VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
Regulamin forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ
Treść postu:
Dane wymagane
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ
Treść postu:
Dane wymagane
- Marka/Model: np. VW Golf 6 GTI
Rok produkcji: np. 2011
Silnik/Pojemność/Moc: np. 2.0 TSI 210KM (CCZB)
Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości
- Kolor: np. niebieski grafit perłowy
Wyposażenie: np. Highline + pakiet 990 + pakiet zimowy + zawieszenie DCC + kamera cofania
Układ napędowy: np. DSG
Zawieszenie: np. 19'' Talladega
Car Audi: np. NAVI RNS 510 Dynaudio Excite
Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę wydechu
i inne ciekawe informacje
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- martiso
- VIP
- Posty: 649
- Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
- Auto: I30N FastBack PERF.
- Engine: 2.0T-GDI 280KM
- Localization: Wlkp.
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
... słuszna zmiana , te lampy BI-XENON + LED są mega dobre - będziesz zadowolony
- BRUNO55
- Senior Moderator
- Posty: 1143
- Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
- Auto: VW GOLF VII Highline
- Engine: 1.4 TSI 103 KW CHPA
- Localization: CRY
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
Wiązka już w zasadzie przygotowana ale resztę pinów będzie założone po przeciągnięciu wiązki do komory silnikowej aby ich nie powyrywać w trakcie przeciągania przez ścianę grodziową. A część pinów będzie przełożona z wtyczki 10 Pin do wtyczki 14 Pin. Nie wiem jeszcze jakie numery pinów muszą być do BCM pod Pin 48 i 49.
Może ktoś mi podpowie.

Może ktoś mi podpowie.

Ostatnio zmieniony 07 sty 2018, 12:14 przez BRUNO55, łącznie zmieniany 1 raz.
- tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
Ja kupiłem całą wiązkę z wtyczka mi inne pomogę z numerem pinow ale mam parę uwag pp swoim montażu.
Zdjęcie może źle oddaje ale :
1) oczko na masę powinno być chyba większe
2) jesteś pewien ze te luty na oczku się dobrze rozplynely ? I czemu na to nie dałeś koszulki termo ?
3) chyba w temacie dałem foto z moich odrecznych rys to sprawdź jakiej średnicy jest ta masa
4) jakbyś chciał poprawiać ta masę to ja zarabiaj dopiero na miejscu żebyś nie miał za długich kawałków kabli bo kolek od masy jest zaraz pod lampą
Jak.bedziesz miał problem z pinami to.daj znać to.wysle bo gdzieś na pewno się znajdzie.
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
Zdjęcie może źle oddaje ale :
1) oczko na masę powinno być chyba większe
2) jesteś pewien ze te luty na oczku się dobrze rozplynely ? I czemu na to nie dałeś koszulki termo ?
3) chyba w temacie dałem foto z moich odrecznych rys to sprawdź jakiej średnicy jest ta masa
4) jakbyś chciał poprawiać ta masę to ja zarabiaj dopiero na miejscu żebyś nie miał za długich kawałków kabli bo kolek od masy jest zaraz pod lampą
Jak.bedziesz miał problem z pinami to.daj znać to.wysle bo gdzieś na pewno się znajdzie.
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
- BRUNO55
- Senior Moderator
- Posty: 1143
- Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
- Auto: VW GOLF VII Highline
- Engine: 1.4 TSI 103 KW CHPA
- Localization: CRY
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
Już znalazłem Nr Pinów do BCM. Są to N90684405 ( VW-000 979 133 E ) i N10335807 ( VW-000-979 131 E ) i mam takie.
Co do masy to uważam że będzie OK ale faktycznie zapomniałem o koszulce termo - poprawię. Jak nie będzie oczko pasowało to w trakcie montażu się zmieni na większe - najmniejszy problem. O luty się nie martw.

Co do masy to uważam że będzie OK ale faktycznie zapomniałem o koszulce termo - poprawię. Jak nie będzie oczko pasowało to w trakcie montażu się zmieni na większe - najmniejszy problem. O luty się nie martw.

- rafaello
- Senior Moderator
- Posty: 461
- Rejestracja: 17 maja 2013, 14:16
- Auto: VW Golf VI
- Engine: 2.0 TDI 110 KM
- Localization: SKL
- Lokalizacja: Zawady/SKL
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
Oczko do masy na śrubę M6
- BRUNO55
- Senior Moderator
- Posty: 1143
- Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
- Auto: VW GOLF VII Highline
- Engine: 1.4 TSI 103 KW CHPA
- Localization: CRY
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
No właśnie takie mam.rafaello pisze:Oczko do masy na śrubę M6

- karol57
- Stały Bywalec
- Posty: 478
- Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
- Auto: VW Golf 8 GTI
- Engine: DNPA 180kW 245KM
- Localization: Gdańsk
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
BRUNO55 pisze:Wiązka już w zasadzie przygotowana ale resztę pinów będzie założone po przeciągnięciu wiązki do komory silnikowej aby ich nie powyrywać w trakcie przeciągania przez ścianę grodziową. A część pinów będzie przełożona z wtyczki 10 Pin do wtyczki 14 Pin. Nie wiem jeszcze jakie numery pinów muszą być do BCM pod Pin 48 i 49.
Może ktoś mi podpowie.
No i pięknie,ostatni element wykonany.

- ryba113
- VIP
- Posty: 792
- Rejestracja: 11 lip 2014, 06:14
- Auto: VW Golf 6 Bifuel
- Engine: BGU 1.6 74 kW
- Localization: CT NO EL
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
Lecisz na grubo kolego. Brawo świetny mod.
- BRUNO55
- Senior Moderator
- Posty: 1143
- Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
- Auto: VW GOLF VII Highline
- Engine: 1.4 TSI 103 KW CHPA
- Localization: CRY
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
A dzisiaj z Singapuru dotarł taki gedżet


- jarekgk
- Forumowicz
- Posty: 524
- Rejestracja: 17 paź 2015, 05:28
- Auto: VW GOLF VIII GTD
- Engine: 2.0TDI DTUA
- Localization: łódzkie
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
Ooo... fajny, ile $ kosztował i gdzie można kupić ?
- karol57
- Stały Bywalec
- Posty: 478
- Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
- Auto: VW Golf 8 GTI
- Engine: DNPA 180kW 245KM
- Localization: Gdańsk
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
BRUNO55 pisze:A dzisiaj z Singapuru dotarł taki gedżet![]()
Fajny!!!
- BRUNO55
- Senior Moderator
- Posty: 1143
- Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
- Auto: VW GOLF VII Highline
- Engine: 1.4 TSI 103 KW CHPA
- Localization: CRY
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
jarekgk pisze:Ooo... fajny, ile $ kosztował i gdzie można kupić ?
https://www.ebay.com/itm/2010-Volkswage ... 2804411348
https://www.ebay.ca/itm/vw-volkswagen-g ... SwLF1X6zPo
- BRUNO55
- Senior Moderator
- Posty: 1143
- Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
- Auto: VW GOLF VII Highline
- Engine: 1.4 TSI 103 KW CHPA
- Localization: CRY
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
Odwiedziłem dzisiaj nowo otwarta myjnię parową. Ciekawa technologia i efekt wspaniały. Do tego promocja czyli koszt 20,00 zł i bańka zimowego płynu do spryskiwaczy do bagażnika. Super sprawa












- lukasik69
- Stały Bywalec
- Posty: 367
- Rejestracja: 15 mar 2014, 10:14
- Auto: VW Golf 6 i Golf 7.5
- Engine: 2.0 tdi i 1.4 tsi
- Localization: Slask
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
[quote="BRUNO55"]Odwiedziłem dzisiaj nowo otwarta myjnię parową. Ciekawa technologia i efekt wspaniały.
Może to i ciekawe ale jaki ten efekt jest wspaniały?
Rownie dobrze mozna polac auto woda i wycierac, efekt taki sam. Pan opsikał ci auto parą a pozniej wycierał. Wszystko co było na lakierze, piach, brud pozniej było na reczniku i pan tym przecierał ci całe auto. Jasny lakier wiec tego nie widać ale na czarnym odrazu będą mikroryski.
Może to i ciekawe ale jaki ten efekt jest wspaniały?
Rownie dobrze mozna polac auto woda i wycierac, efekt taki sam. Pan opsikał ci auto parą a pozniej wycierał. Wszystko co było na lakierze, piach, brud pozniej było na reczniku i pan tym przecierał ci całe auto. Jasny lakier wiec tego nie widać ale na czarnym odrazu będą mikroryski.
- BRUNO55
- Senior Moderator
- Posty: 1143
- Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
- Auto: VW GOLF VII Highline
- Engine: 1.4 TSI 103 KW CHPA
- Localization: CRY
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
Jesteś w błędzie i widzę że na takiej myjni jeszcze nie byłeś. Para nie przychodzi na brud jak napisałeś tylko po wcześniejszym umyciu. Para zmywa wszelki brud którego nie zmyje tradycyjne mycie taki który gdzieś tam jest wżarty. Efekt końcowy jest całkiem inny niż po zwykłym myciu ręcznym gdzie przenoszone są na szmatach syfy z innych aut lub na myjniach automatycznych gdzie dają agresywne środki ala uzyskania efektu ale na krótko. Czyszczenie parą jest dokładniejsze i bardziej skuteczne i usuwa te wcześniej nabyte syfy. Nigdy bym się nie zgodził aby trzeć szmatą z piachem to przecież oczywiste.
Ostatnio zmieniony 31 sty 2018, 11:43 przez BRUNO55, łącznie zmieniany 1 raz.
- tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
Bruno czyli pierw ci myją auto konwencjonalnie a potem jak wyschnie to para ?
Fajnie bo para jednak.ma temp i takie ptasie kupy odejdą łatwiej .
Ile czasu takie dwa mycia i ile bez promocji kosztuje ?
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
Fajnie bo para jednak.ma temp i takie ptasie kupy odejdą łatwiej .
Ile czasu takie dwa mycia i ile bez promocji kosztuje ?
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
- BRUNO55
- Senior Moderator
- Posty: 1143
- Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
- Auto: VW GOLF VII Highline
- Engine: 1.4 TSI 103 KW CHPA
- Localization: CRY
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
Operacja trwa 1 godz. Widziałem cennik po promocji i to ma kosztować 60,00 zł. Uważam że raz na trzy tradycyjne mycia warto wydać trochę więcej bo efekt jest naprawdę super.
- greg2
- Senior Moderator
- Posty: 1024
- Rejestracja: 04 cze 2013, 15:45
- Auto: Golf VII GTI
- Engine: 2.0 TSI
- Localization: Warszawa
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
a jak masz nawoskowane auto to czy po takim zabiegu jeszcze cos z wosku zostaje?
- tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
Dobre pytanie !greg2 pisze:a jak masz nawoskowane auto to czy po takim zabiegu jeszcze cos z wosku zostaje?
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
- lukasik69
- Stały Bywalec
- Posty: 367
- Rejestracja: 15 mar 2014, 10:14
- Auto: VW Golf 6 i Golf 7.5
- Engine: 2.0 tdi i 1.4 tsi
- Localization: Slask
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
BRUNO55 pisze:Operacja trwa 1 godz. Widziałem cennik po promocji i to ma kosztować 60,00 zł. Uważam że raz na trzy tradycyjne mycia warto wydać trochę więcej bo efekt jest naprawdę super.
Nie sądzę żeby ta para miała taki super wpływ na wygląd, pewnie lepiej wygląda bo auto jest wytarte i niw ma zaciekow. Jesli najpierw myja a pozniej idzie para to tragedii niema. Kiedys były popularne takie myjnie parowe z dojazdem. Zakazano mycia aut pod blokiem wiec ktos wymyslił mycie parowe a to dobre dziadostwo.
Ta para nie usunie ci tego co usuną srodki do zanieczyszczeń metalicznych, glinka i cleaner, po takim zabiegu dopiero zobaczysz czysty lakier
- ryba113
- VIP
- Posty: 792
- Rejestracja: 11 lip 2014, 06:14
- Auto: VW Golf 6 Bifuel
- Engine: BGU 1.6 74 kW
- Localization: CT NO EL
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
lukasik69 pisze:BRUNO55 pisze:Operacja trwa 1 godz. Widziałem cennik po promocji i to ma kosztować 60,00 zł. Uważam że raz na trzy tradycyjne mycia warto wydać trochę więcej bo efekt jest naprawdę super.
Nie sądzę żeby ta para miała taki super wpływ na wygląd, pewnie lepiej wygląda bo auto jest wytarte i niw ma zaciekow. Jesli najpierw myja a pozniej idzie para to tragedii niema. Kiedys były popularne takie myjnie parowe z dojazdem. Zakazano mycia aut pod blokiem wiec ktos wymyslił mycie parowe a to dobre dziadostwo.
Ta para nie usunie ci tego co usuną srodki do zanieczyszczeń metalicznych, glinka i cleaner, po takim zabiegu dopiero zobaczysz czysty lakier
Para myje bardzo dogłębnie lakier, wyciąga z porów bród. Chyba nie będzie za dużo powiedziane ale ja bym porównał nawet takie mycie z glinkowaniem. Dla utrzymania efektu jak i ochrony lakieru dobrze jest nałożyć wosk zaraz po zabiegu.
- lukasik69
- Stały Bywalec
- Posty: 367
- Rejestracja: 15 mar 2014, 10:14
- Auto: VW Golf 6 i Golf 7.5
- Engine: 2.0 tdi i 1.4 tsi
- Localization: Slask
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
ryba113 pisze:lukasik69 pisze:BRUNO55 pisze:Operacja trwa 1 godz. Widziałem cennik po promocji i to ma kosztować 60,00 zł. Uważam że raz na trzy tradycyjne mycia warto wydać trochę więcej bo efekt jest naprawdę super.
Nie sądzę żeby ta para miała taki super wpływ na wygląd, pewnie lepiej wygląda bo auto jest wytarte i niw ma zaciekow. Jesli najpierw myja a pozniej idzie para to tragedii niema. Kiedys były popularne takie myjnie parowe z dojazdem. Zakazano mycia aut pod blokiem wiec ktos wymyslił mycie parowe a to dobre dziadostwo.
Ta para nie usunie ci tego co usuną srodki do zanieczyszczeń metalicznych, glinka i cleaner, po takim zabiegu dopiero zobaczysz czysty lakier
Para myje bardzo dogłębnie lakier, wyciąga z porów bród. Chyba nie będzie za dużo powiedziane ale ja bym porównał nawet takie mycie z glinkowaniem. Dla utrzymania efektu jak i ochrony lakieru dobrze jest nałożyć wosk zaraz po zabiegu.
Nie uzywałem nigdy pary wiec wygłaszam tylko swoj pogląd ale jesli chcesz porównać srodki chemiczne do pary to wydaje mi sie, ze zupełnie mijamy sie z prawdą. Gdyby para była taka super dla lakieru to cały detailingowy świat by z tego korzystał bo pełno tam swirów, a tak nie jest. Na forum KA jest tylko jeden temat na temat myjek parowych i to raczej z negatywnymi wnioskami. Tutaj sytuacja jest o tyle dobra, ze najpierw myja tradycyjnie a dopiero później parą.
- BRUNO55
- Senior Moderator
- Posty: 1143
- Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
- Auto: VW GOLF VII Highline
- Engine: 1.4 TSI 103 KW CHPA
- Localization: CRY
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
Tak to jest jak się włoży "kij w mrowisko". Jak zwykle są różne zdania i opinie. Ja zrobiłem takie mycie po raz pierwszy i widzę tego pozytywne skutki. Nie ukrywam że skusiła mnie promocja która akurat dzisiaj się kończy. Owszem że trzeba nałożyć wosk i będzie jakieś zabezpieczenie. Nie mam doświadczenia czy wcześniej nałożony wosk się utrzyma ale za jakiś czas zobaczymy. Dla mnie osobiście to dobrze że powstał w okolicy taki punkt bo ci co do tej pory działali to rutyniarze i miałem wiele zastrzeżeń do ich usług a tak to można wybierać. Czas pokarze.
- BRUNO55
- Senior Moderator
- Posty: 1143
- Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
- Auto: VW GOLF VII Highline
- Engine: 1.4 TSI 103 KW CHPA
- Localization: CRY
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
No i stała się jasność. Dzisiaj zawitały Bi-Xenony z LED. Montaż w zasadzie bez problemów tylko było deko gimnastyki z podłączaniem. Przy okazji zawitał nowy Gateway z asystentem zmęczenia. No i na zegarach pojawiły się asystenty. w BCM "0" błędów a zastosowałem 1K0 937 087 AK. W poniedziałek tylko wjazd na stację diagnostyczna celem sprawdzenia świateł i ew. regulacja.








- ryba113
- VIP
- Posty: 792
- Rejestracja: 11 lip 2014, 06:14
- Auto: VW Golf 6 Bifuel
- Engine: BGU 1.6 74 kW
- Localization: CT NO EL
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: VW Golf 6 - 1,4 16V - 2009 by BRUNO55
Pięknie. Gratulacje 

