Jak w tych warunkach nagrzewa się Wam 1.6 tdi

[niedzwiedz1981]

a wiesz marmi jak sprawdzić termostat? można vcds? albo które węże sprawdzić? bo silnik jest dość zabudowany i ciężko rękę na dół chłodnicy wsunąć

[marmi]

vcds-em nie wiem czy da sie sprawdzić termostat, gruby wąż do chłodnicy ale dostęp max ciężki, prościej od góry sprawdzić czy chłodnica jest zimnawa...

[niedzwiedz1981]

ten gruby wąż to stojąc przodem do auta jest po prawej stronie?to ten powinien być ciepły tak? a który wąż powinien być zimny?

[westbammm]

Na wszystko jest rozwiązanie .
Ale koszt około 1000zł
To rozwiązanie nazywa się WEBASTO jako dogrzewacz
Moze również działać jako ogrzewanie postojowe. Wszystko zależy od rozbudowy systemu

Kupisz nowe oryginalne webasto za 1 tys? Na intercarsie kest zestaw innej firmy. Ile kosztuje montaz?

[janek9423]

cześć wszystkim.
jak w tych mroźnych warunkach nagrzewa się Wam 1.6TDI? przy mrozach około -20, jadąc do pracy (35km) silnik ani razu do tej pory nie złapał mi 90st. fakt, że droga jest śliska, i że obroty w czasie jazdy wahają się w zakresie 2-2,5tys, ale szybciej nie da rady, a piłować na niższym biegu nie ma sensu. Jak wyłącze ogrzewanie wnętrza, to szybko rośnie temp, ale gdy, je włącze ponownie to zaraz spada np na 70. co to za ustrojstwo? - w tamtym roku termostat wymieniony, czujnik temp też, co jeszcze ewentualnie można w tej kwestii zrobić? no chyba że ten typ tak ma? chyba że na chłodnicę założę tekturę która osłoni ją przed zimnym powietrzem, ale to chyba nie ta epoka, i nie te samochody? jak to u Was wygląda?

[maverick]

Mam identycznie.Ten typ juz chyba tak ma.

[jarekgk]

cześć wszystkim.
jak w tych mroźnych warunkach nagrzewa się Wam 1.6TDI? przy mrozach około -20, jadąc do pracy (35km) silnik ani razu do tej pory nie złapał mi 90st. fakt, że droga jest śliska, i że obroty w czasie jazdy wahają się w zakresie 2-2,5tys, ale szybciej nie da rady, a piłować na niższym biegu nie ma sensu. Jak wyłącze ogrzewanie wnętrza, to szybko rośnie temp, ale gdy, je włącze ponownie to zaraz spada np na 70. co to za ustrojstwo? - w tamtym roku termostat wymieniony, czujnik temp też, co jeszcze ewentualnie można w tej kwestii zrobić? no chyba że ten typ tak ma? chyba że na chłodnicę założę tekturę która osłoni ją przed zimnym powietrzem, ale to chyba nie ta epoka, i nie te samochody? jak to u Was wygląda?

Coś masz popsute kolego, 35 km przejechać i żeby nie złapał 90 st temperatury to słabo, ja jak chcę dogrzać auto to jadę na niższym biegu tak żeby obroty były w granicy 2000 obr.min. i max 15 km przejadę i jest 90 st na szafie.

[janek9423]

no widzisz kolego? jeżeli już to co? nie ma żadnych błędów, czujnik temp wymieniony, termostat też? nie mam pojęcia co to może być. przy mrozach ok 7-10st bez problemu łapie 90st i ją trzyma po tej samej trasie z tym samym "charakterem" jazdy