Witam
Mam pytanie co moglo sie stac gdyz podczas jazdy pekl pasek wieloklinowy zapalila sie czerwona kontrolka ladowania.Po chwili zatrzymalem golfa wylaczylem swiatla i silnik.Na nastepny dzien kupilem nowy pasek i od razu akumulator ale golf niestety nie odpala tak jak by chcial zakrecic ale cos go blokowalo czyli leciutko kreci i zwalnia.Czy ktos moze wie co moze byc przyczyna ?
Golf VI 2.0 TDI 110 KM zerwany pasek wieloklinowy
Moderatorzy: rafaello, BRUNO55
Regulamin forum
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.
Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
- Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
- Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
- W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
- Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
- Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
-
jarekgk
- Forumowicz
- Posty: 524
- Rejestracja: 17 paź 2015, 05:28
- Auto: VW GOLF VIII GTD
- Engine: 2.0TDI DTUA
- Localization: łódzkie
Re: Golf VI 2.0 TDI 110 KM zerwany pasek wieloklinowy
Za pewne coś się zatarło, zblokowało pasek i pękł. zdejmij pasek i sprawdź co go blokuje.
-
BRUNO55
- Senior Moderator
- Posty: 1143
- Rejestracja: 20 mar 2016, 08:15
- Auto: VW GOLF VII Highline
- Engine: 1.4 TSI 103 KW CHPA
- Localization: CRY
Re: Golf VI 2.0 TDI 110 KM zerwany pasek wieloklinowy
diesel23 pisze:Witam
Mam pytanie co moglo sie stac gdyz podczas jazdy pekl pasek wieloklinowy zapalila sie czerwona kontrolka ladowania.Po chwili zatrzymalem golfa wylaczylem swiatla i silnik.Na nastepny dzien kupilem nowy pasek i od razu akumulator ale golf niestety nie odpala tak jak by chcial zakrecic ale cos go blokowalo czyli leciutko kreci i zwalnia.Czy ktos moze wie co moze byc przyczyna ?
Zerwanie paska wieloklinowego nie mogło tak drastycznie wpłynąc na odpalanie silnika. Pasek ten przecież napędza tylko alternator i sprężarkę klimatyzacji. Wystąpił prawidłowy objaw braku ładowania. Moim zdaniem przyczyny trzeba szukać w rozruszniku i jego okablowaniu. Sprawdż też parametry tego nowego akumulatora - może to jakiś badziew bez prądu albo po prostu nie naładowany mimo że nowy. Swoją droga to faktycznie może być zablokowana sprężarka klimy..
Alkohol niszczy skórę - głównie na kolanach i łokciach..
-
diesel23
- Nowicjusz
- Posty: 17
- Rejestracja: 10 sie 2016, 19:16
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 TDI
- Localization: SZCZECIN
Re: Golf VI 2.0 TDI 110 KM zerwany pasek wieloklinowy
Juz wiadomo co sie stalo zatarla sie sprezarka klimatyzacji stad zerwalo pasek i nie chcial odpalic na nowym