MK6 - 1.4 TSI 122 - 2009

[kamill]

U mnie seryjnie była. .

[XenosagaII]

Ja miałem w standardzie

[Lewart_waw]

ja też miałem w pakiecie schowki.

ja mam niebieskie wskazówki, wcale nie rażą, tylko trzeba mieć ori a nie zamienniki zeby dobrze świeciły i nie raziły po oczach, mam porównanie bo czerwone miałem w Scirocco

[Arek_VI]

Nowy licznik z MFA Premium założony





Filmik:






ASO Motorpol we Wrocławiu przetarło szlak w wymianie licznika. Starałem się pomóc jak mogłem walcząc przy wymianie wkładu licznika.
Ciekawostką jest, że cała procedura ma wpływ na adaptację czujników G85, G200, G201 i G251, którą trzeba później wykonać aby działał układ ABS - ale to zrobiłem już sam.
Kurczę jak się samochód zmienił....

[XenosagaII]

Chyba jesteś ostatnim szczesciazem który dorwal te zegary bo już wogle nigdzie nie można ich kupić.
Wyglądają swietnie

ASO nie zrobiło ci tej adaptacji , czemu?

[kakaruto]

Nowy licznik z MFA Premium założony

Pięknie ci te wskazówki biegają Gratulacje

[Lewart_waw]

od razu nowsze auto, teraz możesz zmienić rocznik produkcji z 2009 na 2012

[seba]

Nowy licznik z MFA Premium założony

Lewa tarczka to chyba od passata jest, a myślałem że tylko u mnie takie kombinacje

[Arek_VI]

ASO nie zrobiło ci tej adaptacji , czemu?

Bo nie mają doświadczenia z wymianami zegarów. Nie robili takich rzeczy. Zapaliły się lampki ostrzegawcze ale diagnosta myślał, że to tylko adaptacja czujnika skrętu kierownicy i jak zacznę jechać to się dopasuje. Okazuje się, że kodowanie zegarów "sieje" po innych modułach. Oczywiście trzeba robić adaptację immo kluczyków wraz z dopasowaniem do ECU silnika - po pierwszym kodowaniu do zegarów samochód gasł i trzeba było jeszcze dopasowywać do sterownika silnika. To ważna informacja dla następnych chętnych do wymiany.
ASO Motorpol spisało się świetnie. Podziękowania dla panów jeszcze raz

[Arek_VI]

Lewa tarczka to chyba od passata jest, a myślałem że tylko u mnie takie kombinacje

Dlaczego tak myślisz ? Ja nie widzę żadnych różnic.

[ikell]

Masz jakieś znajomości w ASO Motorpol, a licznik zakładałeś nowy czy używany? Pytam gdyż niedawno pytałem sie w ASO lellek oraz Besmarex oba na śląsku czy mogą mi wymienić licznik (który ja im dostarcze czyli używkę) i mi odmówiono twierdzili że nie wymieniają używek?

[Arek_VI]

Licznik był nowy. Jakieś tam znajomości mam ale to nie daje gwarancji, że zrobią usługę, gdyż tak jak pisałem to nie jest standardowa procedura - tym bardziej, że trzeba było wydłubać z obudowy stary licznik i włożyć nowy. Ja zrobiłem to osobiście (dzięki uprzejmości pracowników) ale nie sądzę aby pracownicy ASO bawili się takie rzeczy. Nawet torxy w obudowie okazały się nieco "niestandardowe" - trzeba było bardzo uważnie odkręcać aby ich nie uszkodzić. Tak więc taka usługa to rzeźba - chyba, że się ma licznik razem z obudową - co ułatwia sprawę bardzo.

[seba]

Dlaczego tak myślisz ? Ja nie widzę żadnych różnic.

Nie widzę dobrze, Ty chyba masz tą prawą też od passata bo do 280 km/h ja mam do 240 km/h, u mnie lewa ma taki większy rant/załamanie między kreskami a cyferkami. Prawa ma to załamanie bardziej łagodne. Poza tym trochę są przykryte czerwone pola na obrotomierzu. Nawalczyłem się z tymi tarczkami, najpierw mi założyli od jetty chyba, wszystko pasowało elegancko fizycznie, tylko kontrolki się nie pokrywały. Godzinę w ASO walczyli bo się świeciła kontrolka od świateł, a to był hamulec ręczny I też miałem problem z świecącą się kontrolką od ESP (ta kierowniczka mała), jeździłem z 10min. po placu żeby zgasła, i dopiero jak się mechanik przejechał to jakoś ją zgasił. (adaptację najpierw zrobił G85). I od tego czasu tak mi się wydaje, że ściąga w prawo, byłem w ASO i mówią że jak kontrolka zgasła to musi być ok. i nie chcą mi zrobić drugiej adaptacji. Czy wedle Twojej wiedzy może to mieć wpływ na ściąganie?

[Arek_VI]

W adaptacjach licznika znalazłem "pause recommendation". Oczywiście włączyłem i mam funkcję monitoringu zmęczenia kierowcy. Jak pojawi się ikonka filiżanki kawy na MFA to zrobię zdjęcie

[maartinj]

To ja zapytam, kiedy pojawia się tak "kawa" ? Bo tez to aktywowałem + ile opcję TANKOWANIE - pokazuje ile paliwa wejdzie do baku, ale kawa po mimo 2 h ciagłej jazdy mi się nie pojawia

[Arek_VI]

U mnie się jeszcze nie pojawiła. Pewnie zbyt krótkie przebiegi robię - max 100 km jednorazowo.

[kakaruto]

Może poudawajcie że zasypiacie w czasie jazdy , jak gość w tej reklamie

[maartinj]

Ok, dodałem sobie jeszcze Staging, aktywacja czujnika światła w liczniku i aktywowałem opcję TANKOWANie , pokazuje wtedy ile paliwa wleje się do baku, fajnie mozna wyliczyć ile pali na 100km po 5 czy 10 litrach

[Arek_VI]

Wymiana BCM i Gateway na najnowsze czyli ostatnie montowane w Golfie VI:

1K0937087AE:



7N0907530AF:
Ten moduł wyszedł z fabryki przed dwoma tygodniami



Przygotowanie do nowych modów, czyli DCC, Lane Assist, Light Assist (obsługa wszystkich możliwych adresów modułów) i pozbycie się rezystorów przy oświetleniu LED tylnej tablicy rejestracyjnej.

[XenosagaII]

Ciekaw jestem czy ten gateway bedzie wspolgralo z Light Assist bo Niemcy wszyscy maja z H końcówka .
Teraz dobry kurs euro do zamawiania

[Arek_VI]

Wersja "H" ma wersję softu 1619, natomiast "AF" 1634 -tak więc jeśli cokolwiek ma działać z wersją H to tym bardziej będzie współpracować z AF.

[Lewart_waw]

U mnie się jeszcze nie pojawiła. Pewnie zbyt krótkie przebiegi robię - max 100 km jednorazowo.

U mnie ta funkcja jest włączona w standardzie, przez 30 tys ani razu sie nie włączyła to chyba nie działa

[kamill]

U mnie się jeszcze nie pojawiła. Pewnie zbyt krótkie przebiegi robię - max 100 km jednorazowo.

U mnie ta funkcja jest włączona w standardzie, przez 30 tys ani razu sie nie włączyła to chyba nie działa

Jeździsz jak wariat pewnie to po co ma się włączać?

[Lewart_waw]

U mnie się jeszcze nie pojawiła. Pewnie zbyt krótkie przebiegi robię - max 100 km jednorazowo.

U mnie ta funkcja jest włączona w standardzie, przez 30 tys ani razu sie nie włączyła to chyba nie działa

Jeździsz jak wariat pewnie to po co ma się włączać?

Żebym wiedział kiedy zrobić przerwę

[Arek_VI]

Szybkimi krokami zbliża się montaż układu hamulcowego by Brembo z Porsche 986 więc postanowiłem rozpocząć modzenie od korków wlewu oleju i płynu chłodzącego made by Porsche co by wejść w klimat :




I na miejscu:




Polecam. Korek od Audi R8 poszedł w kąt bo zaczął się rozwarstwiać Prawie dwa razy droższy od elementów z Porsche Nie trzeba nic przerabiać - montaż plug&play.

Źródło zakupu: http://www.wotmotorsport.com/-Porsche_Oil_26_Coolant_Caps/p1556518_8034546.aspx