Witam.
mam takie pytanie, czy mogę do golfa variant założyć sprężyny heavy duty i odpowiednie do tego amortyzatory, czy musi być specjalne podwozie by to zrobić?
Obecnie mam oryginalne, (pewnie) standardowe zawieszenie.
Jednak ostatnio sporo wożę w bagażniku jak i ludzi:) i widziałem, że tył znacząco "usiadł" - po rozładunku i na pusto, wygląda OK. Ale ja lubię jak jest nieco wyżej nawet z obciążeniem.
Ewentualnie, czy ktoś mógłby polecić jakieś sprężyny i amortyzatory, do większych obciążeń?
Pozdrawiam serdecznie i dziękuje z góry.
Sprężyny i amortyzatory na tył.
Moderator: BRUNO55
Regulamin forum
Amortyzatory, sprężyny zawieszenia, wahacze, drążki kierownicy, końcówki kierownicze, łączniki stabilizatorów, geometria, zbieżność.
Pamiętaj:
Amortyzatory, sprężyny zawieszenia, wahacze, drążki kierownicy, końcówki kierownicze, łączniki stabilizatorów, geometria, zbieżność.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
-
Muti
- VIP
- Posty: 796
- Rejestracja: 29 lip 2014, 20:39
- Auto: MK7.5 R
- Engine: 2.O TSI DJHA
- Localization: Lubuskie
- Lokalizacja: Poznań Zielona Góra
Re: Sprężyny i amortyzatory na tył.
Tak, możesz spokojnie. Sprawdź jakie masz oznaczenie kolorów teraz na sprężynach i sprawdź w etce jaka to twardość. Jeden poziom twardości to ok 35-40kg
-
goral
- Nowicjusz
- Posty: 13
- Rejestracja: 16 wrz 2018, 17:17
- Auto: VW Golf mk6 variant
- Engine: CAY
- Localization: małopolska
Re: Sprężyny i amortyzatory na tył.
Dzięki.
Chwilę mnie nie było.
Napisz mi jeszcze jak możesz, bo jest to dla mnie pewna magia.
Co to jest "etka" i gdzie oznaczenie kolorów się znajduje na sprężynach?
A co z amortyzatorami? Zostawić obecne czy też wymienić na "heavy duty"?
Czy możesz jakieś polecić?
Pytam, bo nie bardzo znam ten świat.
Pozdrawiam i raz jeszcze dzięki!
ps. Wszędzie widzę sprężyny i amortyzatory do obniżenia, a ja chce odwrotnie. I to mnie lekko zbija z tropu.
Chwilę mnie nie było.
Napisz mi jeszcze jak możesz, bo jest to dla mnie pewna magia.
Co to jest "etka" i gdzie oznaczenie kolorów się znajduje na sprężynach?
A co z amortyzatorami? Zostawić obecne czy też wymienić na "heavy duty"?
Czy możesz jakieś polecić?
Pytam, bo nie bardzo znam ten świat.
Pozdrawiam i raz jeszcze dzięki!
ps. Wszędzie widzę sprężyny i amortyzatory do obniżenia, a ja chce odwrotnie. I to mnie lekko zbija z tropu.
-
Muti
- VIP
- Posty: 796
- Rejestracja: 29 lip 2014, 20:39
- Auto: MK7.5 R
- Engine: 2.O TSI DJHA
- Localization: Lubuskie
- Lokalizacja: Poznań Zielona Góra
Re: Sprężyny i amortyzatory na tył.
Na pierwsze pytanie chyba szybciej byloby wpisać w Google i zobaczyć samemu w grafice gdzie są kolory na sprężynie. To samo z etka.
Amortyzator nie jest od wysokości, także może zostać seryjny.
Jak dasz twardsza sprezyne, to i nie siadzie tak, czyli będzie stał wyżej.
Amortyzator nie jest od wysokości, także może zostać seryjny.
Jak dasz twardsza sprezyne, to i nie siadzie tak, czyli będzie stał wyżej.
-
goral
- Nowicjusz
- Posty: 13
- Rejestracja: 16 wrz 2018, 17:17
- Auto: VW Golf mk6 variant
- Engine: CAY
- Localization: małopolska
Re: Sprężyny i amortyzatory na tył.
Dzięki.
Myślałem, że etka - to jakiś skrót, żargon:) i nie bardzo wiedziałem, o co z tym chodzi.
Teraz zaczyna mi się rozjaśniać temat:)
Jeszcze raz dzięki.
Myślałem, że etka - to jakiś skrót, żargon:) i nie bardzo wiedziałem, o co z tym chodzi.
Teraz zaczyna mi się rozjaśniać temat:)
Jeszcze raz dzięki.
-
ufolsky
- Nieśmiały
- Posty: 45
- Rejestracja: 21 paź 2018, 19:15
- Auto: Golf 6 Variant
- Engine: 2.0 TDI CFHC
- Localization: Poznań
Re: Sprężyny i amortyzatory na tył.
Cześć
Od jakiegoś czasu walczę z nisko zawieszonym tyłem (na pewno niżej niż przód). Mam już trzeci zestaw sprężyn dobieranych przez 2 mechaników, niby pod mój vin, a ciągle to samo. W aso nie podali mi numeru, a jedynie kwotę 420zł/szt
Czy ktoś miał podobny problem? Jak udało się go rozwiązać? Auta nie mam od nowości, nie zwróciłem na początku na to uwagi, przy przednim zawiasie nic nie było grzebane za mojej kadencji.
pacjent to Golf 6 Variant, produkcja 2012, modelowo 2013, wersja Match, silnik 2.0 TDI CFHC, VIN VWVZZZ1KZDM606972 . Zadałem też pytanie o nr sprężyn w wątku pytań do ETKA
Od jakiegoś czasu walczę z nisko zawieszonym tyłem (na pewno niżej niż przód). Mam już trzeci zestaw sprężyn dobieranych przez 2 mechaników, niby pod mój vin, a ciągle to samo. W aso nie podali mi numeru, a jedynie kwotę 420zł/szt
Czy ktoś miał podobny problem? Jak udało się go rozwiązać? Auta nie mam od nowości, nie zwróciłem na początku na to uwagi, przy przednim zawiasie nic nie było grzebane za mojej kadencji.
pacjent to Golf 6 Variant, produkcja 2012, modelowo 2013, wersja Match, silnik 2.0 TDI CFHC, VIN VWVZZZ1KZDM606972 . Zadałem też pytanie o nr sprężyn w wątku pytań do ETKA