramkę mieszka to zobaczysz pod nim z przodu dwa wkręty torx20 - one trzymają właśnie półeczkę i popielniczkę - odkręcasz je.
3. Po odkręceniu półeczki podnosisz ją delikatnie wraz z przyciskami i jak będziesz miał już wystarczającą szczelinę to odpinasz złącza wtykowe od przycisków - masz pewnie tylko ESP. Jak ich nie odepniesz to wyjmiesz razem z przyciskami, blaszkami (które lubią wpadać do kanału dźwigni zmiany biegów) i co tam uda się po drodze odpaść...
3. Teraz śmiało wyciągasz popielniczkę/półeczkę - jest dokładnie pasowana w otworze środkowej konsoli i nie kojarzę aby był z tym jakiś problem.
4. Odpinasz przyciski i przepinasz je wraz z zaślepkami do nowej półeczki.
5. Montaż w odwrotnej kolejności.

Czy do rozmontowania samej zapalniczki coś jeszcze powinienem wiedzieć?

Czy wiecie jakie są kody części zapalniczki i gniazda do niej dla Golfa VI kombi highline?

Z góry dzieki za pomoc i pozdrawiam :)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i Elektronika”