Wymiana zderzaka na GTI

Tuning optyczny - czyli wewnętrzne i zewnętrzne zmiany wizualne naszych samochodów.

Moderator: BRUNO55

Regulamin forum
Wewnętrzne i zewnętrzne modyfikacje wizualne w celu uzyskania bardziej sportowego lub ładniejszego wyglądu tj. zmiany atrapy, zderzaków, lotek, foteli, kierownicy, podsufitki itp. elementów wpływających na zmianę wyglądu.

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
zioolko
Stały Bywalec
Posty: 301
Rejestracja: 29 wrz 2012, 14:54
Auto: Golf 6
Engine: 1.4 TSI 122KM
Localization: Festung Breslau

Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: zioolko »

Jak w temacie - ktoś już ma to za sobą, albo w planach?
Wydaje mi się, że w połączeniu z ledami ulepszyłby wygląd golfowego ryjka

Zastanawiam się nad skompletowaniem ori gratów, albo kupieniu nowego zamiennika na allegro /ew. chiny takiego jak poniżej
http://allegro.pl/zderzak-przedni-vw-go ... 23699.html
co sądzicie o jakości powyższego zamiennika. Jest z ABS, więc w teorii powinien mieć sztywność jak ori.
Minusem jest brak otworów pod PDC, ale można chyba samemu je wykonać, można przy okazji zrobić dwa otwory więcej i domodzić jeden przycisk w konsoli ;)
Dodatkowo na grillu jednak musiałby pojawić się fałwej.

Większość oryginalnych zderzaków na allegro to jakieś zdekompletowane połamańce drutowańce za cenę złota. Do tego trzeba przed lakierowaniem więcej czasu na ich przygotowanie poświęcić niż przy takim gotowym zestawie.

Wg mojej wiedzy wymiana zderzaka powinna być p&p, ale może mnie ktoś wyprowadzi z błędu.

Zapraszam do dyskusji.

jest - nasze-auta/golf-6-1-4-tsi-caxa-2010-12-t262.html
były: Audi V8 D11 4.2 280 HP, Audi A4 B6 2.5 TDI QUATTRO 180 HP, Audi B4 1.9 TDI 90 HP, Audi B4 2.3 NG 130 HP, Ford Escort 1.6 mk5 90 HP, Ford Sierra 1.8 mk2 80 HP
Awatar użytkownika
kakaruto
Mieszkaniec
Posty: 1927
Rejestracja: 27 lut 2012, 22:57
Auto: Golf 6
Engine: CAVD
Localization: Silesia

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: kakaruto »

Jeden chłopak na vwgolf.pl pozmieniał przód swojego 1.2 TSI właśnie na GTI - jeżeli tu nikt nie pomoże to spróbuj jego podpytać.
A tu masz linka do jego tematu [MK6] 1,2 TSI 105 KM CityLine 2012 / MY2013 | zobacz 1 str.

A tu dwie fotki jak wygląda po wymianie
Obrazek
Obrazek

Moim zdaniem ten z allegro który pokazałeś jest jakiś taki łysy bez znaczka z przodu, ale może po dołożeniu będzie podobnie jak oryginalny GTI. Poza tym sam napisałeś że będzie wymagał dziurawienia. W moim przypadku to go zupełnie eliminuje ale ja się mało znam :P

Tak z ciekawości to po ile chodzi nówka oryginał - czy jest miedzy nimi przepaść cenowa, bo jeżeli nie to może nie warto się pakować w zamienniki

Aa i jeszcze jeden chopek sobie zmienił "grill" - może też okaże się pomocny MK 6 110KM By lunatick Nowy fant.
Ostatnio zmieniony 14 lis 2012, 15:47 przez kakaruto, łącznie zmieniany 1 raz.
My TSI
Awatar użytkownika
tomekb29
Stały Bywalec
Posty: 439
Rejestracja: 14 mar 2012, 11:39
Auto: VW Golf
Engine: 1.4 TSI

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: tomekb29 »

Na forumvwgolf.pl niedawno jeden z użytkowników to robił>
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=94&t=481479

dla potomnych :)

Pozdro
zioolko
Stały Bywalec
Posty: 301
Rejestracja: 29 wrz 2012, 14:54
Auto: Golf 6
Engine: 1.4 TSI 122KM
Localization: Festung Breslau

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: zioolko »

nówki w zależności od stanu chodzą od 500 (gołe połamańce) do 2500 zł (komplet z halogenami, pdc, grillem)
można za tysiąc kilkaset wyhaczyć nieraz mniej lub bardziej kompletny ori, ale są w różnym, większości nieciekawym stanie.
Bardziej mi się o stan rozchodzi niż wartość (oczywiście w granicach rozsądku)
Kupując coś nowe, wiem że nie będzie (a przynajmniej nie powinno być) uszkodzone i nie będę się woził ze sprzedawcą.

Grill wstawiłbym do tego ori. Czujniki pdc, pompki też ori. Zostaje z podróby zderzak i kratki

jest - nasze-auta/golf-6-1-4-tsi-caxa-2010-12-t262.html
były: Audi V8 D11 4.2 280 HP, Audi A4 B6 2.5 TDI QUATTRO 180 HP, Audi B4 1.9 TDI 90 HP, Audi B4 2.3 NG 130 HP, Ford Escort 1.6 mk5 90 HP, Ford Sierra 1.8 mk2 80 HP
showtime
Sympatyk
Posty: 67
Rejestracja: 09 sty 2013, 11:38
Auto: VW Caddy
Engine: 1.6 TDI
Lokalizacja: Kraków

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: showtime »

Kolego zapraszam na strone do mnie www.oemtuning.pl/demo-car
Tam na dole masz caly manual, instrukcje, potrzebne czesci do przerobki frontu i tyłu ;)
zioolko
Stały Bywalec
Posty: 301
Rejestracja: 29 wrz 2012, 14:54
Auto: Golf 6
Engine: 1.4 TSI 122KM
Localization: Festung Breslau

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: zioolko »

Koledzy, czy przy wymianie przedniego zderzaka na GTI pompki od spryskiwaczy zostawiam od zwykłego zderzaka, czy w gti są inne?
To samo pytanie odnośnie czujników parkowania i zaślepek spryskiwaczy.

jest - nasze-auta/golf-6-1-4-tsi-caxa-2010-12-t262.html
były: Audi V8 D11 4.2 280 HP, Audi A4 B6 2.5 TDI QUATTRO 180 HP, Audi B4 1.9 TDI 90 HP, Audi B4 2.3 NG 130 HP, Ford Escort 1.6 mk5 90 HP, Ford Sierra 1.8 mk2 80 HP
Awatar użytkownika
marmi
Mieszkaniec
Posty: 2398
Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
Auto: VW Golf 6
Engine: 2.0 TDI CR CBDC
Localization: katowice
Lokalizacja: Katowice

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: marmi »

Czujniki pdc i pompki spryskiwaczy są dokładnie takie same w każdym golfie poza R...

Natomiast zaślepki spryskiwaczy są inne w zderzaku gti....
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
Awatar użytkownika
XenosagaII
VIP
Posty: 1575
Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
Localization: Warszawa
Lokalizacja: Warszawa

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: XenosagaII »

Z tego co widziałem w Rce tez są takie same. Z kad masz te wiadomości ? Nie twierdze ze na 100% ale głupota byłoby produkować inne spryski do Rki
Awatar użytkownika
marmi
Mieszkaniec
Posty: 2398
Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
Auto: VW Golf 6
Engine: 2.0 TDI CR CBDC
Localization: katowice
Lokalizacja: Katowice

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: marmi »

głowy nie daję ale w etce do r-ki jest wyszczególniony inny i nawet ma inną cenę niż reszta...

Normalne 5K0955978A
r-ka 5K0955978B
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
zioolko
Stały Bywalec
Posty: 301
Rejestracja: 29 wrz 2012, 14:54
Auto: Golf 6
Engine: 1.4 TSI 122KM
Localization: Festung Breslau

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: zioolko »

Pytań ciąg dalszy :)

Czy występował GTI/GTD w wersji z PLA?
Kupiłem fabrycznie nowy ori zderzak GTI z otworami pod PDC.
Po wewnętrznej stronie zderzaka nie ma markerów umożliwiających nawiercenie/umiejscowienie dodatkowych czujników do PLA - a są takie np w zderzakach od passata B6.
Zastanawiam się teraz czy wiercić "na oko" czy sobie odpuścić PLA.

Pytanie bonusowe, ma ktoś dojście do wysokiej jakości zamiennika (w dobrej cenie) spojlera do wersji 35 (dwuczęściowy) albo zwykłej GTI (trzyczęściowy).
Ewentualnie ori nowy w dobrej cenie

Przykładowe numery spojlerów

GTI

Adapter (5K0 805 915)
Spoiler (5K0 807 110A)
Halter (5K0 805 915 9B9).

GTI 35

Spoiler (5K0 805 903G 9B9)
Bumper Cover (5K0 807 217C LGRU)


Cena ASOwska poraża :)

kakaruto pisze:Tak z ciekawości to po ile chodzi nówka oryginał - czy jest miedzy nimi przepaść cenowa, bo jeżeli nie to może nie warto się pakować w zamienniki


ASO brutto ok. 1500 zł
Ja kupiłem nóweczkę ori z wysyłką za 230 zł :D
Tak więc nie warto zamienników kupować.

jest - nasze-auta/golf-6-1-4-tsi-caxa-2010-12-t262.html
były: Audi V8 D11 4.2 280 HP, Audi A4 B6 2.5 TDI QUATTRO 180 HP, Audi B4 1.9 TDI 90 HP, Audi B4 2.3 NG 130 HP, Ford Escort 1.6 mk5 90 HP, Ford Sierra 1.8 mk2 80 HP
zioolko
Stały Bywalec
Posty: 301
Rejestracja: 29 wrz 2012, 14:54
Auto: Golf 6
Engine: 1.4 TSI 122KM
Localization: Festung Breslau

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: zioolko »

Panowie, kolejne pytanie.
Mój oryginalny zderzak, jak go dzisiaj całego rozpakowałem (wcześniej otwierałem tylko róg pudła) okazał się nieoryginalny. Wcześniej z powodu notorycznego braku czasu popatrzyłem tylko zdawkowo, czy przyszło to co zamawiałem :/

Otwory pod PDC mają niby taką samą średnicę jak oryginał (porównuje ze swoim zwykłym zderzakiem), nie mają natomiast na czole tego 1-1,5 mm frezu pod kątem 45 stopni, który jest w moim starym zderzaku wokół czujnika.

Zderzak z tworzywa PP made in Taiwan firma GOOD GO :shock:

Osoby mające GTI z PDC mogą sprawdzić, jak to jest u nich? Czy otwór jest "płaski", czy taki "kraterek".

Nie wiem, czy się teraz tego zderzaka ruszać, czy szukać kolejnego, chyba go przed lakierowanie przymierzę na aucie.
Nastraszyła mnie broszurka, którą wczoraj wziąłem z ASO, gdzie piszę, że nieoryginalne zderzaki potrafią być kilkanaście mm krótsze / dłuższe.

jest - nasze-auta/golf-6-1-4-tsi-caxa-2010-12-t262.html
były: Audi V8 D11 4.2 280 HP, Audi A4 B6 2.5 TDI QUATTRO 180 HP, Audi B4 1.9 TDI 90 HP, Audi B4 2.3 NG 130 HP, Ford Escort 1.6 mk5 90 HP, Ford Sierra 1.8 mk2 80 HP
Awatar użytkownika
marmi
Mieszkaniec
Posty: 2398
Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
Auto: VW Golf 6
Engine: 2.0 TDI CR CBDC
Localization: katowice
Lokalizacja: Katowice

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: marmi »

Wszystko zależy jakiej jakości jest ten zderzak, nie kazdy zamiennik to badziew..

Ale bardzo dobrze myślisz zanim dasz do lakierowania założ na auto i zobacz czy pasuje i jak lezy...
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
zioolko
Stały Bywalec
Posty: 301
Rejestracja: 29 wrz 2012, 14:54
Auto: Golf 6
Engine: 1.4 TSI 122KM
Localization: Festung Breslau

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: zioolko »

Do jakości nie mogę się przyczepić, nie ma żadnych frędzli, zatrzaski wszystkie jak w serii, front zderzaka pokryty gruntem.
Gdyby nie brak loga VW i numeru serii byłoby jak w fabryce - jest nawet kwadracik z wybitą datą produkcji (jak w oryginałach).
Martwi mnie tylko to sfrezowanie otworu (a raczej jego brak), czy w trakcie eksploatacji nie będzie przy pdc farba odłazić z powodu ostrej krawędzi. Myślę czyby okrągłym pilnikiem nie porobić takich spadów.
Takie to zakupy na allegro - raz do przodu, raz do tyłu.

jest - nasze-auta/golf-6-1-4-tsi-caxa-2010-12-t262.html
były: Audi V8 D11 4.2 280 HP, Audi A4 B6 2.5 TDI QUATTRO 180 HP, Audi B4 1.9 TDI 90 HP, Audi B4 2.3 NG 130 HP, Ford Escort 1.6 mk5 90 HP, Ford Sierra 1.8 mk2 80 HP
Awatar użytkownika
gary1966
Nieśmiały
Posty: 26
Rejestracja: 25 gru 2012, 11:24
Auto: Golf 6 Comfortline
Engine: 1.2 TSI 105 KM
Localization: Malino Kreis Oppeln

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: gary1966 »

zioolko
Myślę czyby okrągłym pilnikiem nie porobić takich spadów.


Lepsze byłoby użycie stożkowego frezu.
zioolko
Stały Bywalec
Posty: 301
Rejestracja: 29 wrz 2012, 14:54
Auto: Golf 6
Engine: 1.4 TSI 122KM
Localization: Festung Breslau

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: zioolko »

Stożkowy frez byłby dobry, gdyby nie to iż frez jest w oryginale tylko po jednej stronie otworów PDC - druga strona jest nieobrobiona. Nie wiem czemu takie rozwiązanie służy (poza domniemaniem ochrony farby).

Anyway - przymiarka zaślepek spryskiwaczy ori do zderzaka nie-ori przebiegła pomyślnie. Nic nie obciera, wszystko pasuje.

Obrazek
Obrazek
Obrazek

Numery zaślepek spryskiwaczy GTI:
- strona kierowcy 5K0 955 109 A GRU
Obrazek
- strona pasażera 5K0 955 110 A GRU
Obrazek

Przymiarka maskownicy otworu holowniczego - bez problemu
Numer maskownicy otworu GTI:
- przód 5k0 807 241 A ROH

Obrazek
Obrazek
Obrazek

Przymiary holderów pdc - również bez problemów, średnica otworu i holderu taka sama.

Obrazek
Obrazek

Numery holderów PDC GTI:

- zewnętrzne 5K0 919 493 G - w zestawie dwie sztuki lewy i prawy

Obrazek

- wewnętrzne 5k0 919 491 B - w zestawie dwie sztuki lewy i prawy

Obrazek


tak poza tematem to doszły dzisiaj halogeny do zderzaka
zamiennik POLCAR:
- prawy numer wg. POLCAR 9518302E
- lewy numer wg. POLCAR 9518292E
Obrazek
Obrazek

Ja nie widzę różnicy między nimi a oryginałami - w zestawie żarówka H8 i kabel/adapter podłączeniowy.
Halogeny mają oczywiście oznaczenie E na szybce (bez tego można stracić dowód rej)

Jeżeli się uda jutro przyjdzie reszta fabrycznie nowych zamienników (kratki l,p, centralna, wypełnienie i górny spojler zderzaka) - sprawdzimy spasowanie ze zderzakiem

jest - nasze-auta/golf-6-1-4-tsi-caxa-2010-12-t262.html
były: Audi V8 D11 4.2 280 HP, Audi A4 B6 2.5 TDI QUATTRO 180 HP, Audi B4 1.9 TDI 90 HP, Audi B4 2.3 NG 130 HP, Ford Escort 1.6 mk5 90 HP, Ford Sierra 1.8 mk2 80 HP
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: kamill »

Tak z ciekawości.. ile Cie taki swap kompletny wyniósł?
zioolko
Stały Bywalec
Posty: 301
Rejestracja: 29 wrz 2012, 14:54
Auto: Golf 6
Engine: 1.4 TSI 122KM
Localization: Festung Breslau

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: zioolko »

kamill1991 pisze:Tak z ciekawości.. ile Cie taki swap kompletny wyniósł?


ceny z transportem :

zderzak 250 zł
halogeny 265 zł
holdery + klej + zaślepki 340 zł
kratki zderzaka + duży spojler/trzymacz - 425 zł

do tego dojdzie lakierowanie ok. 1000 zł
grill górny ok. 200 zł

ślizgi - kwota 1XX zł - będę wiedział jutro :)

Wszystko na fabrycznie nowych częściach.

ze starego zderzaka biorę czujniki PDC i spryskiwacze - więc jakby ktoś zaczynał "od zera" to jeszcze z 400-500 zł trzeba dodać.

ponieważ cały czas się jeszcze waham nad PLA to nie wiem, czy koszt nie będzie zwiększony o holdery boczne (używane - bo jak koledzy wspominają nowych brak, chyba że coś wynajdę) i boczne czujniki (nowe) - koszt ewentualnie zwiększy się o jakieś 200-300 zł

zapomniałem od dolnym spojerze dwuczęściowym - Skończy się chyba tym, że ściągnę z Chin ten carbonowy za 200 kilkadziesiąt USD.

jest - nasze-auta/golf-6-1-4-tsi-caxa-2010-12-t262.html
były: Audi V8 D11 4.2 280 HP, Audi A4 B6 2.5 TDI QUATTRO 180 HP, Audi B4 1.9 TDI 90 HP, Audi B4 2.3 NG 130 HP, Ford Escort 1.6 mk5 90 HP, Ford Sierra 1.8 mk2 80 HP
Awatar użytkownika
XenosagaII
VIP
Posty: 1575
Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
Localization: Warszawa
Lokalizacja: Warszawa

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: XenosagaII »

Proponuje, że jak spończysz kompletowanie to zrób w warsztacie temat "montaż zderzaka GTI" i będzie tam od A do Z co trzeba kupić i jakie Czesci. Fajnie tez ze foty dajesz.
Ja zrobię taki sam spis tylko do Rki.
zioolko
Stały Bywalec
Posty: 301
Rejestracja: 29 wrz 2012, 14:54
Auto: Golf 6
Engine: 1.4 TSI 122KM
Localization: Festung Breslau

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: zioolko »

XenosagaII pisze:Proponuje, że jak spończysz kompletowanie to zrób w warsztacie temat "montaż zderzaka GTI" i będzie tam od A do Z co trzeba kupić i jakie Czesci. Fajnie tez ze foty dajesz.
Ja zrobię taki sam spis tylko do Rki.

Ok.
Miej na uwadze, że kompletowanie przedłuży się pewnie o tydzień lub dwa.
Co prawda przyszyły dzisiaj graty

Kratki boczne, wewnętrzna, blenda-u i spojler dolny.

Obrazek

Spojler dolny dopasowywałem do zderzaka (z winy spojlera a nie zderzaka) prawie godzinę, musiałem nożykiem powiększać otwory montażowe i zbierać nadmiar materiału z zaczepów.
Obrazek

Tak więc wykonanie zamiennika spojlera oceniam na 3+/5. Co najśmieszniejsze posiada on numeracje części wg. VW, podany skład tworzywa taki sam jak w VW - brak tylko loga VW (ani jakiegokolwiek innego)

Kratka środkowa bez uwag 5/5 - oznaczenia na kratce j/w
Kratki boczne bez uwag - oznaczenia na kratkach j/w

Najgorsze wykonanie ma blenda-u (ta duża kryjąca kratkę środkową) przy próbie montażu połamały się w niej dwa zatrzaski, a przy demontażu połamała się cała i mało mnie do doprowadziła do wywalenia całego zderzaka do kubła (blenda przywitała się już z kubłem).
Blenda-u w zamienniku jest matowa, podatna na rysy, fabrycznie miała jakieś rysy jakby ktoś nią jeździł po czymś szostkim. Tak więc 0/5

Zdjęć wszystkiego złożonego do kupy nie daje, bo rozebrałem już zderzak do 0.

Teraz tak gwoli ścisłości. Większość podzespołów wchodzi na ścisk z małą tolerancją i lepiej sobie przed lakierowaniem przymierzyć, czy wszystko pasuje. Zabawy z dopasowywaniem po lakierowaniu skończą się porysowaniem zderzaka (kratki dotykają lakieru).

Zastanawiam się właśnie, czy kupić raz jeszcze zamiennik u-blendy, czy szukać jej w używce (może będzie mniej krucha)
Generalnie te atrapy zderzaka GTI to części jednorazowego użytku - kilkakrotny montaż/demontaż kończy się ich uszkodzeniem.

Pytanie do gtikowców - czy kratka maskująca halogen odstaje wam do halogena (w kierunku czoła zderzaka) na zewnętrznej krawędzi na około 4,5 mm (chodzi o skrajne strony zderzaka). Na niektórych zdjęciach GTI widzę, że jest tam przerwa. jak przymierzam halogen to też widzę u siebie taką przerwę - tak ma być?

jest - nasze-auta/golf-6-1-4-tsi-caxa-2010-12-t262.html
były: Audi V8 D11 4.2 280 HP, Audi A4 B6 2.5 TDI QUATTRO 180 HP, Audi B4 1.9 TDI 90 HP, Audi B4 2.3 NG 130 HP, Ford Escort 1.6 mk5 90 HP, Ford Sierra 1.8 mk2 80 HP
Awatar użytkownika
XenosagaII
VIP
Posty: 1575
Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
Auto: VW Golf 6
Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
Localization: Warszawa
Lokalizacja: Warszawa

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: XenosagaII »

Ile sam klej kosztuje ?
zioolko
Stały Bywalec
Posty: 301
Rejestracja: 29 wrz 2012, 14:54
Auto: Golf 6
Engine: 1.4 TSI 122KM
Localization: Festung Breslau

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: zioolko »

XenosagaII pisze:Ile sam klej kosztuje ?

Sam klej kosztuje 90 kilka zł.

Dzisiaj przyszły ślizgi od Showtime / OEM Center.
Nie mam nawet czasu ich rozpakować bo bawię się z rozbudową kuchni w domu.
Jak się czasowo ogarnę to ruszę dalej ze zderzakiem.
Ostatnio popatrzyłem sobie dokładnie na spasowanie przedniego zderzaka z nadwoziem. Nie wydaje mi się, aby można było to gorzej zrobić na podróbce (niż jest w oryginale) - chyba, że podróbka okaże się krótsza. Przednie zderzaki w golfach są fatalnie spasowane (oglądałem też kilka w salonie). Ogólnie blachy poza drzwiami (szczególnie tylna klapa) są dość dziwnie spasowane - ale to inny temat.
Na pociechę to oglądałem ostatnio Bentleya Continentala GT i tam jest jeszcze gorsze spasowanie elementów.

jest - nasze-auta/golf-6-1-4-tsi-caxa-2010-12-t262.html
były: Audi V8 D11 4.2 280 HP, Audi A4 B6 2.5 TDI QUATTRO 180 HP, Audi B4 1.9 TDI 90 HP, Audi B4 2.3 NG 130 HP, Ford Escort 1.6 mk5 90 HP, Ford Sierra 1.8 mk2 80 HP
Awatar użytkownika
marmi
Mieszkaniec
Posty: 2398
Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
Auto: VW Golf 6
Engine: 2.0 TDI CR CBDC
Localization: katowice
Lokalizacja: Katowice

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: marmi »

Ludziska ma ktoś numer wtyczki do halogenów gti i pinów do niej, bo wtyczka jest inna niż w normalnych a nie umiem znaleźć w katalogu numeru tej wtyczki...

dobra dla potomnych wtyczki do halogenów gti to 3D0941165A w aso sztuka 40zł, na allegro zamienniki ok 15zł sztuka, piny zostają stare, wystarczy przełożyć, chwila roboty.
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
spyrek
Nieśmiały
Posty: 42
Rejestracja: 12 lis 2013, 10:36
Auto: VW Golf 6
Engine: CDBC 2.0 TDI CR
Localization: slask

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: spyrek »

Żeby nie robić nowego tematu, mam pytanie co do tylnego zderzaka. Dyfuzora ze zwykłego zderzaka do GTI/GTD nie da rady jakoś spasować ? Mocowania różnią się znacząco ?
kamill
VIP
Posty: 2498
Rejestracja: 11 kwie 2012, 12:26
Auto: MK6
Engine: TDI

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: kamill »

nie da się, sa innej długości.
Awatar użytkownika
Abes125
Gadatliwy
Posty: 291
Rejestracja: 11 lis 2013, 15:38
Auto: VW Golf VI
Engine: 2.0 TDI
Localization: Rumia

Re: Wymiana zderzaka na GTI

Post autor: Abes125 »

Jak wygląda finalna wersja?
I mam pytanko, skąd zamawiałeś czarny element zamieszczony na fotce poniżej?
XenosagaII pisze:Spojler dolny dopasowywałem do zderzaka (z winy spojlera a nie zderzaka) prawie godzinę, musiałem nożykiem powiększać otwory montażowe i zbierać nadmiar materiału z zaczepów.
Obrazek
ODPOWIEDZ

Wróć do „Tuning optyczny”