
Golf VII GTD - by WuBu
Regulamin forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 7 - 1.4 TSI 112PS - 2013 by Ryszard
Treść postu:
Dane wymagane
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
Opis samochodu powinien zawierać informacje zgodnie z zaproponowanym szablonem
Temat: Model - Wersja silnika - Rok produkcji (opcjonalnie "by" _nazwa_użytkownika_)
np. VW Golf 7 - 1.4 TSI 112PS - 2013 by Ryszard
Treść postu:
Dane wymagane
- Marka/Model: np. VW Golf 7 GTI
Rok produkcji: np. 2013
Silnik/Pojemność/Moc: np. 2.0 TSI
Zdjęcie - prezentujące samochód w dość przyzwoitej rozdzielczości
- Kolor: np. niebieski grafit perłowy
Wyposażenie: np. Highline + ACC + Sign Assist + zawieszenie DCC
Układ napędowy: np. DSG
Zawieszenie: np. 19'' Talladega
Car Audi: np. Discovery Media
Opis: np. Auto odebrane w maju, w planach mam zmianę wydechu
i inne ciekawe informacje
- Jeżeli zmodyfikujesz coś w swoim aucie, umieść informacje o tym w pierwszym poście - do wprowadzenia zmiany użyj przycisku (Zmień).
- Jeżeli dodasz nowe zdjęcia, które Twoim zdaniem zasługują na szczególną uwagę (np. zdjęcie auta po wprowadzeniu modyfikacji), zamieść je również (przy pomocy BBCode [IMG]) w pierwszym poście.
- duże zdjęcia (powyżej 500kb) zmieść na serwerze zewnętrznym, a w swoim temacie zamieść bezpośredniego linka do zdjęcia (przy pomocy BBCode [IMG])
- to Ty jesteś właścicielem swojego tematu, i to Ty decydujesz o jego zawartości, tak więc masz pełne prawo moderować (przy pomocy moderatorów) zawartości swojego tematu.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- karol57
- Stały Bywalec
- Posty: 478
- Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
- Auto: VW Golf 8 GTI
- Engine: DNPA 180kW 245KM
- Localization: Gdańsk
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Bardzo fajne rozwiązanie. 

-
hans5
- Aktywny
- Posty: 166
- Rejestracja: 22 sie 2012, 09:52
- Auto: VW Golf VI
- Engine: CGGA 1.4 80 KM
- Localization: wlkp
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Co to za uchwyt na rower ???
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
hans5 pisze:Co to za uchwyt na rower ???
Cześć
Bagażnik samochodowy SEASUCKER Talon QR na przyssawki na rower. Uważam, że najlepszej firmy. Ale można też kupić inne, firmy TreeFrog Pro lub RASSINE LX-B2.
Wszystkie mają atesty, wszystkie dopuszczone do ruchu w EU i bardzo mocne.
Polecam.
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Cześć wszystkim
Od jakiegoś dłuższego czasu jeżdzę z uruchomionym w pełni Travel Assist w moim Golfie VII i przez ostatnie 3 miesiące testowałem go ustawiając na różne warianty, logiki pracy itp. Poniżej zamieszczanych zam filmiki z testowania Wariantu I, Wariantu II i zwykłego działania Lane Assist w połączeniu z Travel Assist.
Oprócz tylko samej funkcji, muszę uczciwie przyznać, że Travel zachowuje się o wiele lepiej niż sam Lane Assist; bardzo mocno utrzymuje adaptacyjne prowadzenie, o wiele lepiej reaguje na linie jezdni, mocniej wspomaga kierowanie na zakrętach, w nocy i w deszczu świetnie czyta linie i znaki i śmiało mogę powiedzieć, że system jest dopracowany na maxa.
Polecam, bo w połączeniu z pACC i dobrej kalibracji naprawdę ten system nie jest jedynie dodatkiem czy gadżetem, a poprawia i dba o bezpieczeństwo jazdy.
Cieszę się, bo nie mam ani jednego błędu w sterownikach, a to oznacza, że auto jest właściwie sparametryzowane, zakodowane, wszystko jest dopisane do auta jakby wyjechało z fabryki.
Poniżej zamieszczam linki do filmików z działania TA oraz skan mojego samochodu.
https://youtu.be/0KZWMs3yr50
https://youtu.be/6ggbjiSvFp8
https://youtu.be/1ObLTB_8QMg
https://youtu.be/AYHjFjjWGcw
Od jakiegoś dłuższego czasu jeżdzę z uruchomionym w pełni Travel Assist w moim Golfie VII i przez ostatnie 3 miesiące testowałem go ustawiając na różne warianty, logiki pracy itp. Poniżej zamieszczanych zam filmiki z testowania Wariantu I, Wariantu II i zwykłego działania Lane Assist w połączeniu z Travel Assist.
Oprócz tylko samej funkcji, muszę uczciwie przyznać, że Travel zachowuje się o wiele lepiej niż sam Lane Assist; bardzo mocno utrzymuje adaptacyjne prowadzenie, o wiele lepiej reaguje na linie jezdni, mocniej wspomaga kierowanie na zakrętach, w nocy i w deszczu świetnie czyta linie i znaki i śmiało mogę powiedzieć, że system jest dopracowany na maxa.
Polecam, bo w połączeniu z pACC i dobrej kalibracji naprawdę ten system nie jest jedynie dodatkiem czy gadżetem, a poprawia i dba o bezpieczeństwo jazdy.
Cieszę się, bo nie mam ani jednego błędu w sterownikach, a to oznacza, że auto jest właściwie sparametryzowane, zakodowane, wszystko jest dopisane do auta jakby wyjechało z fabryki.
Poniżej zamieszczam linki do filmików z działania TA oraz skan mojego samochodu.
https://youtu.be/0KZWMs3yr50
https://youtu.be/6ggbjiSvFp8
https://youtu.be/1ObLTB_8QMg
https://youtu.be/AYHjFjjWGcw
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- karol57
- Stały Bywalec
- Posty: 478
- Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
- Auto: VW Golf 8 GTI
- Engine: DNPA 180kW 245KM
- Localization: Gdańsk
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Brawo!!! 

-
hans5
- Aktywny
- Posty: 166
- Rejestracja: 22 sie 2012, 09:52
- Auto: VW Golf VI
- Engine: CGGA 1.4 80 KM
- Localization: wlkp
Re: Golf VII GTD - by WuBu
WuBu pisze:hans5 pisze:Co to za uchwyt na rower ???
Cześć
Bagażnik samochodowy SEASUCKER Talon QR na przyssawki na rower. Uważam, że najlepszej firmy. Ale można też kupić inne, firmy TreeFrog Pro lub RASSINE LX-B2.
Wszystkie mają atesty, wszystkie dopuszczone do ruchu w EU i bardzo mocne.
Polecam.
Jak ze stabilnością rowerów podzas jazdy? Dach się nie odkształaca ?
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Jak ze stabilnością rowerów podzas jazdy? Dach się nie odkształaca ?[/quote]
Trochę już pojeździłem i nie zauważyłem żadnych odkształceń. Raz nawet przyssałem do przedniej szyby i dachu i tez w porządku.
Trochę już pojeździłem i nie zauważyłem żadnych odkształceń. Raz nawet przyssałem do przedniej szyby i dachu i tez w porządku.
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Cześć wszystkim
Przed dwoma tygodniami, w trakcie długo wyczekiwanego urlopu wreszcie zająłem się zmianą radarów z 5Q0907686B na 2Q0907686B pod tylnym zderzakiem, a odpowiadającym za zmianę asystenta pasa ruchu i kontrolowany wyjazd/cofanie, popularnie zwany Blind Spot Side i Rear Assist.
Ponieważ w szybie od pół roku pracuje i świetnie się spisuje kamera 2Q0980653C, zmiana radarów nie tylko dodaje dodatkową funkcje pre crash nawet w czasie postoju np. w korkach, czy możliwość regulowania intensywności świecenia diody w lusterkach, ale nade wszystko czulej i stabilniej pracuje z uruchomionym Travel Assist, lub bez jego włączenia - niezależnie.
Wydłużony został metraż wykrywania pojazdów, inny logarytm przeliczania odległości, prędkości i czasu zbliżających się pojazdów, lepiej pracuje nocą i zdecydowanie lepiej wykrywa rowerzystów czy biegaczy. W mieście pośród tramwajów, motocyklistów czy rowerzystów jest baaaardzo pomocny.
Jeżdzę już dwa tygodnie i jestem mega zadowolony. Naturalnie trzeba było poprzez Odis wgrać odpowiednia parametryzację, troszkę go przekodować / uwaga! vcds -em nie jesteśmy już w stanie w tych radarach zrobić ani kodowania, ani adaptacji. Jak zresztą w większości nowych sterownikach / - ponieważ radary trafiły do mnie zupełnie nowe, nigdy wcześniej nie zakładane w samochodzie / Dziękuję Karolu za ten prezent /.
Poniżej kilka fotek podczas zmiany, a także po parametryzacji, kodowaniu i adaptacji.
Oczywiście zero błędów we wszystkich sterownikach. Dziękuję.
Przed dwoma tygodniami, w trakcie długo wyczekiwanego urlopu wreszcie zająłem się zmianą radarów z 5Q0907686B na 2Q0907686B pod tylnym zderzakiem, a odpowiadającym za zmianę asystenta pasa ruchu i kontrolowany wyjazd/cofanie, popularnie zwany Blind Spot Side i Rear Assist.
Ponieważ w szybie od pół roku pracuje i świetnie się spisuje kamera 2Q0980653C, zmiana radarów nie tylko dodaje dodatkową funkcje pre crash nawet w czasie postoju np. w korkach, czy możliwość regulowania intensywności świecenia diody w lusterkach, ale nade wszystko czulej i stabilniej pracuje z uruchomionym Travel Assist, lub bez jego włączenia - niezależnie.
Wydłużony został metraż wykrywania pojazdów, inny logarytm przeliczania odległości, prędkości i czasu zbliżających się pojazdów, lepiej pracuje nocą i zdecydowanie lepiej wykrywa rowerzystów czy biegaczy. W mieście pośród tramwajów, motocyklistów czy rowerzystów jest baaaardzo pomocny.
Jeżdzę już dwa tygodnie i jestem mega zadowolony. Naturalnie trzeba było poprzez Odis wgrać odpowiednia parametryzację, troszkę go przekodować / uwaga! vcds -em nie jesteśmy już w stanie w tych radarach zrobić ani kodowania, ani adaptacji. Jak zresztą w większości nowych sterownikach / - ponieważ radary trafiły do mnie zupełnie nowe, nigdy wcześniej nie zakładane w samochodzie / Dziękuję Karolu za ten prezent /.
Poniżej kilka fotek podczas zmiany, a także po parametryzacji, kodowaniu i adaptacji.
Oczywiście zero błędów we wszystkich sterownikach. Dziękuję.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony 04 sie 2022, 08:41 przez WuBu, łącznie zmieniany 1 raz.
- karol57
- Stały Bywalec
- Posty: 478
- Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
- Auto: VW Golf 8 GTI
- Engine: DNPA 180kW 245KM
- Localization: Gdańsk
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Kolejny mod na duży plus. 

-
tatian
- Aktywny
- Posty: 159
- Rejestracja: 03 paź 2017, 20:30
- Auto: VW Golf MK7
- Engine: CRBC
- Localization: kujawsko-pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Jakiś spot można by zorganizować na zakończenie wakacji
Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
[quote="tatian"]Jakiś spot można by zorganizować na zakończenie wakacji :
Będę w poniedziałek 8 sierpnia we Włocławku.... pomyśl.
Będę w poniedziałek 8 sierpnia we Włocławku.... pomyśl.
-
tatian
- Aktywny
- Posty: 159
- Rejestracja: 03 paź 2017, 20:30
- Auto: VW Golf MK7
- Engine: CRBC
- Localization: kujawsko-pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Od 15 jestem do dyspozycji.
Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka
- karol57
- Stały Bywalec
- Posty: 478
- Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
- Auto: VW Golf 8 GTI
- Engine: DNPA 180kW 245KM
- Localization: Gdańsk
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Wielkie dzięki za parametryzację i kodowanie sterownika 3.0 PLA. 
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
karol57 pisze:Wielkie dzięki za parametryzację i kodowanie sterownika 3.0 PLA.
Nie ma sprawy... cała przyjemność...
No bo nie da się obojętnie przejść obok Twojego golfika...

-- 09 sie 2022, 21:07 --
Ostatnio wielu dokłada, zmienia, i zastanawia się na asystentem zmiany pasa.... mocne czy słabe diody, w szkłach? czy w obudowie...
Dzisiaj wracając z Włocławka miałem taki oto naturalny Blind Spot z silnym światłem w szkłach... nie dało się nie zauważyć
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Cześć
Kilka dni temu dostałem nowy wkład schowka / Dziękuje Karolu !!! / wraz z fabryczną ładowarkę indukcyjną, a z kolei zupełnie nie planowy wcześniej dodatek do mojego Goferka. No ale skoro jest, to trzeba dać mu właściwe miejsce i sprawić, żeby stał się użytecznym. Stąd, w jedno popołudnie postanowiłem wymienić schowek, podłączyć 5 kabelków / zasilanie, masa, BCM, jednostka infotaiment / oraz poprawnie zakodować. Potem już tylko sprawdzić jak to działa.
Okazuje się, że nie planowane, ale potrzebne. Zwłaszcza, w dłuższej trasie i zwłaszcza, kiedy przy okazji demontażu schowka postanowiłem dołożyć małe schowane "ustrojstwo", dzięki któremu mam bezprzewodowo Android, Car play i wszystko co związane z internetem, mediami, filmami, playerami i mapami.
Działa świetnie i daje ogromną radość w trasie. Polecam

Kilka dni temu dostałem nowy wkład schowka / Dziękuje Karolu !!! / wraz z fabryczną ładowarkę indukcyjną, a z kolei zupełnie nie planowy wcześniej dodatek do mojego Goferka. No ale skoro jest, to trzeba dać mu właściwe miejsce i sprawić, żeby stał się użytecznym. Stąd, w jedno popołudnie postanowiłem wymienić schowek, podłączyć 5 kabelków / zasilanie, masa, BCM, jednostka infotaiment / oraz poprawnie zakodować. Potem już tylko sprawdzić jak to działa.
Okazuje się, że nie planowane, ale potrzebne. Zwłaszcza, w dłuższej trasie i zwłaszcza, kiedy przy okazji demontażu schowka postanowiłem dołożyć małe schowane "ustrojstwo", dzięki któremu mam bezprzewodowo Android, Car play i wszystko co związane z internetem, mediami, filmami, playerami i mapami.
Działa świetnie i daje ogromną radość w trasie. Polecam
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- pab567
- Forumowicz
- Posty: 539
- Rejestracja: 27 lip 2015, 20:01
- Auto: QNIK
- Engine: 5.0 Coyote 421KM
- Localization: Warszafka
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Bardzo przydatne urządzenie
Systemy infotainment w grupie VAG
Systemy infotainment w grupie VAG
- mr-fix
- Gadatliwy
- Posty: 243
- Rejestracja: 14 kwie 2020, 15:34
- Auto: VW Golf MK7
- Engine: 2.0TDI CRLB
- Localization: Śląsk
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Możesz podać numer części tego schowka pod ładowarkę? Nie potrafię się doczytać ze zdjęcia.
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
[quote="pab567"]Bardzo przydatne urządzenie
Dziękuję Pawle.

Dziękuję Pawle.

- karol57
- Stały Bywalec
- Posty: 478
- Rejestracja: 25 maja 2013, 05:39
- Auto: VW Golf 8 GTI
- Engine: DNPA 180kW 245KM
- Localization: Gdańsk
- Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Przydatny mod,zwłaszcza w podróży. 

- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
mr-fix pisze:Możesz podać numer części tego schowka pod ładowarkę? Nie potrafię się doczytać ze zdjęcia.
Część Mateuszu !
Sorki, że dopiero dzisiaj. Wczoraj wyjmowałem schowek żeby jeszcze do ładowarki podłączyć dodatkową wzmacniającą antenę do sieci GSM i spojrzałem na numer schowka; 5G1863391NAR
Pozdrawiam Cię.
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Hejka
cześć wszystkim!
Trochę się zmieniło u mnie i od 20 października mieszkam w Warszawie /dzielnica Włochy/
Witam zatem wszystkich forumowiczów z tych okolic.
Ostatnimi czasy trochę podróżowałem częściej i była ku temu świetna okazja, żeby wypróbować ten system łączący w sobie android i CarPlay wraz z systemem VW. I super jedzie się na przykład na nawigacji VW /uruchomiona z car-net i sim w jednostce/ z wyświetlaniem na zegarach Virtual Cockpit i nawigacji live google maps wyświetlanej na jednostce 9 calowej. Można wtedy porównać jakość informacji i danych, a także przebiegu drogi i skrętów na dwóch różnych mapach. A potem wybrać tę, która jest najbardziej zbliżona do realnej drogi i czasu podróży wyświetlając dane korków, wypadków czy znaków.
Poza tym zmienia się aura i czas na zmianę kół z letnich na zimowe, czego dokonałem w ubiegłym tygodniu.
Tak prezentuje się jazda na podwójnej mapie i tak wygląda obecnie Gofer na zimowych kołach.
Pozdrawiam serdecznie.
cześć wszystkim!
Trochę się zmieniło u mnie i od 20 października mieszkam w Warszawie /dzielnica Włochy/
Witam zatem wszystkich forumowiczów z tych okolic.
Ostatnimi czasy trochę podróżowałem częściej i była ku temu świetna okazja, żeby wypróbować ten system łączący w sobie android i CarPlay wraz z systemem VW. I super jedzie się na przykład na nawigacji VW /uruchomiona z car-net i sim w jednostce/ z wyświetlaniem na zegarach Virtual Cockpit i nawigacji live google maps wyświetlanej na jednostce 9 calowej. Można wtedy porównać jakość informacji i danych, a także przebiegu drogi i skrętów na dwóch różnych mapach. A potem wybrać tę, która jest najbardziej zbliżona do realnej drogi i czasu podróży wyświetlając dane korków, wypadków czy znaków.
Poza tym zmienia się aura i czas na zmianę kół z letnich na zimowe, czego dokonałem w ubiegłym tygodniu.
Tak prezentuje się jazda na podwójnej mapie i tak wygląda obecnie Gofer na zimowych kołach.
Pozdrawiam serdecznie.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
-
karolek_ust
- Nieśmiały
- Posty: 30
- Rejestracja: 12 wrz 2017, 12:00
- Auto: Golf 7.5
- Engine: DCYA
- Localization: Sweden
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Super wygląda z tą kiera dużo z tym roboty bu działała
- martiso
- VIP
- Posty: 649
- Rejestracja: 27 wrz 2014, 19:19
- Auto: I30N FastBack PERF.
- Engine: 2.0T-GDI 280KM
- Localization: Wlkp.
Re: Golf VII GTD - by WuBu
...dobra robota
... felgi nadal dobrze wyglądają 
-
tatian
- Aktywny
- Posty: 159
- Rejestracja: 03 paź 2017, 20:30
- Auto: VW Golf MK7
- Engine: CRBC
- Localization: kujawsko-pomorskie
Re: Golf VII GTD - by WuBu
Będę w weekend w Wawie, szkoda, że bez auta można by jakiś spot zorganizować.
A co do podwójnej navi rzeczywiście fajnie to wygląda, ale na tym się kończy wg mnie ta dobroć. Problem pojawia się kiedy obie do celu chcą prowadzić inną drogą, wtedy nie wiadomo której słuchać, a jeszcze w tle do kompletu działa yanosik
.
Nie mniej jednak aa czy cp bezprzewodowo to super sprawa.
Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka
A co do podwójnej navi rzeczywiście fajnie to wygląda, ale na tym się kończy wg mnie ta dobroć. Problem pojawia się kiedy obie do celu chcą prowadzić inną drogą, wtedy nie wiadomo której słuchać, a jeszcze w tle do kompletu działa yanosik
Nie mniej jednak aa czy cp bezprzewodowo to super sprawa.
Wysłane z mojego SM-S906B przy użyciu Tapatalka
- WuBu
- Stały Bywalec
- Posty: 331
- Rejestracja: 07 maja 2016, 21:21
- Auto: VW Golf VII GTD
- Engine: CUNA 184 KM TDi
- Localization: Warszawa
Re: Golf VII GTD - by WuBu
karolek_ust pisze:Super wygląda z tą kiera dużo z tym roboty bu działała
Zależy od sterowników jakie masz w aucie... i czy chcesz, żeby wszystkie przyciski były uruchomione ...
poza tym... nie dużo pracy.
-- 07 lis 2022, 23:07 --
martiso pisze:...dobra robota... felgi nadal dobrze wyglądają
Dzięki... a co to znaczy, że "nadal"?
Marcinie... są zbyt piękne, żeby je niszczyć.
Pozdrawiam Cię serdecznie.