Golf MK6 - 1,4 GTI - 2010 by MORETO
Regulamin forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ
Treść postu:
Dane wymagane
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 6 - 2.0 GTI - 2011 by RyŚ
Treść postu:
Dane wymagane
- Marka/Model: np. VW Golf 6 GTI
Rok produkcji: np. 2011
Silnik/Pojemność/Moc: np. 2.0 TSI 210KM (CCZB)
Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości
- Kolor: np. niebieski grafit perłowy
Wyposażenie: np. Highline + pakiet 990 + pakiet zimowy + zawieszenie DCC + kamera cofania
Układ napędowy: np. DSG
Zawieszenie: np. 19'' Talladega
Car Audi: np. NAVI RNS 510 Dynaudio Excite
Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę wydechu
i inne ciekawe informacje
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- XenosagaII
- VIP
- Posty: 1575
- Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
- Localization: Warszawa
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
To jeśli z twojego wyciągają 200hp to ciekaw jestem ileż mojego 160km na 3 stage wyciągną
-
Lewart_waw
- Gadatliwy
- Posty: 237
- Rejestracja: 06 gru 2012, 18:02
- Auto: Golf R
- Engine: 2.0 TFSI 300 ++
- Localization: Warszawa
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
Xeno w CS jeszcze niema 3 stage dla 1.4 160 km
Jest tylko drugi stage i wychodzi 230 km i 310 nm + przy dobrym silniku wyjedzie z 10, 15 koni wiecej
Jest tylko drugi stage i wychodzi 230 km i 310 nm + przy dobrym silniku wyjedzie z 10, 15 koni wiecej
-
zioolko
- Stały Bywalec
- Posty: 301
- Rejestracja: 29 wrz 2012, 14:54
- Auto: Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 122KM
- Localization: Festung Breslau
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
XenosagaII pisze:To jeśli z twojego wyciągają 200hp to ciekaw jestem ileż mojego 160km na 3 stage wyciągną
Na Stage 3 z 1.4 160 hp to wyciągną pewnie korbę bokiem
Sam blok silnika ma ponoć zapasy materiałowe na poziomie równym/lepszym od 1.8t, ale ja bym granicę około 200 koni z 1.4 uważał za bezpieczną na co dzień (bez względu na to czy mówimy o Caxa czy Cavd) potem korby i tłoki zaczynają żyć własnym życiem.
Mnie od tej przeróbki odstrasza na chwile obecną to, że trzeba jeździć wtedy na 98 only (w chwili obecnej 95-tka jest najtańszym paliwem - nie licząc gazu, a kilometrów mi się nawija sporo). No i tak średnio widzę obecne tekturowe sprzęgło przy niutonie większym prawie o 100.
Natomiast, jeżeli w przyszłości (odpukać w niemalowane) znowu nieszczęsny zaworek turbo by zaniemógł, to mając to wyboru wymianę kiepawego turbo na nowe w cenie Asowskiej pi razy drzwi +/- 5 tyś (za własne dutki, a nie gw.), to dokładając kolejne +/-5 w CS, oprócz braku wadliwego zaworka dostajemy bonus w postaci czarnych kresek na asfalcie
jest - nasze-auta/golf-6-1-4-tsi-caxa-2010-12-t262.html
były: Audi V8 D11 4.2 280 HP, Audi A4 B6 2.5 TDI QUATTRO 180 HP, Audi B4 1.9 TDI 90 HP, Audi B4 2.3 NG 130 HP, Ford Escort 1.6 mk5 90 HP, Ford Sierra 1.8 mk2 80 HP
-
Lewart_waw
- Gadatliwy
- Posty: 237
- Rejestracja: 06 gru 2012, 18:02
- Auto: Golf R
- Engine: 2.0 TFSI 300 ++
- Localization: Warszawa
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
Co to ceny za stage 2 w 1.4 160 km to jest wymiarem dobra
Wydech - 3 500,- może trochę tanie jak by zrobić przez CS
Program - 2 000,-
To 5 500,- mamy 70 km i 100nm więcej
Wydech - 3 500,- może trochę tanie jak by zrobić przez CS
Program - 2 000,-
To 5 500,- mamy 70 km i 100nm więcej
- MORETO
- Aktywny
- Posty: 124
- Rejestracja: 13 wrz 2012, 18:58
- Auto: Golf MK6
- Engine: TSI 122hp
- Localization: Krakow
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
zioolko pisze:Te 230, o których pisze Lewart to i tak dobry wynik. Sam blok silnika ma ponoć zapasy materiałowe na poziomie równym/lepszym od 1.8t, ale ja bym granicę około 200 koni z 1.4 uważał za bezpieczną na co dzień
Dokładnie, też wiem z dobrych źródeł że materiałowo silnik jest bardzo dobry (wytrzymuje do 290HP ale to zapewne chora popisówka), a opinię psują komponenty (napinacze, zaworek etc).
zioolko pisze:Natomiast, jeżeli w przyszłości (odpukać w niemalowane) znowu nieszczęsny zaworek turbo by zaniemógł, to mając to wyboru wymianę kiepawego turbo na nowe w cenie Asowskiej pi razy drzwi +/- 5 tyś (za własne dutki, a nie gw.), to dokładając kolejne +/-5 w CS, oprócz braku wadliwego zaworka dostajemy bonus w postaci czarnych kresek na asfalcie![]()
Racja. Zaworek w caxa można zawczasu przesmarować, co daje dobry efekt pod warunkiem, że nie jest samochód długo eksploatowany na uszkodzonym. Ale odpukać tfu tfu, przy wymianie turbo też wolałbym zainwestować te kase w coś bezawaryjnego z CS.
Lewart_waw pisze: Wydech - 3 500,- może trochę tanie jak by zrobić przez CS
Pewnie w pakiecie taniej:) CS robi wydech w MG, a MG poleca przy tuningu CS'a
- XenosagaII
- VIP
- Posty: 1575
- Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
- Localization: Warszawa
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
Lewart_waw pisze:Co to ceny za stage 2 w 1.4 160 km to jest wymiarem dobra
Wydech - 3 500,- może trochę tanie jak by zrobić przez CS
Program - 2 000,-
To 5 500,- mamy 70 km i 100nm więcej
Jak dzwonilem do CSa to program 1600zl dla CAVDka
Ja by komplet robili to pewnie tylko w Bielsku jak wcześniej kolega pisał tam maja mechanike. Podobno jeśli wydechu MG nie zakładasz u nich to nie masz gwarancji na niego. Ciekawe cy jak CS zamawia to ta gwarancja jest.
- MORETO
- Aktywny
- Posty: 124
- Rejestracja: 13 wrz 2012, 18:58
- Auto: Golf MK6
- Engine: TSI 122hp
- Localization: Krakow
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
nie chce snuć domysłów ale z tego co słyszałem to masz wtedy gwarancje CS na całość.
- lynx07
- Stały Bywalec
- Posty: 309
- Rejestracja: 11 kwie 2012, 23:00
- Auto: Golf VI GTI
- Engine: 2.0 TSI 210KM
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
Chyba Cię widziałem dzisiaj przed 18, skręcającego z Dietla w lewo (na wysokości Sukienniczej). Autko pięknie się prezentuje 
- MORETO
- Aktywny
- Posty: 124
- Rejestracja: 13 wrz 2012, 18:58
- Auto: Golf MK6
- Engine: TSI 122hp
- Localization: Krakow
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
Też widziałem Twojego golfika w lusterku wstecznym, ksenony bajeczne! Ale chyba nie Ty prowadziles?
- lynx07
- Stały Bywalec
- Posty: 309
- Rejestracja: 11 kwie 2012, 23:00
- Auto: Golf VI GTI
- Engine: 2.0 TSI 210KM
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
MORETO pisze:Też widziałem Twojego golfika w lusterku wstecznym, ksenony bajeczne! Ale chyba nie Ty prowadziles?
Ja, nikt inny
-
tmk84
- Nieśmiały
- Posty: 46
- Rejestracja: 26 wrz 2012, 21:24
- Auto: VW Golf 6 GTI
- Engine: 2.0tsi
- Localization: Krakow
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
Nigdy nie zaglądałem na twoje posty , jakoś mi umknęło ... bardzo ładne autko , pzdr KRK:)
-
czarny26
- Sympatyk
- Posty: 85
- Rejestracja: 18 lis 2012, 20:12
- Auto: golf 6 2.0 tdi 140ps
- Localization: lubelskie
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
Sorki ze sie wtrace do tematu chodzi o ten daszek lotke na linku kilka stron wczesniej ciekawi mnie jedno skad wziac dalsza czesc spryskiwacza i cale te elementy montujace bo na allegro sa juz takie lotki dostpne....
- MORETO
- Aktywny
- Posty: 124
- Rejestracja: 13 wrz 2012, 18:58
- Auto: Golf MK6
- Engine: TSI 122hp
- Localization: Krakow
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
dobrze rozumiem, chodzi CI o ten element nr.3 na poniższym foto?

Nie można go dokupić nawet w ASO, szukaj takiej co ma ten element w komplecie. Bez niego też się da zamocować. Ze spryskiem nie ma problemu po prostu kupujesz odpowiedni (on ma taki dłuższy przewód i wpinasz). Cała lotka jest na kleju i u mnie i w oryginale tak samo, powiem szczerze mam ładniej przyklejoną niż wychodzi w oryginalnym GTI serio, porównywałem

Nie można go dokupić nawet w ASO, szukaj takiej co ma ten element w komplecie. Bez niego też się da zamocować. Ze spryskiem nie ma problemu po prostu kupujesz odpowiedni (on ma taki dłuższy przewód i wpinasz). Cała lotka jest na kleju i u mnie i w oryginale tak samo, powiem szczerze mam ładniej przyklejoną niż wychodzi w oryginalnym GTI serio, porównywałem
-
czarny26
- Sympatyk
- Posty: 85
- Rejestracja: 18 lis 2012, 20:12
- Auto: golf 6 2.0 tdi 140ps
- Localization: lubelskie
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
Tak o to mi chodzi a ty bez niego masz zamocowana czyli jesli kupie to co znalazlem na allegro to normalnie ja przykleje np na klej do szyb stop wyjme ze tego orginalu w klapie i przymocuje do lotki tak samo jest ze spryskiem tzn muszed dokupic w aso? i jeszcze jedno bez tego czarnego plastiku nie bedzie ona jakby pusta i lekka latwa do urwania??
- MORETO
- Aktywny
- Posty: 124
- Rejestracja: 13 wrz 2012, 18:58
- Auto: Golf MK6
- Engine: TSI 122hp
- Localization: Krakow
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
Tak, przykleisz spokojnie pod warunkiem, że masz element nr.1 i 2. Spoiler jest sztywny i dobrze się trzyma. Jak dostaniesz w łapę tą lotkę to zobaczysz że to nie jest jakiś lichy materiał tylko całkiem dobry ABS. Stop musisz mieć do wersji GTI i spryskiwacz również. Sprysk w aso ok 80zł, stop ok 160zł. Do tego mocowania stopu są osobno i chyba coś ok 40zł za 2 małe śróbki i blaszki (masz w moim pierwszym poście oba zdjęcia, no chyba że będziesz je miał w komplecie ze światłem) PS. trzeba się liczyć niestety z nieodwracalnym uszkodzeniem standardowego światła stop podczas wyjmowania:/
- MORETO
- Aktywny
- Posty: 124
- Rejestracja: 13 wrz 2012, 18:58
- Auto: Golf MK6
- Engine: TSI 122hp
- Localization: Krakow
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
- lynx07
- Stały Bywalec
- Posty: 309
- Rejestracja: 11 kwie 2012, 23:00
- Auto: Golf VI GTI
- Engine: 2.0 TSI 210KM
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
Pięknie, pięknie
Czekam na następny spocik, żeby sobie obejrzeć na żywo.
- MORETO
- Aktywny
- Posty: 124
- Rejestracja: 13 wrz 2012, 18:58
- Auto: Golf MK6
- Engine: TSI 122hp
- Localization: Krakow
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
Spot jak najbardziej i musimy zrobić powtórkę zdjęć, te smartphonowe są kiepskie i nawet nie wysyłałem ich do Was. Tym razem wezmę lustro. Mam nadzieje, że może Tomek Show i Daria też wpadną 
- lynx07
- Stały Bywalec
- Posty: 309
- Rejestracja: 11 kwie 2012, 23:00
- Auto: Golf VI GTI
- Engine: 2.0 TSI 210KM
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
Tak, profesjonalna sesja by się przydała, moje też kiepsko wyszły niestety. Też mam nadzieję, że następnym razem będzie większe grono szczęśliwych posiadaczy mk6 
- XenosagaII
- VIP
- Posty: 1575
- Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
- Localization: Warszawa
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Odp: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
Jeszcze tylko brakuje grilla od gti i bedzie cacy 
- MORETO
- Aktywny
- Posty: 124
- Rejestracja: 13 wrz 2012, 18:58
- Auto: Golf MK6
- Engine: TSI 122hp
- Localization: Krakow
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
będzie w przyszłości grill ale z czarnymi paskami lub srebrnymi jak w gtd (lub przelakieruję zamiast czerwieni).
Czekam na wersję która nie będzie miała znaczka gti/gtd.
Czekam na wersję która nie będzie miała znaczka gti/gtd.
- MORETO
- Aktywny
- Posty: 124
- Rejestracja: 13 wrz 2012, 18:58
- Auto: Golf MK6
- Engine: TSI 122hp
- Localization: Krakow
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
No i opony Toyo (profil 225) pokazały klasę:D Trasa Zakopane - Kraków, przede mną szare mk6 1,4 Tsi (Słowak).. i zakręty. Początek nieźle, widać gość lubi taką zabawę. Tylko, że jego uciekający tyłek w konfrontacji z moim jeszcze dużym zapasem bezpieczeństwa pozwoliły na przejechanie obok jak po przysłowiowym sznurku. Spektakularny efekt i olbrzymia różnica. To co działo się z jego autem i to co czułem u siebie to dwa różne światy. Nie ma innej opcji: im szerzej twardziej i niżej tym lepiej, (czytaj: są kolejne pomysły na mody) Dobranoc 
- XenosagaII
- VIP
- Posty: 1575
- Rejestracja: 02 sie 2012, 22:15
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.4 TSI 160KM CAVD+
- Localization: Warszawa
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Odp: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
Robisz amory i springi ?
- MORETO
- Aktywny
- Posty: 124
- Rejestracja: 13 wrz 2012, 18:58
- Auto: Golf MK6
- Engine: TSI 122hp
- Localization: Krakow
Re: Golf MK6 - 1,4 GTI by MORETO
na razie mam założone springi eibach -35, z czasem zmienię amory ale najpierw wrzucę poliuretany^^


