2.0 TDI schemat zasilania pompy paliwa

Moderator: BRUNO55

Regulamin forum
Moduły elektroniczne, sterowniki, sygnalizacja (kontrolki, buczki, wyświetlacze), instalacje, wiązki, piny, wtyczki, ładowanie, rozruch, immobiliser, alarm, centralny zamek, moduł komfortu, czujniki.

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
Uwaga
- Prośby o kodowanie i diagnostykę logów lub błędów zamieszczaj w dziale Diagnostyka i kodowanie
ODPOWIEDZ
danielm55
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: 24 lut 2018, 18:39

2.0 TDI schemat zasilania pompy paliwa

Post autor: danielm55 »

Witam.

Czy posiada ktoś schemat zasilania pompy paliwa w zbiorniku?
Zasilanie nie dochodzi do pompy w zbiorniku.
Pod kierownicą znalazłem dwa przekaźniki 1K0951253.
Jeśli styki zewrę na krótko to pompa startuje ale wygląda jakby impulsy do cewek przekaźnika do nich nie dochodziły.
Pozdrawiam.
Awatar użytkownika
Bolo85
Nieśmiały
Posty: 28
Rejestracja: 21 cze 2020, 01:33
Auto: VW GOLF VI Trendline
Engine: 1.6 90 KM TDI
Localization: Bytom

Re: 2.0 TDI schemat zasilania pompy paliwa

Post autor: Bolo85 »

A nie są przekaźniki walnięte ?
danielm55
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: 24 lut 2018, 18:39

Re: 2.0 TDI schemat zasilania pompy paliwa

Post autor: danielm55 »

Przekaźniki są OK.
Okazało się, że styku na złączach nie było.
styki przekaźników oraz złącza konektorowe przeczyszczone i dociśnięte i problem rozwiązany.
Pozdrawiam.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i Elektronika”