Park Assist 1.5 i 2.0
Moderator: BRUNO55
Regulamin forum
Doposażenie samochodu, wymiana na nowsze elementy/systemy, montaż asystentów (Park Assist, Light Assis, ACC, itp.) – czyli wszelkie modyfikacje wpływające na polepszenie funkcjonalności).
Pamiętaj:
Doposażenie samochodu, wymiana na nowsze elementy/systemy, montaż asystentów (Park Assist, Light Assis, ACC, itp.) – czyli wszelkie modyfikacje wpływające na polepszenie funkcjonalności).
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
- XenosagaII
- VIP
- Posty: 1575
- Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
- Localization: Warszawa
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Park Assist 1.0 i 2.0
Szukam cały czas ale nie znalazłem puki co
jeszcze na tylne otwory potrzeba
-
Arek_VI
- VIP
- Posty: 1318
- Rejestracja: 26 cze 2012, 19:54
- Auto: Golf VI
- Engine: TSI 122
- Localization: Wroclaw
Re: Park Assist 1.0 i 2.0
Na Allegro takie otwornice (28mm) można kupić od użytkownika DIALSON.
- XenosagaII
- VIP
- Posty: 1575
- Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
- Localization: Warszawa
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Park Assist 1.0 i 2.0
I niego nie ma w ofercie na allegro
Na aukcji 3061088729 jest cały zestaw.
Przód ma 280mm średnicy a tył ?
Na aukcji 3061088729 jest cały zestaw.
Przód ma 280mm średnicy a tył ?
Ostatnio zmieniony 04 mar 2013, 09:55 przez XenosagaII, łącznie zmieniany 1 raz.
- jmf
- VIP
- Posty: 441
- Rejestracja: 25 cze 2012, 17:58
- Auto: VW Golf 6 Highline
- Engine: 1.4 TSI 122KM DSG
- Localization: Warszawa
Re: Park Assist 1.0 i 2.0
To co, szukaliście i nikt nie wpadł na to, żeby sprawdzić na Allegro? 
Xeno, BTW, proponuję zmienić nazwę wątku na "Park Assist 1.5 i 2.0".
Xeno, BTW, proponuję zmienić nazwę wątku na "Park Assist 1.5 i 2.0".
- XenosagaII
- VIP
- Posty: 1575
- Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
- Localization: Warszawa
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Park Assist 1.0 i 2.0
Pomyłka w poście powyżej 28mm nie 280 
Temat zaraz zmienię.
Temat zaraz zmienię.
-
Arek_VI
- VIP
- Posty: 1318
- Rejestracja: 26 cze 2012, 19:54
- Auto: Golf VI
- Engine: TSI 122
- Localization: Wroclaw
Re: Park Assist 1.0 i 2.0
XenosagaII pisze:I niego nie ma w ofercie na allegro
Na aukcji 3061088729 jest cały zestaw.
Napisałem, że ten gość ma to tak jest. Zapytałeś go ?
Do mnie otwornica już idzie pocztą.
- XenosagaII
- VIP
- Posty: 1575
- Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
- Localization: Warszawa
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
Przegladalem jego aukcje. Nie dzwonilem do doscia i nie pisalem. A jaki koszt takiej otwornicy u niego ? Jak ci przyjdzie to pusc fote bo zastanawiam sie czy brac komplet czy pojedynczo kupować .
-
Arek_VI
- VIP
- Posty: 1318
- Rejestracja: 26 cze 2012, 19:54
- Auto: Golf VI
- Engine: TSI 122
- Localization: Wroclaw
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
Otwornica 28 mm:


-
zioolko
- Stały Bywalec
- Posty: 301
- Rejestracja: 29 wrz 2012, 14:54
- Auto: Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 122KM
- Localization: Festung Breslau
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
Arek_VI pisze:Otwornica 28 mm:
komplet takich otwornic można nabyć w obi/castorama/etc. - ja kupiłem kilka lat temu do wiercenia regipsów/drewna.
Na mój gust do plastiku lepsza otwornica stożkowa (powyższa może poszarpać krawędzie)
http://www.google.pl/search?q=otwornica ... B640%3B480
ps. jakby ktoś potrzebował to mam otwornicę/wietnicę diamentową do żelbetonu
jest - nasze-auta/golf-6-1-4-tsi-caxa-2010-12-t262.html
były: Audi V8 D11 4.2 280 HP, Audi A4 B6 2.5 TDI QUATTRO 180 HP, Audi B4 1.9 TDI 90 HP, Audi B4 2.3 NG 130 HP, Ford Escort 1.6 mk5 90 HP, Ford Sierra 1.8 mk2 80 HP
-
Arek_VI
- VIP
- Posty: 1318
- Rejestracja: 26 cze 2012, 19:54
- Auto: Golf VI
- Engine: TSI 122
- Localization: Wroclaw
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
Stożek też kupiłem. Na tył dam uchwyty od Tourana, o których pisał Xeno, bo będzie dużo bardziej profi - a dla nich otwory muszą być 24 mm. Ależ rzeźba 
- XenosagaII
- VIP
- Posty: 1575
- Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
- Localization: Warszawa
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
Teraz pytanie czy nie ładniej będzie tak jak te pozostałe 4 czujniki. Uchwyt od turana ma obwódkę i minimalne wglebienie tak jak przód
-
Arek_VI
- VIP
- Posty: 1318
- Rejestracja: 26 cze 2012, 19:54
- Auto: Golf VI
- Engine: TSI 122
- Localization: Wroclaw
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
Uchwyty do tylnych czujników PA 2.0 od Tourana:
numery części:
1T0 919 398 GRU
1T0 919 397 GRU
numery części:
1T0 919 398 GRU
1T0 919 397 GRU
-
Arek_VI
- VIP
- Posty: 1318
- Rejestracja: 26 cze 2012, 19:54
- Auto: Golf VI
- Engine: TSI 122
- Localization: Wroclaw
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
Instrukcja wiercenia otworów w zderzaku:


Źródło: Forum OCP.


Źródło: Forum OCP.
- XenosagaII
- VIP
- Posty: 1575
- Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
- Localization: Warszawa
- Lokalizacja: Warszawa
Park Assist 1.5 i 2.0
Arek masz pod ręka numery kostek do czujnikow na przyda L i P + gumki + piny oraz piny do kostki od przycisku ?
Kupujesz nowa cała wiązke pod PA na przód czy dokladasz i wciąż sie w wiązke?
Trzecie pytanie to czy posiadasz kodowanie?
Kupujesz nowa cała wiązke pod PA na przód czy dokladasz i wciąż sie w wiązke?
Trzecie pytanie to czy posiadasz kodowanie?
- XenosagaII
- VIP
- Posty: 1575
- Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
- Localization: Warszawa
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
Poprzednie oytanie nie aktualne.
Mierzyłem uchwyty i mi suwmiarka pokazuje niecałem 23mm
Sa wiertła 23mm ale na razie nie znalazłem taniego
http://moto.es24.pl/opis/3202363/wiertl ... 20488.html
Arek_VI pisze:Stożek też kupiłem. Na tył dam uchwyty od Tourana, o których pisał Xeno, bo będzie dużo bardziej profi - a dla nich otwory muszą być 24 mm. Ależ rzeźba
Mierzyłem uchwyty i mi suwmiarka pokazuje niecałem 23mm
Sa wiertła 23mm ale na razie nie znalazłem taniego
http://moto.es24.pl/opis/3202363/wiertl ... 20488.html
- XenosagaII
- VIP
- Posty: 1575
- Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
- Localization: Warszawa
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
Ktoś zna procedurę co i gdzie trzeba zakodować dla PA 1.5 na przód ?
-
ikell
- Sympatyk
- Posty: 95
- Rejestracja: 08 mar 2013, 08:00
- Auto: Golf 6
- Engine: 1.4 TSi 122KM
- Localization: Slask
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
kilka wskazówek:
Zmienić kodowanie w :
19 - Gateway
44- steering assist - zrobić adaptacja na kanale 04:
Channel 004: Installation Park Steer Assist
Park Steer Assist (PR-7X5/7X6) installed (< MY 2009)
Park Steer Assist (PR-7X5/7X6) installed (MY 2010 >)
Park Steer Assist (PR-7X0/7X1/7X2) NOT installed
na pewno będzie trzeba zrobić coś jeszcze?
Zmienić kodowanie w :
19 - Gateway
44- steering assist - zrobić adaptacja na kanale 04:
Channel 004: Installation Park Steer Assist
Park Steer Assist (PR-7X5/7X6) installed (< MY 2009)
Park Steer Assist (PR-7X5/7X6) installed (MY 2010 >)
Park Steer Assist (PR-7X0/7X1/7X2) NOT installed
na pewno będzie trzeba zrobić coś jeszcze?
-
Arek_VI
- VIP
- Posty: 1318
- Rejestracja: 26 cze 2012, 19:54
- Auto: Golf VI
- Engine: TSI 122
- Localization: Wroclaw
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
Kompletowanie części zakończone. Czujniki ABS WHT003858A i WHT003859A:

Źródło zakupu to http://www.getem.pl.

Źródło zakupu to http://www.getem.pl.
- jmf
- VIP
- Posty: 441
- Rejestracja: 25 cze 2012, 17:58
- Auto: VW Golf 6 Highline
- Engine: 1.4 TSI 122KM DSG
- Localization: Warszawa
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
Arek_VI, możesz napisać ile kosztowały czujniki?
Xenosagall, Car-Systems udostępnia informacje o kodowaniu:


Xenosagall, Car-Systems udostępnia informacje o kodowaniu:


-
zioolko
- Stały Bywalec
- Posty: 301
- Rejestracja: 29 wrz 2012, 14:54
- Auto: Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 122KM
- Localization: Festung Breslau
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
http://sklep.gajos.com.pl/sklep/
Wychodzą po 230 zł za sztukę bez rabatu. Jak ktoś ma rabat to pewnie taniej dostanie (te 10 lub 15%)
@Arek masz może numery czterech holderów do PDC w przednim zderzaku do gti?
Plus numer zestawu do ich klejenia?
Ponawiam pytanie, czy ktoś wie czy w gti występował w opcji PA 1.5 - tak patrzę na swój zderzak i nie widzę zbyt przestrzeni miejsca w rozsądnym miejscu na 5 i 6-ty otwór.
Wychodzą po 230 zł za sztukę bez rabatu. Jak ktoś ma rabat to pewnie taniej dostanie (te 10 lub 15%)
@Arek masz może numery czterech holderów do PDC w przednim zderzaku do gti?
Plus numer zestawu do ich klejenia?
Ponawiam pytanie, czy ktoś wie czy w gti występował w opcji PA 1.5 - tak patrzę na swój zderzak i nie widzę zbyt przestrzeni miejsca w rozsądnym miejscu na 5 i 6-ty otwór.
jest - nasze-auta/golf-6-1-4-tsi-caxa-2010-12-t262.html
były: Audi V8 D11 4.2 280 HP, Audi A4 B6 2.5 TDI QUATTRO 180 HP, Audi B4 1.9 TDI 90 HP, Audi B4 2.3 NG 130 HP, Ford Escort 1.6 mk5 90 HP, Ford Sierra 1.8 mk2 80 HP
-
Arek_VI
- VIP
- Posty: 1318
- Rejestracja: 26 cze 2012, 19:54
- Auto: Golf VI
- Engine: TSI 122
- Localization: Wroclaw
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
jmf pisze:Arek_VI, możesz napisać ile kosztowały czujniki?
Ok. 170,00 zł za sztukę.
-
Arek_VI
- VIP
- Posty: 1318
- Rejestracja: 26 cze 2012, 19:54
- Auto: Golf VI
- Engine: TSI 122
- Localization: Wroclaw
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
zioolko pisze:@Arek masz może numery czterech holderów do PDC w przednim zderzaku do gti?
Plus numer zestawu do ich klejenia?
Ponawiam pytanie, czy ktoś wie czy w gti występował w opcji PA 1.5 - tak patrzę na swój zderzak i nie widzę zbyt przestrzeni miejsca w rozsądnym miejscu na 5 i 6-ty otwór.
5K0 919 491 B - przód lewy i prawy zewnętrzne
5K0 919 493 G - przód lewy i prawy wewnętrzny
Przednie są takie same jak w standardowej wersji Golfa.
Tylne lewe i prawe wewnętrzne w GTI są takie same jka przednie wewnętrzne, tj. 5K0 919 493 G. Standardowo Golf ma inne: 5K0 919 491 C i 5K0 919 492 C.
Uchwyty czujników mają taśmę samoprzylepną.
Nie występuje wersja z PA 1.5 i 2.0. Myślę, że na pewno da się znaleźć miejsce na te czujniki.
-
zioolko
- Stały Bywalec
- Posty: 301
- Rejestracja: 29 wrz 2012, 14:54
- Auto: Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 122KM
- Localization: Festung Breslau
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
Dzięki wielkie.
Myślisz, że holdery przyklejać przed lakierowaniem zderzaka, czy po? Jak będziesz u siebie robił?
Mam niezagruntowaną powierzchnię.
Ciekawe, czy w ASO policzą mi za lakierowanie zaślepki zderzak i zaślepek sprysków jako kolejne elementy
Odnośnie miejsca pod PA to jeszcze pomyślę nad tym zanim polakieruje zderzak, potem będzie za późno.
Myślisz, że holdery przyklejać przed lakierowaniem zderzaka, czy po? Jak będziesz u siebie robił?
Mam niezagruntowaną powierzchnię.
Ciekawe, czy w ASO policzą mi za lakierowanie zaślepki zderzak i zaślepek sprysków jako kolejne elementy
Odnośnie miejsca pod PA to jeszcze pomyślę nad tym zanim polakieruje zderzak, potem będzie za późno.
jest - nasze-auta/golf-6-1-4-tsi-caxa-2010-12-t262.html
były: Audi V8 D11 4.2 280 HP, Audi A4 B6 2.5 TDI QUATTRO 180 HP, Audi B4 1.9 TDI 90 HP, Audi B4 2.3 NG 130 HP, Ford Escort 1.6 mk5 90 HP, Ford Sierra 1.8 mk2 80 HP
-
Arek_VI
- VIP
- Posty: 1318
- Rejestracja: 26 cze 2012, 19:54
- Auto: Golf VI
- Engine: TSI 122
- Localization: Wroclaw
Re: Park Assist 1.5 i 2.0
Piotr nie mam teraz zupełnie czasu na mody.
Holdery lakierowałbym oddzielnie i przyklejał na gotowy zderzak - tam jest jeszcze pierścień gumowy, który nie może być polakierowany. Tak więc lakierowanie oddzielnie a potem montaż.
Holdery lakierowałbym oddzielnie i przyklejał na gotowy zderzak - tam jest jeszcze pierścień gumowy, który nie może być polakierowany. Tak więc lakierowanie oddzielnie a potem montaż.