VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Nasze auta - Golf 6
Regulamin forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem

Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ

Treść postu:
Dane wymagane
  1. Marka/Model: np. VW Golf 6 GTI
    Rok produkcji: np. 2011
    Silnik/Pojemność/Moc: np. 2.0 TSI 210KM (CCZB)
    Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości
Dane opcjonalnie:
  1. Kolor: np. niebieski grafit perłowy
    Wyposażenie: np. Highline + pakiet 990 + pakiet zimowy + zawieszenie DCC + kamera cofania
    Układ napędowy: np. DSG
    Zawieszenie: np. 19'' Talladega
    Car Audi: np. NAVI RNS 510 Dynaudio Excite
    Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę wydechu
    i inne ciekawe informacje
Pamiętaj:
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
ToJaKijanka
Gadatliwy
Posty: 298
Rejestracja: 24 lut 2017, 10:00
Auto: MK6
Engine: 2.0TDI
Localization: Bruksela Bielsk Podlaski

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: ToJaKijanka »

by kamil pisze:lecisz z tematem =D>

No coś tam sie dzieję, jeszcze tylko ten gwint :lokej:

Mariusz2601 - No teraz jest pięknie, zbiera się ładnie :D
A wspomniałeś coś o szybach, więc 16 czerwca wyjeżdżam do Polski na pare dni więc myślę że wtedy przyciemnie szybki :D
Mariusz2601
Sympatyk
Posty: 50
Rejestracja: 05 kwie 2017, 08:23
Auto: VW Golf 6
Engine: 2.0 TDI 200 KM
Localization: Warszawa

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: Mariusz2601 »

Czekam na zdjecia jak bedzie oklejony :-)
U mnie na tylnej szybie zaczela sie odklejac folia i zaczelo to bardzo brzydko wyglądać wiec zostala naklejona nowa ciemniejsza. Teraz musze pociągnąć juz caly samochod w tym odcieniu bo jest za duża różnica :)
Pozdro :-)
Awatar użytkownika
ToJaKijanka
Gadatliwy
Posty: 298
Rejestracja: 24 lut 2017, 10:00
Auto: MK6
Engine: 2.0TDI
Localization: Bruksela Bielsk Podlaski

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: ToJaKijanka »

No to się naczekasz :D haha
To koniecznie musisz zmienić :p
Awatar użytkownika
MiR
Aktywny
Posty: 187
Rejestracja: 03 gru 2015, 19:04
Auto: Golf 6
Engine: 2.0 TDI
Localization: WLKP

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: MiR »

Elegancko z tymi lampami się prezentuje, gratuluję : )
Awatar użytkownika
ToJaKijanka
Gadatliwy
Posty: 298
Rejestracja: 24 lut 2017, 10:00
Auto: MK6
Engine: 2.0TDI
Localization: Bruksela Bielsk Podlaski

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: ToJaKijanka »

No i Panowie przyszła pora na wymiane aku. Myślę że oryginalny który był tu przez 8 lat dał sobie świetnie radę :mrgreen:
I przy okazji olej plus oczywiscie filtry.

Obrazek
Awatar użytkownika
by kamil
Aktywny
Posty: 177
Rejestracja: 09 sie 2016, 09:45
Auto: VW Golf 6
Engine: 2.0 tdi
Localization: Szczucin

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: by kamil »

ten tego a gdzie gwint ? czemu nie zakładasz ?
Awatar użytkownika
ToJaKijanka
Gadatliwy
Posty: 298
Rejestracja: 24 lut 2017, 10:00
Auto: MK6
Engine: 2.0TDI
Localization: Bruksela Bielsk Podlaski

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: ToJaKijanka »

by kamil pisze:ten tego a gdzie gwint ? czemu nie zakładasz ?

Fajnie że ktoś pamięta, sam o nim zapominam!
Dobra nie bij, już tłumaczę...
Do 15 czerwca mam egzaminy i teraz dla mnie najważniejsza jest nauka... po 15 pewnie wpadnie gwint, akumulator i wymiana oleju! :D

No i przy okazji pochwalę się moim hobby czyli latanie bokiem w skali 1:10 :D
Może ktoś już widział i słyszał :D
Ostatnio byłem na zawodach i udało się zdobyć 3 miejsce :D

Obrazek
Obrazek
Olek293
Sympatyk
Posty: 65
Rejestracja: 11 lut 2014, 17:08
Auto: VW Tiguan mk1 2009
Engine: 2.0 TDI CR 180ps 4x4
Localization: Poznań/Bydgoszcz

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: Olek293 »

Hej!

Fajny projekt. Mam tylko dwa pytania:
1. Czemu Castrol? Prawie każdy warsztat poza ASO mówił mi aby lać WSZYSTKO tylko nie Castrol (opinia również od różnych tunerów). Najczęściej polecano mi Motula, LiquiMolly, Valvoline. Pytam, bo czeka mnie wymiana w ciągu najbliższych 30 dni i nie wiem co zrobić, bo zawsze lałem Castrola.
2. Nie bałeś się chipa bez hamowni? Tzn. hamownia pozwala na weryfikację czy wszystko gra i buczy.
Awatar użytkownika
ToJaKijanka
Gadatliwy
Posty: 298
Rejestracja: 24 lut 2017, 10:00
Auto: MK6
Engine: 2.0TDI
Localization: Bruksela Bielsk Podlaski

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: ToJaKijanka »

Dzięki :)

Czemu Castrol, szczerze to się nie zastanawiałem nad tym, na francuskim forum tak mi ktoś napisał i taki kupilem :) bardziej się zastanawiałem czy wziąć 5w30 czy 40 padło na 30 :D
A czemu każdy odradza Castrola?

Jeśli chodzi o czipa to nie bałem się. Ten który to robił to bardzooo dobry znajomy brata, ma za sobą bardzo dużo projektów.
Olek293
Sympatyk
Posty: 65
Rejestracja: 11 lut 2014, 17:08
Auto: VW Tiguan mk1 2009
Engine: 2.0 TDI CR 180ps 4x4
Localization: Poznań/Bydgoszcz

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: Olek293 »

Właśnie próbuję zgłębić temat, ale jednym z argumentów było to, że serwisy go biorą bo jest najtańszy. Niemniej nie potwierdziłem tej informacji i tylko ją przeklepuję! No i większość forów VAG nim gardzi i użytkownicy leją Motula/LiquyMolly/Valvoline/Millersa. Ja nie mam zdania prócz tego, że musi mieć na butelce normę VAG + nie być podróbą :D
Awatar użytkownika
ToJaKijanka
Gadatliwy
Posty: 298
Rejestracja: 24 lut 2017, 10:00
Auto: MK6
Engine: 2.0TDI
Localization: Bruksela Bielsk Podlaski

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: ToJaKijanka »

No nie wiem jak jest w polsce na codzień, ale fajnie wiedzieć że mają taką opinie o Castrolu :p
Awatar użytkownika
ToJaKijanka
Gadatliwy
Posty: 298
Rejestracja: 24 lut 2017, 10:00
Auto: MK6
Engine: 2.0TDI
Localization: Bruksela Bielsk Podlaski

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: ToJaKijanka »

Panowie pomocy!

Poważnie się zastanawiam na przednimi lampami... DEPO czy OEM xenon...?
Mam takie pytanko, może głupie, czy ori lampy w bi-xenonie będą działy bez modułu skrętu?
Awatar użytkownika
karol57
Stały Bywalec
Posty: 478
Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
Auto: VW Golf 8 GTI
Engine: DNPA 180kW 245KM
Localization: Gdańsk
Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: karol57 »

ToJaKijanka pisze:Panowie pomocy!

Poważnie się zastanawiam na przednimi lampami... DEPO czy OEM xenon...?
Mam takie pytanko, może głupie, czy ori lampy w bi-xenonie będą działy bez modułu skrętu?

Jeśli możesz, kup OEM bi-xenony led skrętne.Fakt,trochę to kosztuje,ale zapewniam Cię,że będziesz zaskoczony efektem tego modu. :)
Awatar użytkownika
BRUNO55
Senior Moderator
Posty: 1143
Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
Auto: VW GOLF VII Highline
Engine: 1.4 TSI 103 KW CHPA
Localization: CRY

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: BRUNO55 »

ToJaKijanka pisze:Panowie pomocy!

Poważnie się zastanawiam na przednimi lampami... DEPO czy OEM xenon...?
Mam takie pytanko, może głupie, czy ori lampy w bi-xenonie będą działy bez modułu skrętu?

Różnica pomiędzy DEPO a Ori xenon jest kolosalna na korzyść tych drugich. Moduł nie jest taki drogi i montując Bi-xenony raczej trzeba zrobić to jak fabryka i daje to dopiero efekt. W DEPO masz tylko H7 chyba że będziesz wkładał HID-y ale to już w ogóle nie to. Proponuję zbieraj kasę i rób Bi-xenony a dopiero docenisz wszystko w tym modzie.
Obrazek
Alkohol niszczy skórę - głównie na kolanach i łokciach..
Awatar użytkownika
karol57
Stały Bywalec
Posty: 478
Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
Auto: VW Golf 8 GTI
Engine: DNPA 180kW 245KM
Localization: Gdańsk
Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: karol57 »

karol57 pisze:
ToJaKijanka pisze:Panowie pomocy!

Poważnie się zastanawiam na przednimi lampami... DEPO czy OEM xenon...?
Mam takie pytanko, może głupie, czy ori lampy w bi-xenonie będą działy bez modułu skrętu?

Jeśli możesz, kup OEM bi-xenony led skrętne.Fakt,trochę to kosztuje,ale zapewniam Cię,że będziesz zaskoczony efektem tego modu. :)

Tym bardziej,że tylne już masz led OEM od R20.
Awatar użytkownika
puceek
Aktywny
Posty: 135
Rejestracja: 27 lut 2016, 00:15
Auto: VW Golf 6 GTI 35 DSG
Engine: 2.0 TFSI
Localization: dkl

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: puceek »

Ogolnie tez jestem za OEM, bo co fabryka to fabryka, ale mega intryguje mnie jak w praktyce sie spisuje Osram Xenarc, bo na filmikach na YT wyglada to calkiem fajnie. Mysle ze to jedyna opcja, ktora choc troche mozna zblizyc z OEM.

Przyklad prezentacji Xenarc: https://youtube.com/watch?v=t4OyV_BHdkQ
Awatar użytkownika
tberent
Banned
Posty: 1867
Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
Auto: VW Golf 6
Engine: CBCD
Localization: Lodzkie

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: tberent »

Tylko oem . Miałem halogen potem depo. Mam xenon. Pierwszy mod jaki powinno się robić

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
Awatar użytkownika
ToJaKijanka
Gadatliwy
Posty: 298
Rejestracja: 24 lut 2017, 10:00
Auto: MK6
Engine: 2.0TDI
Localization: Bruksela Bielsk Podlaski

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: ToJaKijanka »

Dziękuję za taką ilość podpowiedzi! :D

Czyli ori bixenon musi mieć moduł skrętu bo inaczej działać nie będzie?

Chociaż nie wiem jak to będzie bo okazało się dzisiaj ze elektryczna pompa wody jest do wymiany...plus jeszcze czujnik cisnienia...
Awatar użytkownika
rafaello
Senior Moderator
Posty: 461
Rejestracja: 17 maja 2013, 14:16
Auto: VW Golf VI
Engine: 2.0 TDI 110 KM
Localization: SKL
Lokalizacja: Zawady/SKL

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: rafaello »

tberent pisze:Tylko oem . Miałem halogen potem depo. Mam xenon. Pierwszy mod jaki powinno się robić


Podzielam zdanie kolegi :) Xenon powinien być pierwszym modem :), lub drugim bo pierwszym BCM dla Xenon :rotfl:
Awatar użytkownika
karol57
Stały Bywalec
Posty: 478
Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
Auto: VW Golf 8 GTI
Engine: DNPA 180kW 245KM
Localization: Gdańsk
Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: karol57 »

ToJaKijanka pisze:Dziękuję za taką ilość podpowiedzi! :D

Czyli ori bixenon musi mieć moduł skrętu bo inaczej działać nie będzie?

Chociaż nie wiem jak to będzie bo okazało się dzisiaj ze elektryczna pompa wody jest do wymiany...plus jeszcze czujnik cisnienia...

Nie musisz robić tego modu na szybko.Spokojnie kup potrzebne elementy, namawiam jednak do bi-xenonów led skrętnych.
Awatar użytkownika
ToJaKijanka
Gadatliwy
Posty: 298
Rejestracja: 24 lut 2017, 10:00
Auto: MK6
Engine: 2.0TDI
Localization: Bruksela Bielsk Podlaski

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: ToJaKijanka »

karol57 pisze:
ToJaKijanka pisze:Dziękuję za taką ilość podpowiedzi! :D

Czyli ori bixenon musi mieć moduł skrętu bo inaczej działać nie będzie?

Chociaż nie wiem jak to będzie bo okazało się dzisiaj ze elektryczna pompa wody jest do wymiany...plus jeszcze czujnik cisnienia...

Nie musisz robić tego modu na szybko.Spokojnie kup potrzebne elementy, namawiam jednak do bi-xenonów led skrętnych.

No właśnie takie mam na oku :D

Będę na wakacje w polsce i chciałem to od razu załatwić za jednym razem :D
Awatar użytkownika
karol57
Stały Bywalec
Posty: 478
Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
Auto: VW Golf 8 GTI
Engine: DNPA 180kW 245KM
Localization: Gdańsk
Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: karol57 »

ToJaKijanka pisze:
karol57 pisze:
ToJaKijanka pisze:Dziękuję za taką ilość podpowiedzi! :D

Czyli ori bixenon musi mieć moduł skrętu bo inaczej działać nie będzie?

Chociaż nie wiem jak to będzie bo okazało się dzisiaj ze elektryczna pompa wody jest do wymiany...plus jeszcze czujnik cisnienia...

Nie musisz robić tego modu na szybko.Spokojnie kup potrzebne elementy, namawiam jednak do bi-xenonów led skrętnych.

No właśnie takie mam na oku :D

Będę na wakacje w polsce i chciałem to od razu załatwić za jednym razem :D

Bardzo dobry plan,taki mod z pomocą drugiej osoby można spokojnie w jeden lub w dwa dni zrealizować. :D
Awatar użytkownika
ToJaKijanka
Gadatliwy
Posty: 298
Rejestracja: 24 lut 2017, 10:00
Auto: MK6
Engine: 2.0TDI
Localization: Bruksela Bielsk Podlaski

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: ToJaKijanka »

To już nie chodzi o czas ale o money money :lol:

Za takie bi xenony skrętne z ledem trzeba zapłacić z minimum 2000k :/
Awatar użytkownika
karol57
Stały Bywalec
Posty: 478
Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
Auto: VW Golf 8 GTI
Engine: DNPA 180kW 245KM
Localization: Gdańsk
Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: karol57 »

ToJaKijanka pisze:To już nie chodzi o czas ale o money money :lol:

Za takie bi xenony skrętne z ledem trzeba zapłacić z minimum 2000k :/

Jeśli mają być ok, to może trochę więcej,Zależy od oferty i od sprzedającego.
Awatar użytkownika
ToJaKijanka
Gadatliwy
Posty: 298
Rejestracja: 24 lut 2017, 10:00
Auto: MK6
Engine: 2.0TDI
Localization: Bruksela Bielsk Podlaski

Re: VW GOLF 6 - 2.0 TDI - 2009 HighLine by ToJaKijanka

Post autor: ToJaKijanka »

Jeśli chodzi o lampy to będę szukał od razu kompletnych, może trafi się jakaś okazja!

A jeśli chodzi o auto to wybiło 150000km i dzisiaj zrobiona wymiana oleju plus wszystkie filtry :D

W poniedziałek jadę do sklepu i będę zamawiał pompe wody elektryczną i czujnik cisnienia doładowania...
Jeszcze do tego powoli dochodzi koniec życia dwumasy więc kolejne koszta... więc jednak lampy odkładam na 3 plan...
Teraz pytanko? Co z dwumasą? Zastąpić to jednym kołem? Chcę kupić cos mocniejszego i wytrwalego zeby znosilo moc... jakieś sugestie?
ODPOWIEDZ

Wróć do „MK6”