1.4 Tsi 122KM Muli
Moderatorzy: rafaello, BRUNO55
Regulamin forum
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
- Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
- Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
- W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
- Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
- Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
-
Author
- Aktywny
- Posty: 110
- Rejestracja: 23 mar 2015, 09:50
- Auto: VW Golf 7
- Engine: 1.4 Tsi 140 km
- Localization: Pyskowice
1.4 Tsi 122KM Muli
Witam od jakiegos czasu zaobserwowałem ze przy obrotach 3-6 tys przy zmianie biegu i dodaniu gazu do oporu auto chwile łapie muła dopiero po chwili zaczyna ciagnac dalej check sie nie pali turbina była sprawdzana błedow nie ma co to moze byc miał ktos podobny problem ? moze te typy tak maja? dodam ze np jade na 3 oborty koło 4 tys sciagne noge z gazu i znowu wscisne to tez to czasem wystepuje
Re: 1.4 Tsi 122KM Muli
Author masz problem z zaworem wastegate w kolektorze wydechowym
zobacz filmik
1.4TSI 122HP CAXA TURBO PROBLEM
tylko że u Ciebie to dopiero początki tego przycinania
zobacz filmik
1.4TSI 122HP CAXA TURBO PROBLEM
tylko że u Ciebie to dopiero początki tego przycinania
-
Author
- Aktywny
- Posty: 110
- Rejestracja: 23 mar 2015, 09:50
- Auto: VW Golf 7
- Engine: 1.4 Tsi 140 km
- Localization: Pyskowice
Re: 1.4 Tsi 122KM Muli
A da sie to sprawdzic jakos bez wyciagania czy trzeba połowe auta rozebrac? i zawor nowy czy jakas regeneracja?
-
Author
- Aktywny
- Posty: 110
- Rejestracja: 23 mar 2015, 09:50
- Auto: VW Golf 7
- Engine: 1.4 Tsi 140 km
- Localization: Pyskowice
Re: 1.4 Tsi 122KM Muli
a to ten temat znam 4 miesiace temu turbo wycigalem i ten zawrek byl naprawiany bo auto nie jest na gwarancji i teraz znowu jest podobnie chodz wtedy to bylo troche inne odczucie bardziej takie falowanie auta a teraz jest bardzziej taka dziura i potem jedzie normalnie
-
Author
- Aktywny
- Posty: 110
- Rejestracja: 23 mar 2015, 09:50
- Auto: VW Golf 7
- Engine: 1.4 Tsi 140 km
- Localization: Pyskowice
Re: 1.4 Tsi 122KM Muli
a jeszcze co dzis zauwazylem jak zawsze po nagrzaniu silnika obroty mialy jakies 850 to teraz koło 1000 sa i nie spadaja to moze cos miec wspolnego?
-
seba
- Stały Bywalec
- Posty: 370
- Rejestracja: 20 kwie 2012, 11:49
- Auto: VW Golf 7 FL
- Engine: 1.4 TSI 150KM CZDA
- Localization: Wielkopolskie
Re: 1.4 Tsi 122KM Muli
To ma raczej wspólny mianownik z aurą za oknem, a konkretnie z dużym mrozem, tak ma być.