[MK7] W pełni elektryczna klapa bagażnika

Moderator: flo

Regulamin forum
Doposażenie samochodu, wymiana na nowsze elementy/systemy, montaż asystentów (Park Assist, Light Assis, ACC, itp.) – czyli wszelkie modyfikacje wpływające na polepszenie funkcjonalności).

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
mr-fix
Gadatliwy
Posty: 243
Rejestracja: 14 kwie 2020, 15:34
Auto: VW Golf MK7
Engine: 2.0TDI CRLB
Localization: Śląsk

[MK7] W pełni elektryczna klapa bagażnika

Post autor: mr-fix »

Staram się rozpracować potrzebne elementy, połączenia, kodowanie. Na podstawie fabrycznej instalacji w Skoda Octavia MK3 (5E). Post będę starał się aktualizować z postępami pracy.

Części (numery z różnych pojazdów, mogą się różnić lub niepasować)
  • Elektryczny siłownik klapy x2
  • Sterownik klapy / moduł bagażnika (5E0 959 107 A)
  • Dociąg ucha zamka (4F9 827 383 - może nie mieścić się pod plastikową osłoną)
  • Przycisk w klapie (3D0 959 831 D)
  • Przycisk w kabinie
  • Głośniczek ostrzegawczy (8E0 919 279)
  • Wiązki

Pinout modułu klapy bagażnika J605
  • Złącze T4bk

    Kod: Zaznacz cały

    1 - GND
    2 - Zasilanie
    3 - biegun silnika dociągu
    4 - biegun silnika dociągu

  • Złącze T26c

    Kod: Zaznacz cały

    1 - GND
    2 - czujnik siłownika 1
    5 - Przycisk na klapie bagażnika
    6 - Głośniczek ostrzegawczy
    9 - czujnik siłownika 2
    12 - CAN High - K
    13 - Can Low - K
    14 - czujnik siłownika 1
    15 - czujnik siłownika 1
    21 - czujnik siłownika 2
    22 - czujnik siłownika 2
    23 - czujnik pozycji dociągu
    24 - czujnik pozycji dociągu

  • Złącze T5y

    Kod: Zaznacz cały

    1 - biegun siłownika 1
    2 - biegun siłownika 1
    4 - biegun siłownika 2
    5 - biegun siłownika 2

Montaż i podłączenie
  • Siłowniki
  • Moduł 6D
  • Dociąg zamka
  • Przycisk w klapie
  • Przycisk w kabinie
    • Podpiąć sygnał do modułu drzwi, złącze T32a, pin 23

Kodowanie
  • Dokodowanie modułu bagażniki 6D do gateway.

    Kod: Zaznacz cały

    Moduł 19 → Adaptation → Installation list, specified installations → Deck Lid Control Unit → coded

  • Kodowanie modułu 6D.

  • Kodowanie BCM 09.

    Kod: Zaznacz cały

    Moduł 09 → Security Access → 31347
    Moduł 09 → Adaptation→ Access Control → Direkter Auswurf des Heckdeckels → active

  • Dokodowanie przycisku w kabinie do modułu drzwi kierowcy

    Kod: Zaznacz cały

    Moduł 42 → Long Coding → Byte 02 → Bit 3 → enabled

Nastawy podstawowe
  • Zamknąć klapę bagażnika ręcznie.
  • Kod: Zaznacz cały

    Moduł 6D → Basic Settings → Rear lid basic settings
  • Otworzyć klapę z pilota lub przycisku w kabinie
  • Nacisnąć przycisk zamykania na klapie

W czasie trwania przyuczania głośniczek ostrzegawczy wydaje specyficzny dźwięk.

Dodatkowe info
  • Są trzy rodzaje dociągów:
    • zintegrowany z zamkiem w klapie,
    • zintegrowany z uchem w progu bagażnika,
    • na lince podłączonej do ucha w progu bagażnika.
  • Większość dociągów z różnych aut VAG wygląda tak samo (przynajmniej na pierwszy rzut oka). Jednak mogą mieć różnie rozmieszczone otwory montażowe (kształt, rozstaw, osiowość).
  • Rozstaw śrub fabrycznego rygla w MK7 Variant to 140mm. Nie ma tam też za wiele miejsca na wersję z dociągiem. Możliwe, że spasuje część z Audi A8 D3, która ma silnik dociągu połączony linką.
  • Siłowniki do różnych marek wyglądają bardzo podobnie, łącznie z konektorami.
  • Należy dobrać siłowniki o odpowiedniej długości min/max.
    • fabryczne siłowniki Golf MK7 Hatch: 335mm / 531mm
    • fabryczne siłowniki Golf MK7 Variant: 318mm / 548mm
  • Przycisk w kabinie podpina się do modułu drzwi. Mam zamiar użyć pustego przycisku w konsoli centralnej.
  • Są dwa rodzaje przycisków w klapie:
    • pojedynczy (zamykanie klapy),
    • podwójny (zamykanie klapy oraz zamykanie klapy + blokada centralnego zamka)
  • Moduł klapy bagażnika prawdopodobnie ten sam dla wielu aut. W module 6D z Audi A6 C7 Variant jest możliwość zakodowania pojazdu z listy wielu różnych, w tym VW, Seat, Skoda, Porsche, Bentley.
  • Potencjalni dawcy dla modułu klapy: Audi Q3 (8U0 959 107), Skoda Octavia 5E (5E0 959 107 A)
  • Niektóre moduły są przygotowane pod wersję dociągu w zamku. Wtedy gniazdo T4bk ma tylko dwa piny - brakuje pinów odpowiedzialnych za sterowanie dociągiem w uchu zamka.

Źródła
Ostatnio zmieniony 10 cze 2020, 21:37 przez mr-fix, łącznie zmieniany 6 razy.
Zdravko
Sympatyk
Posty: 70
Rejestracja: 24 cze 2019, 14:32
Auto: VW Golf 7 FL
Engine: 1.4 TSI 150KM DSG
Localization: ELW

Re: [MK7] W pełni elektryczna klapa bagażnika

Post autor: Zdravko »

Awatar użytkownika
mr-fix
Gadatliwy
Posty: 243
Rejestracja: 14 kwie 2020, 15:34
Auto: VW Golf MK7
Engine: 2.0TDI CRLB
Localization: Śląsk

Re: [MK7] W pełni elektryczna klapa bagażnika

Post autor: mr-fix »

Nie chcę tego zlecać. Chcę to zrobić.
Awatar użytkownika
mr-fix
Gadatliwy
Posty: 243
Rejestracja: 14 kwie 2020, 15:34
Auto: VW Golf MK7
Engine: 2.0TDI CRLB
Localization: Śląsk

Re: [MK7] W pełni elektryczna klapa bagażnika

Post autor: mr-fix »

Narysowałem ikonkę otwierania bagażnika - wzorując się na ikonce z pilota.
Oraz wyciągnąłem ikonkę z instrukcji obsługi do Skody.

Poniżej mockup przycisku z wygrawerowaną ikonką. Przypuszczam, że laserem będzie się dało wyciąć farbę, aby dostać się do białego plastiku i mieć fabrycznie podświetlony przycisk.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Awatar użytkownika
mr-fix
Gadatliwy
Posty: 243
Rejestracja: 14 kwie 2020, 15:34
Auto: VW Golf MK7
Engine: 2.0TDI CRLB
Localization: Śląsk

Re: [MK7] W pełni elektryczna klapa bagażnika

Post autor: mr-fix »

Dodałem wstępne info o kodowaniu drzwi, gateway, BCM.
Do tego pin w module drzwi dla przycisku klapy.
I jeszcze info o różnych modułach klapy w zależności od wersji dociągu.
Awatar użytkownika
mr-fix
Gadatliwy
Posty: 243
Rejestracja: 14 kwie 2020, 15:34
Auto: VW Golf MK7
Engine: 2.0TDI CRLB
Localization: Śląsk

Re: [MK7] W pełni elektryczna klapa bagażnika

Post autor: mr-fix »

Znalazłem w adaptacjach BCM ustawienie funkcji przycisków w konsoli środkowej. Muszę to sprawdzić u siebie, ale da się przycisk przestawić na "Luggage hold closure".

EDIT: Ta funkcja niestety nie działa. I szczerze, to zdziwiłbym się, gdyby działała, bo w Skodzie przycisk od bagażnika w konsoli centralnej nie jest wpięty do BCM tylko do drzwi kierowcy.
Awatar użytkownika
mr-fix
Gadatliwy
Posty: 243
Rejestracja: 14 kwie 2020, 15:34
Auto: VW Golf MK7
Engine: 2.0TDI CRLB
Localization: Śląsk

Re: [MK7] W pełni elektryczna klapa bagażnika

Post autor: mr-fix »

Zgłębiając temat zauważyłem, że dociągi z różnych aut wyglądają bardzo podobnie, mechanizm jest taki sam, ale mocowanie jest inne. Otwory czasem są okrągłe, a czasem kwadratowe (choć może to być kwestia dodatkowej gumowej tulei, przez którą się montuje).
Do tego otwory nie zawsze są w osi. Nie wiem jak wygląda kwestia rozstawu otworów w różnych modelach. U mnie w MK7 jest to około 140mm.

Np. Audi A7 (prawdopodobnie również A6 C7, A8 D4, Skoda Superb) ma kwadratowe otwory, nie w osi. Więc się nie nadaje.
Audi A6 C6 ma otwory okrągłe, ale nadal nie w osi.
Co ciekawe, Skoda Octavia 3 ma również dociąg z mocowaniem nieosiowym. A zwykłe ucho do klapy nieelektrycznej wygląda jakby miało otwory osiowo..

Możliwe, że najlepiej będzie pasować dociąg z VW EOS (z racji na składany elektryczny dach każda sztuka miała dociąg klapy, więc jest tego trochę na Allegro).

Wszystko to co powyżej trzeba wyjaśnić, bo wygląda to dziwnie.
Awatar użytkownika
mr-fix
Gadatliwy
Posty: 243
Rejestracja: 14 kwie 2020, 15:34
Auto: VW Golf MK7
Engine: 2.0TDI CRLB
Localization: Śląsk

Re: [MK7] W pełni elektryczna klapa bagażnika

Post autor: mr-fix »

Dodana sekcja "Źródła",
Dodane info o Basic Settings / Nastawach Podstawowych,
Dodane info o trzecim rodzaju dociągu (np. Audi A8 D3),
Dodane info o ilości miejsca na dociąg w MK7 Variant,
Poprawki czytelności posta.
danikd
Niemowa
Posty: 1
Rejestracja: 30 lip 2020, 22:29
Auto: Golf MK7.5
Engine: 1.0Tsi
Localization: CZ

Re: [MK7] W pełni elektryczna klapa bagażnika

Post autor: danikd »

Keep ahead, great work!
Pumpkin
Niemowa
Posty: 1
Rejestracja: 26 wrz 2021, 13:03
Auto: VW Golf 7.5
Engine: DGCA
Localization: Radom

Re: [MK7] W pełni elektryczna klapa bagażnika

Post autor: Pumpkin »

Cześć,
Chciałem się zapytać czy coś Ci się ruszyło z elektryczną klapą ?

Pozdrawiam
Rafał
gstroy
Niemowa
Posty: 1
Rejestracja: 31 maja 2022, 10:22
Auto: Golf Sportsvan
Engine: 1.0 TSI

Re: [MK7] W pełni elektryczna klapa bagażnika

Post autor: gstroy »

Mam Golfa Sportsvana i chciałbym dołożyć elektryczne sterowane klapą bagażnika. Czy ktoś z Was już coś takiego sobie instalował? Jak się sprawuje? Nie sprawia problemów? Pozdrawiam
ODPOWIEDZ

Wróć do „Retrofitting”