VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Nasze auta - Golf 6
Regulamin forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem

Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ

Treść postu:
Dane wymagane
  1. Marka/Model: np. VW Golf 6 GTI
    Rok produkcji: np. 2011
    Silnik/Pojemność/Moc: np. 2.0 TSI 210KM (CCZB)
    Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości
Dane opcjonalnie:
  1. Kolor: np. niebieski grafit perłowy
    Wyposażenie: np. Highline + pakiet 990 + pakiet zimowy + zawieszenie DCC + kamera cofania
    Układ napędowy: np. DSG
    Zawieszenie: np. 19'' Talladega
    Car Audi: np. NAVI RNS 510 Dynaudio Excite
    Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę wydechu
    i inne ciekawe informacje
Pamiętaj:
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: tberent »

Obrazek
Obrazek
Skoro na dworze nie można modzić to można w domu przygotować coś.
Dziś zrobiona kompletna wiązka pod PLA 1.5 i do regulatora ładowania :)
Teraz tylko montaż.
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: tberent »

I korzystając z pogody podmieniłem popielniczke na schowek bo denerwowały mnie brzęczące monety podczas jazdy. W schowku jest wkładka gumowa i tez gniazdo 12V.
Doszedł tez przycisk od ESP z nowym pikto i teraz tak wygląda
Obrazek

No i wpadlo coś fajnego tak nieoczekiwanie
Było
Obrazek
Obrazek
Obrazek

A jest

Obrazek
Obrazek
Obrazek

Udało się nabyć za fajne pln wraz z dekorami
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: tberent »

I korzystając z pogody podmieniłem popielniczke na schowek bo denerwowały mnie brzęczące monety podczas jazdy. W schowku jest wkładka gumowa i tez gniazdo 12V.
Doszedł tez przycisk od ESP z nowym pikto i teraz tak wygląda
Obrazek

No i wpadlo coś fajnego tak nieoczekiwanie
Było
Obrazek
Obrazek
Obrazek

A jest

Obrazek
Obrazek
Obrazek

Udało się nabyć za fajne pln wraz z dekorami
Awatar użytkownika
greg2
Senior Moderator
Posty: 1024
Rejestracja: 04 cze 2013, 15:45
Auto: Golf VII GTI
Engine: 2.0 TSI
Localization: Warszawa

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: greg2 »

widze ze ciagle sie cos dzieje, super :)
ja w koncu kupilem nowy gateway i bede w wolnej chwili robil podejscie do wymiany :D
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: tberent »

greg2 pisze:widze ze ciagle sie cos dzieje, super :)
ja w koncu kupilem nowy gateway i bede w wolnej chwili robil podejscie do wymiany :D

Jakie podejście. To trzeba wymieniać :lol:
Awatar użytkownika
rafaello
Senior Moderator
Posty: 461
Rejestracja: 17 maja 2013, 14:16
Auto: VW Golf VI
Engine: 2.0 TDI 110 KM
Localization: SKL
Lokalizacja: Zawady/SKL

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: rafaello »

tberent pisze:I korzystając z pogody podmieniłem popielniczke na schowek bo denerwowały mnie brzęczące monety podczas jazdy. W schowku jest wkładka gumowa i tez gniazdo 12V.
Doszedł tez przycisk od ESP z nowym pikto i teraz tak wygląda
Obrazek

No i wpadlo coś fajnego tak nieoczekiwanie
Było
Obrazek
Obrazek
Obrazek

A jest

Obrazek
Obrazek
Obrazek

Udało się nabyć za fajne pln wraz z dekorami

Wymieniałeś całe boczki drzwi, czy tylko jakoś te "ozdobne" listwy??
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: tberent »

Całe. Listwy te są zgrzane z boczkami
Awatar użytkownika
jarekgk
Forumowicz
Posty: 524
Rejestracja: 17 paź 2015, 05:28
Auto: VW GOLF VIII GTD
Engine: 2.0TDI DTUA
Localization: łódzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: jarekgk »

Grubo szyjesz Tomek :)
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: tberent »

jarekgk pisze:Grubo szyjesz Tomek :)

Okazja Jarku. Okazja .
Lustra to był cel poboczny. Główny to był program. Wyszło bardzo ładnie . Seria 113 i 258 momentu.
Teraz jest 180 i 410 ;)
Mierzone było w 160 i z 390 ale ........
Ja tylko kierownik uje wiec będę dbał. Jakby Pani śmigła to jednak by było delikatniej.
Dpf został. Zdrowy to.niech siedzi choć program może go przyspieszyć .
Awatar użytkownika
karol57
Stały Bywalec
Posty: 478
Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
Auto: VW Golf 8 GTI
Engine: DNPA 180kW 245KM
Localization: Gdańsk
Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: karol57 »

tberent pisze:I korzystając z pogody podmieniłem popielniczke na schowek bo denerwowały mnie brzęczące monety podczas jazdy. W schowku jest wkładka gumowa i tez gniazdo 12V.
Doszedł tez przycisk od ESP z nowym pikto i teraz tak wygląda
Obrazek

No i wpadlo coś fajnego tak nieoczekiwanie
Było
Obrazek
Obrazek
Obrazek

A jest

Obrazek
Obrazek
Obrazek

Udało się nabyć za fajne pln wraz z dekorami

Ta tapicerka drzwi + dekory w kokpicie od GTI zmieniają wnętrze auta...i jest prawie jak u mnie.Tomek fajny mod.
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: tberent »

Dzięki Karol :)
Te konkretnie są od GTD
Obrazek
Wykres. Widać jak vw kastruje auto.
Awatar użytkownika
marmi
Mieszkaniec
Posty: 2398
Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
Auto: VW Golf 6
Engine: 2.0 TDI CR CBDC
Localization: katowice
Lokalizacja: Katowice

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: marmi »

tberent pisze:Wyszło bardzo ładnie . Seria 113 i 258 momentu.
Teraz jest 180 i 410 ;)
Mierzone było w 160 i z 390 ale ........
ładnie to wyszło na 180Km ale jakim cudem i jak ta 5-cio biegowa skrzynia z mała dwumasą ma wytrzymac 410Nm momentu??
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: tberent »

Patrząc na moment to wystarczy śmigać od 2400 i jesteśmy pod magicznymi 400Nm. No przy skrzyni 6 byly by krotsze przelozenia i by mniej obciazalo. Ale tak jak rozmawialismy skrzynia nie zawsze bedzie ta sama :)
Generalnie to auto nie bedzie sluzylo do palowania. Pmprogram mial na celu wypracowanie komfortu przy wyprzedzaniu. Widac po momencie w serii ze auto nie jechalo przy 120 jak trzeba byli na krajowej 91 wyprzedzic 2 auta na raz .
Sprzęgło i tak będę robił wiec dopasuje się się większe. Można poczytać u Mastersa jak tam chłopaki działają. Jedno wiem . Nastepny mod to na 100 % bedzie swap hamulców.
Awatar użytkownika
jarekgk
Forumowicz
Posty: 524
Rejestracja: 17 paź 2015, 05:28
Auto: VW GOLF VIII GTD
Engine: 2.0TDI DTUA
Localization: łódzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: jarekgk »

tberent pisze:Dzięki Karol :)
Te konkretnie są od GTD
Obrazek
Wykres. Widać jak vw kastruje auto.

Brawo, brawo brawo, od razu mnie korci żeby coś zrobić z moim 1,6 TDi 132 kM/305 Nm, ale się boję że przy obecnym przebiegu 277 kkM i dsg to zaraz mi się to auto rozleci.
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: tberent »

Jarek kolega ma polo w manualu. 1.6 70 albo 75 było .z przebiegiem 240000. Teraz ma 125km i 320 momentu . Dpf u inne zostało . Kwestia w jakiej kondycji jest Dpf. No z dsg musiało by to fajnie chodzić.
https://youtu.be/m6uYgvYCLvc
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: tberent »

No i dziś się złożyło lato autko. Niestety przyjrzałem się zaciskom i mam FS III i tak na szybko wydaje mi się ze mój plan szybkiego przejścia na 312 wuj strzelił. Tam jarzmo jest razem ze zwrotnicą ; (
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: tberent »

Taki mały spot się trafił w miłym towarzystwie :) Obrazek
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: tberent »

Do serwisu oleju jeszcze z 6 tysięcy ale zaskoczył mnie błąd ilości oleju jakieś 3 dni temu. Było trochę ponad minimum. Dolałem mobil1 5w30 esp. Myślę błąd zniknie. Niestety. Poleciał em po VAGA. Błąd czujnika temperatury oleju. :evil: oczywiście stały.
Ustalił em ze to ten sam co ilości oleju w silniku. Koszt nowego kosmos.
Dziś pojechałem wymienić wszystkie filtry i olej.
Ściągam osłonę pod silnikiem a tam oslona termiczna miski jakąś porwana no i kabelki do czujnika przecięte. Jakiś gryzoni się wjebay. Grrr
20160522_115108.jpg

20160522_115111.jpg


No to lutowanie
20160522_115113.jpg



I wymiana.
20160522_122652.jpg

Pukał mi prawy łącznik stabilizatora wiec oba są juz nowe.
Śmieszne ze prawy przedni był do dupy ( oryginalny vw na klucz 18) a słychać było jakby coś z tyłu waliło
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Awatar użytkownika
greg2
Senior Moderator
Posty: 1024
Rejestracja: 04 cze 2013, 15:45
Auto: Golf VII GTI
Engine: 2.0 TSI
Localization: Warszawa

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: greg2 »

z tymi odglosami to tak jest, slychac zawsze z zupelnie innej strony niz jest czesc do wymiany 😉
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: tberent »

Przyszła fajna paczuszka od kolegi. Oby udało się ogarnąć w wakacje i na zimę drifta zrobić :p a na serio to pla 2.0 juz bliżej jak dalej :)
Obrazek
Obrazek
Awatar użytkownika
ryba113
VIP
Posty: 792
Rejestracja: 11 lip 2014, 06:14
Auto: VW Golf 6 Bifuel
Engine: BGU 1.6 74 kW
Localization: CT NO EL
Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: ryba113 »

No i jest Tomeczek :D . Piękna pompa ,trochę roboty ale jakie zadowolenie będzie =D> . Zderzak masz nowy czy wiercisz ten co jest na aucie ?
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: tberent »

Mam narzędzia od seby wiec wiercenia to co mam. Stan w mojej ocenie nadaje się na wiercenia :)
Pompa z najnowszym softem od BJ 121 wiec będzie fajnie. Mam tylko dylemat z tylnimi czujnikami. Czy koszyczki po bokach są takie same jak te z tyłu i czy z tyłu od opsa są takie same z przodu. Bo mam na częściach zderzak z koszyczkami z przodu i ........
Wiązka na przód i kabinie juz jest na miejscu.
Poczytam popatrzę .......
rafal0818
Nieśmiały
Posty: 36
Rejestracja: 09 maja 2016, 17:27
Auto: Passat variant
Engine: 1.6 tdi 105 km
Localization: lodz

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: rafal0818 »

Czy schowek pod siedzeniem to jest wysuwana szuflada czy pojemnik z klapką /drzwiczkami otwierany do dołu?
Awatar użytkownika
Muti
VIP
Posty: 796
Rejestracja: 29 lip 2014, 20:39
Auto: MK7.5 R
Engine: 2.O TSI DJHA
Localization: Lubuskie
Lokalizacja: Poznań Zielona Góra

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: Muti »

Ja mam szufladę.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF MK6 - 2.0 TDI - 2009 by tberent

Post autor: tberent »

W skodzie są otwierane drzwiczki. W golfie szuflada i tyle w temacie.

U mnie generalnie nic się nie dzieje ale coś tam staram się popchnąć do przodu. Z racji ze mój zderzak jest do wymiany bo schrzaniony przez poprzednika to postanowiłem sam się pobawić w lakiernika. Nabyłem chemię i do dzieła. Obrazek
Obrazek

Następnie demontaż kratki i zderzaka no i użycie magicznego narzędzia od seby

Obrazek
Obrazek

Gdzie otrzymaliśmy bardzo fajny efekt. Nie spodziewałem się ze zderzaki są takie miękkie
Obrazek
Obrazek

Przejrzałem wiele klei do plastików i jedyny który polecam to ten. Śmierdzi ale w 3 minuty trzyma a po 10 ma 80% wytrzymałości.
Obrazek

Obrazek
Obrazek
Na zdjęciach z czujnikami widać jak poprawiłem po bokach uchwyty

Czas zająć się instalacją. Lewa lampa i jest dostęp do wtyczki ( na szczęście 8 pinowej )
Obrazek
Obrazek
I zgodnie ze schematem robimy instalacje
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Miałem owijac całą instalacje zderzaka parcianą taśmą ale zauważyłem ze fabrycznie jest taka materiałowa wiec opaska mi złapałem dokładany kabel który był i tak w parcianej
No i zapinamy czujniki z uszczelkami do uchwytów ktore juz naprawdę mega trzymają się
ObrazekObrazek
Efekt finalny ( sorki za brudny zderzak i całe auto )
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Teraz jeszcze podmiana modułu ( musze załatwić ściągacz i poczytać jak się dostać do modułu ) no i wpięcie kabelków od przednich czujników no i przyszłościowo tylnich a także od przycisku. Zatem do PA 1.0 lub 1.5 wystarczy wpięcie 4 kabelków :) no i vcds .
ODPOWIEDZ

Wróć do „MK6”