Montaż Tire Pressure I - TPMS

[A-R-T-U-R]

To zostawię to w cholerę tam gdzie jest. Myślałem, że uda się to zrobić bezinwazyjnie w kilka minut

[A-R-T-U-R]

szybkie pytanko
ponieważ auto młode rocznikowo fabrycznie wyposażone w TPMS w schowku pasażera to chciałem sobie uruchomić menu z pozycji zegarów
więc koduję jak poniżej

1. ABS kodowanie: Byte 16 bit 1, Byte 17 Bit 2
2. Licznik kodowanie: Byte 2 Bit 0 lub zmiana wartość w ostatnim byte z "00" na "01"
3. Gateway----->Installation.list: zaznaczyć adres "4C"

kodowanie przyjmuje, pięknie, ładnie, cacy, jednak wywala błąd w gatewayu o nieprawidłowo zakodowanym sterowniku
co robię źle?

[tberent]

Sprawdź czy masz to kodowanie w liczniku ;P
Młode czyli jaki ?

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[A-R-T-U-R]

2012

[yox]

... pokaż loga z VCDS dot gateway, ABS i zegarów

[A-R-T-U-R]

oczywiście log po przywróceniu do normalności bez błędu w gatewayu. jak chcesz z błędem to wieczorem wstawię

Adres 03: ABS/hamulce (J104) Plik etykiet:. 1K0-907-379-60EC1F.clb
Oznaczenie elementu SW: 1K0 907 379 BJ HW: 1K0 907 379 BJ
Komponent: ESP MK60EC1 H31 0121
Weryfikacja: 00H31001
Kodowanie: 143B400D092A0001281102EA901D0040350000
Kod serwisu: WSC 01357 011 00200
VCID: 7BF541EDFAE5679C74-802E

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 17: Zest.wskaźników (J285) Plik etykiet:| 5K0-920-xxx-17.clb-SRI1
Oznaczenie elementu SW: 5K0 920 872 HW: 5K0 920 872
Komponent: KOMBI H03 0607
Numer seryjny: 00000000000000
Kodowanie: 170F01
Kod serwisu: WSC 01357 011 00200
Zbiór danych ASAM: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_VW36.rod
VCID: 6CD772B1878BF024ED-8038

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 19: CAN Gateway (J533) Plik etykiet:. AKP\7N0-907-530-V2.clb
Oznaczenie elementu SW: 7N0 907 530 M HW: 1K0 907 951
Komponent: J533 Gateway H42 1623
Weryfikacja: H42 Numer seryjny: 020312F1002747
Kodowanie: 350002
Kod serwisu: WSC 01357 011 00200
VCID: 3A7B84E9B55F9E942F-806E

Nie znaleziono błędów.

[yox]

...spróbuj w ABS: 143B400D092A8101281102EA901D8140370C00
... przy okazji włączine XDS i 2 - stopniowe wyłaczanie ESP

[yox]

,,, zanacz "4C" jak wywali błąd to wklej

[A-R-T-U-R]

...spróbuj w ABS: 143B400D092A8101281102EA901D8140370C00
... przy okazji włączine XDS i 2 - stopniowe wyłaczanie ESP

Właśnie chcę jutro włączyć sobie tą opcję

[A-R-T-U-R]

,,, zanacz "4C" jak wywali błąd to wklej

po kodowaniu błąd się pokazał

Adres 03: ABS/hamulce (J104) Plik etykiet:. 1K0-907-379-60EC1F.clb
Oznaczenie elementu SW: 1K0 907 379 BJ HW: 1K0 907 379 BJ
Komponent: ESP MK60EC1 H31 0121
Weryfikacja: 00H31001
Kodowanie: 143B400D092A8101281102EA901D8140370C00
Kod serwisu: WSC 01357 011 00200
VCID: 7BF541EDFAE5679C74-802E

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 17: Zest.wskaźników (J285) Plik etykiet:| 5K0-920-xxx-17.clb-SRI1
Oznaczenie elementu SW: 5K0 920 872 HW: 5K0 920 872
Komponent: KOMBI H03 0607
Numer seryjny: 00000000000000
Kodowanie: 170F01
Kod serwisu: WSC 01357 011 00200
Zbiór danych ASAM: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_VW36.rod
VCID: 6CD772B1878BF024ED-8038

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 19: CAN Gateway (J533) Plik etykiet:. AKP\7N0-907-530-V2.clb
Oznaczenie elementu SW: 7N0 907 530 M HW: 1K0 907 951
Komponent: J533 Gateway H42 1623
Weryfikacja: H42 Numer seryjny: 020312F1002747
Kodowanie: 350002
Kod serwisu: WSC 01357 011 00200
VCID: 3A7B84E9B55F9E942F-806E

Znaleziono 1 błąd:
01044 - Sterownik zakodowany nieprawidłowo
000 - - - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100000
Priorytet błędu: 1
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 255
Przebieg: 71944 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2013.07.09
Czas: 15:21:52

ale po wykasowaniu błędów, powrocie do poprzedniego kodowania pompy ABS, odpalenia i zgaszenia auta i ponownym zakodowaniu pompy wyskoczył błąd w komunikacji z czujnikiem 4C-Ciśn.w oponach II
wykasowałem - wyłączyłem i włączyłem zapłon, zeskanowałem - błędów brak.
dla pewności przejechałem się kawałek - błędów brak
zatem wielkie
Dla pewności pośmigam kilka dni na tych ustawieniach i zobaczymy czy nie będą generować błędów.

[yox]

... wiesz co powoduje błąd u Ciebie ? Byte 17 bit 2, byc może zależy to od wersji zegarów ale dlaczego rezygnowac z XDS i 2 - stopniowego ESP ? spróbuj więc: 143B400D092A8101281102EA901D8140370800 i zobacz czy bedzie błąd w gateway

[A-R-T-U-R]

Ale błędów już nie ma
Zakodowałem ponownie pompę tak jak mi napisałeś wczoraj i już jest ok

[tberent]

... wiesz co powoduje błąd u Ciebie ? Byte 17 bit 2, byc może zależy to od wersji zegarów ale dlaczego rezygnowac z XDS i 2 - stopniowego ESP ? spróbuj więc: 143B400D092A8101281102EA901D8140370800 i zobacz czy bedzie błąd w gateway

Bo w rondo wjeżdża max 50 wiec xds nie potrzebny

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

[fiodor82]

Witam.
Przy próbie kodowania byte 16 byt 1 z 35 na 37 dostaje komunikat error
Co może być nie tak.
Zakładkę w MFA+ mam ale przy próbie zapisania dostaje komunikat "nie udało się zapisać ciśnienia w oponach"
VCDS 18.9.0
Tak wygląda moje kodowanie:

Address 03: ABS Brakes (J104) Labels:. 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 BJ HW: 1K0 907 379 BJ
Component: ESP MK60EC1 H31 0121
Revision: 00H31001
Coding: 143B600D092B80FF281306E790200142350C00
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 7BF541EDFAE5679280-802E

Problem rozwiązany wystarczyło odhaczyć XDS i zakodować, następnie ponownie zakodować ze zmienioną wartością na 37 oraz XDS i działa.

[karox]

Siema, też aktywowałem sobie TPMS, a z racji tego że nie posiadam przycisku SET, włączyłem również funkcję ciśnienie w oponach w liczniku. Niestety tu pojawia się problem, bo gdy chcę zresetować wartości ciśnienia to najpierw pojawia się komunikat że nowe wartości zostały zapisane następnie po chwili info że wystąpił błąd. Czy jest możliwe że coś źle zakodowałem? Kontrolka opon zapala się na chwilę po zapłonie i gaśnie. Spuściłem również ponad pół Bara w jednym z kół i wykonałem trasę ok 30 km, nie pojawił się żaden komunikat o złym ciśnieniu. Przy jakim ubytku ciśnienia TPMS I powinien już zareagować ?

[tberent]

Siema, też aktywowałem sobie TPMS, a z racji tego że nie posiadam przycisku SET, włączyłem również funkcję ciśnienie w oponach w liczniku. Niestety tu pojawia się problem, bo gdy chcę zresetować wartości ciśnienia to najpierw pojawia się komunikat że nowe wartości zostały zapisane następnie po chwili info że wystąpił błąd. Czy jest możliwe że coś źle zakodowałem? Kontrolka opon zapala się na chwilę po zapłonie i gaśnie. Spuściłem również ponad pół Bara w jednym z kół i wykonałem trasę ok 30 km, nie pojawił się żaden komunikat o złym ciśnieniu. Przy jakim ubytku ciśnienia TPMS I powinien już zareagować ?

Popraw kodowanie

Wysłane z mojego T8s przy użyciu Tapatalka

[Arczi1997]

Witam, wszystko poskładałem ale niestety mam problem, po przytrzymaniu przycisku słyszę dźwięk ale niestety żadna kontrolka mi się nie zapala na liczniku, coś źle podłączyłem czy trzeba jeszcze gdzieś coś dokodować oprócz tego co było w poradniku. Ktoś spotkał sie już z takim przypadkiem i potrafi pomóc?

[wojtaszekm]

Witam, wszystko poskładałem ale niestety mam problem, po przytrzymaniu przycisku słyszę dźwięk ale niestety żadna kontrolka mi się nie zapala na liczniku, coś źle podłączyłem czy trzeba jeszcze gdzieś coś dokodować oprócz tego co było w poradniku. Ktoś spotkał sie już z takim przypadkiem i potrafi pomóc?

W 17 - instruments - bajt2 - bit0 - zaznacz Tire Pressure Monitoring System (TPMS) active installed


Poza tym informacja dla wszystkich - stosunkowo bez problemów przeciąga się przewód z pinem do pompy ABS przez gumową przelotkę, przez którą do komory silnika wchodzi linka otwierania maski.

[Arczi1997]

W 17 - instruments - bajt2 - bit0 - zaznacz Tire Pressure Monitoring System (TPMS) active installed


Poza tym informacja dla wszystkich - stosunkowo bez problemów przeciąga się przewód z pinem do pompy ABS przez gumową przelotkę, przez którą do komory silnika wchodzi linka otwierania maski.

Dzisiaj zrobiłem to co piszesz i zaznaczenie tego bitu pomogło, dzięki za pomoc.

[batibati2]

Wie ktoś może czy kodowanie przy pompie posiadającej jedynie asr jest takie samo jak dla esp ? chodzi mi o kodowanie po dołożeniu przycisku tpms

EDIT. Sprawdziłem komputerem delphi (niestety nie posiadam vcds) połączyłem się z modułem przez golf vi i pisało że długi kod jest nieobsługiwany przez ten pojazd. Więc połączyłem sie przez golf v wybrałem moduł mark70 i pokazało mi krótkie kodowanie, więc mniemam że kodowanie odbywa się jak w golfie 5. Jeszcze nie mam przycisku jak do mnie przyjdzie to napisze czy udało się to zakodować

EDIT2. Nie wytrzymałem i zakodowałem na razie bez przycisku. Wartość w kodowaniu była 17665 odjąłem od tego 16384 wyszło 1281. Samochód przyjął nową wartość. Kontrolka tpms pali się przy teście kontrolek po włączeniu zapłonu.

[batibati2]

Podłączone pod pin 7. Działa jak należy

[slawinci]

- pompa ESP MK60 - wpinamy się w pin27
- pompa ESP MK60EC1 - wpinamy się w pin35

W moim przypadku to pin 35. Pompa to 1K0 614 517 DE Zrobiłem według tego schematu

i wpiąłem w pin 35

http://modyfikacje-vw.blogspot.com/2011/11/czujnik-kontroli-cisnienia-w-oponach.html