Cześć wszystkim,
zwracam się do Was drodzy forumowicze z tematem, mianowicie..
Ostatnio w nocy ze znajomymi, na kilka aut sobie poganialiśmy po obwodnicach miasta, po kilku mocniejszych hamowaniach z prędkości rzędu 160-180 km/h hamulce przestały domagać. Mam GTI MK6 z seryjnym układem hamulcowym z tego co się orientowałem są to tarcze z przodu 312mm i z tyłu 272mm one ewidentnie niedomagają i jakość hamowania pozostawia wiele do życzenia.. Chciałbym zrobić swap hamulców przykładowo na te z Rki (kompletne z zaciskami i większymi tarczami) z tego co znalazłem są to tarcze przód 345mm i tył 310mm. Chciałbym się Was zapytać czy to jest szybka zmiana plug and play i czy wszystko będzie pasowało. Czy nie trzeba zmieniać pompy hamulcowej?
Proszę o pomoc osoby, które się na tym znają.
Dziękuję i pozdrawiam!
SWAP HAMULCÓW Z GTI NA R
Moderator: BRUNO55
Regulamin forum
Modyfikacje silnika oraz modułów elektronicznego sterowania silnikiem, układu napędowego i paliwowego w celu uzyskania większej mocy oraz momentu obrotowego, które to przekładają się na większe przyśpieszenia oraz wyższe prędkości maksymalne.
Pamiętaj:
Modyfikacje silnika oraz modułów elektronicznego sterowania silnikiem, układu napędowego i paliwowego w celu uzyskania większej mocy oraz momentu obrotowego, które to przekładają się na większe przyśpieszenia oraz wyższe prędkości maksymalne.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
-
furiousgti
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: 31 sie 2019, 09:13
- Auto: VW GTI MK6
- Engine: 2.0 TSI CBFA
- Localization: Łomża
-
poaa1hd
- Nieśmiały
- Posty: 37
- Rejestracja: 10 maja 2018, 20:22
- Auto: Touran
- Engine: BLS
- Localization: Haugesund
Re: SWAP HAMULCÓW Z GTI NA R
Będzie pasować. Co do pompy pytanie jaka masz teraz bo jest kilka rozmiarów tłoczka głównego od 22mm do nawet 25,4mm. Przy hamulcach z Rki oryginalnie jest jak sie nie myle 23,8mm. Ja u siebie co prawda w Touranie gdzie oryginalnie jest 22,2mm mialem taki zestaw i sprawowało sie to dobrze. Teraz zmieniłem przednie zaciski na 4 tłoczkowe Brembo z Q5 pasujące P&P które sa jakieś dwa razy lżejsze od tych z Rki jednotłoczkowych, bez żadnych adapterów tylko przewód elastyczny do wymiany jest i tez sprawuje sie to bardzo dobrze choc nie ukrywam ze bede zmieniał główny tłoczek właśnie na ten 25,4 jaki jest stosowany w Q5 RS3 TTRS i innych z wielotłoczkowymi zaciskami z przodu. W pompie ABS jeśli masz z długim kodowaniem tylko ustaw że masz większe średnice tarcz żeby system odpowiednio reagował. Tylne wężyki elastyczne tez sa do wymiany bo beda troche dłuższe. Pytanie jakie masz z tylu zwrotnice? Czy aluminiowe czy normalne i na ile śrub mocowane tarcze osłonowe? jak na 3 to jest kicha bo do 310mm tarcze osłonowe sa mocowane na 4 śruby. Ja u siebie zmieniałem zwrotnice na aluminiowe z Passat CC/B6 bo są najłatwiej dostępne i to rozwiązało problem. Rki i tym podobne auta z tym systemem i 310mm z tyłu są głownie z napędem na 4 koła i stąd problem. Jedyne auta o których wiem z napędem na przód i z tymi hamulcami to EOS i właśnie któryś z Golfów 6 stąd moje pytanie o zwrotnice.
