01598 - napięcie akumulatora jazdy ?

[niedzwiedz1981]

ten sterownik naładowania akumulatora gdzie sie znajduje?to ten na przewodzie masowym?
jeśli to o nim mówisz to własnie się dowiedziałem ze trzeba zrobic adaptacje czy kodowanie dla niego, plus trzeba wpisac poziom naładowania akumulatora, ponoc VAs-em mozna to zrobic nie wiem jak z vcds
moze ktor to robił- ponoc bez tego sterwonik przesyła błedne odczyty i alternator raz ładuje tak a raz inaczej, trzeba to od nowa ustawic.
i dlatego aku od bluemotion nie mozna ładowac poza autem, chyba że pozniej vas-em zmieni sie poziom naładowania aku
wie ktos czy mozna to ogarnac vcds?

[m.g.h]

Tak, przewody masowe zamieniłem z tym sterownikiem. Dziś kombi zrobiło 250km i wszystko ok(ale ostatnio zrobił ponad 1000km i było dobrze). Od jutra CC będę jeździł na tym sterowniku z kombi i zobaczę czy w nim zaczną się problemy z obrotami i z napięciem. Ciekawe rzeczy piszesz o tym kodowaniu zaraz podejdę do samochodu i popatrzę w laptopie różnymi programami czy jest coś takiego u mnie.

[niedzwiedz1981]

wiem to info od kolegi ktory jest serwisantem w aso, mowi ze to czesty blad popelniany przez ludzi i koduja prawie codziennie u kogos ten sterownik w aso
on moze mi to zrobic ale dopiero we wrzesniu ,mam nadzieje ze do tego czasu ogarniemy to sami
nie wiedzial tylko czy vcds to ogarnie bo oni maja vas-a i tam wnastawach podstawowych jest adaptacja sterownika poziomu naładowania akumulatora, trzeba go ponownie adoptowac i wpisac poziom naładowania aku, jeśli to nie pomoże batman (czyli ten sterownik) wraz z przewodem masowym do wymiany
jak mu powiedzialem o bledach i objawach od razu powiedzial ze obstawia to
a powiedz kolego na zmienionych sterownikach jakie jest napięcie po odpaleniu?

[m.g.h]

Witam, ostatnio mało jeździłem samochodami wiec za dużo nie mogę ci powiedzieć.
Po zamianie sterowników (przewodów masowych) ładowanie zachowuje się podobnie jak opisywałem wcześniej w obydwu autach czyli:
-po odpaleniu raz pokazuje około13V a raz 14,5V,wydaje mi się że jak aku słaby lub ma duże obciążenie prądu to załącza na większe ładowanie, a normalnie łagodnie startuje od poziomu naładowania aku czyli 12,7V(też mi po odpaleniu na takim poziomie utrzymywał napięcie)
- po zamianie do tej pory nie podniósł mi obrotów żaden samochód, a także nie złapał mi błędu napięcia,ale tak jak mówiłem ostatnio mało jeździłem.
Przy okazji nawet sobie dokupiłem ten przewód ze sterownikiem na zaś, za 50zł.
W laptopie mam Vag-can pro,VCDS,delphi i nie znalazłem nic o kodowaniu tego sterownika(ale patrzyłem pobieżnie).