Sterowanie klimatyzacją

[marrcin]

Witam, niby mam automatyczną klimatyzację i albo nie umie jej ustawić albo nie wiem na czym ta automatyka polega. Czy ktoś z kolegów może mi powiedzieć jak ją ustawić tak na chłopski rozum np. na 22C i żeby nic wsiadając do auta nie przełączać , grzebać, ustawiać ? Teraz jak ustawię te 22C i sam ustawię silę nadmuchu jest ok ale jak postoi w słońcu i wchodzę do auta to normalnie włosy z głowy chcę urwać taki mocny nadmuch. Jak zmniejszę nadmuch to znika dioda "A"
Czytam instrukcję i czytam...

[wawmann]

ja nie do konca rozumiem chyba co masz na mysli.
jesli ustawisz sobie 22C, a auto postoi i nagrzeje sie wnetrze to zeby "automatycznie osiagnac te 22C" to musi dac dmuchawe na maksa bo zrobi to duzo szybciej niz np na dmuchawie 1,2 a potem jak juz uzyska te 22 to sie samo zmniejszy.

jesli sam zmniejszysz dmuchawe to masz nawiew o "stalej temperaturze" i niezaleznie od temperatury jaka byla/jest w kabinie bedzie wiac tak samo

[marrcin]

A które kontrolki mają świecić w Auto i które w tym obiegu zamknietym ?

[tomekb29]

Witam, niby mam automatyczną klimatyzację i albo nie umie jej ustawić albo nie wiem na czym ta automatyka polega. Czy ktoś z kolegów może mi powiedzieć jak ją ustawić tak na chłopski rozum np. na 22C i żeby nic wsiadając do auta nie przełączać , grzebać, ustawiać ? Teraz jak ustawię te 22C i sam ustawię silę nadmuchu jest ok ale jak postoi w słońcu i wchodzę do auta to normalnie włosy z głowy chcę urwać taki mocny nadmuch. Jak zmniejszę nadmuch to znika dioda "A"
Czytam instrukcję i czytam...

Ustaw pokrętłem 22 C i wciśnij przycisk auto, trochę pochodzi mocniej aż złapie ustawioną temperaturę i się samoistnie zmniejszy i będzie trzymał 22C. Jeżeli chcesz zwiększyć intensywność nawiewu naciśnij przycisk auto 2 razy ( zapali się na przycisku druga dioda) Natomiast jeżeli nie chcesz aby nawiew był tak silny na początku to zwiększ pokrętłem temp. np. na 24 C wtedy dmuchawa nie będzie tak mocno dmuchać, lecz później zmniejsz na żądane 22C.

PS. Ważne-- Intensywność dmuchawy zależy od temp. na zewnątrz , im cieplej tym masz bardziej nagrzane auto, więc " mądry climatronic" w jak najkrótszym czasie chce Tobie ustawić wymaganą temperaturę . Na chłopski rozum Pamiętaj pochodzi trochę i się zmniejszy samoistnie i będzie trzymać wybraną przez Ciebie temperaturę ! Mam nadzieję że wyjaśniłem, Jak masz jeszcze jakieś pytanie , pisz.

[marrcin]

A ten przycisk z obiegiem zamknietym jak najlepiej ustawić ?

[tomekb29]

A ten przycisk z obiegiem zamknietym jak najlepiej ustawić ?

Jeszcze ani razu nie uzywałem obiegu zamkniętego, nie miałem potrzeby. Jezeli dobrze pamiętam obieg zamknięty można włączyć żeby odciąć ukaład wentylacji od ciepłego powietrza z zewnątrz ,to usprawni chłodzenie kabiny.
Po kilku minutach należy wyłączyć zamknięty obieg powietrza, ponieważ pracująca klimatyzacja osusza powietrze, a to prowadzi do wysychania błon śluzowych oczu, nosa oraz gardła (mądre słowa z instrukcji). Dlatego osobiście , przy temp. pow. 25C otwieram w aucie szyby , bądź drzwi na minutkę aby tylko przewietrzyć a później robie tak jak opisałem w poprzednim poście.
Pozdro

[dangar79]

Podepnę się z pod ten temat.
Czy zimą powinno się mieć włączoną klimatyzację czy lepiej wyłączać oszczędzając paliwo ???

[tberent]

Podepnę się z pod ten temat.
Czy zimą powinno się mieć włączoną klimatyzację czy lepiej wyłączać oszczędzając paliwo ???

Podepne się pod instrukcje obsługi auta. :p

[Almighty]

Myślę że tu możecie znaleźć odpowiedzi -> vw-pytania/jak-ochodzic-sie-z-klimatyzacja-t834.html

[Miki76]

ja cały czas mam na AUTO z włączoną klimatyzacją i jak dobrze pamiętam to w minusowych temperaturach sprężarka się nie załączy podobnie jak webasto w lecie

[toom]

przycisk zamknietego obiegu powietrza ma 2 diody , po wcisnieciu pali sie jedna lub druga dioda , -o co chodzi?

[marmi]

przycisk zamknietego obiegu powietrza ma 2 diody , po wcisnieciu pali sie jedna lub druga dioda , -o co chodzi?

Naprawdę wystarczy poszukać jest info...

Dioda nr1 to stały obieg wewnętrzny, dioda nr2 nad nią masz A to automatyczne sterowanie obiegiem wewnętrznym przez czujnik jakości powietrza który jest w podszybiu, jak np jedziesz za autobusem to zamyka dopływ świeżego powietrza itd...