Regulamin forum Doposażenie samochodu, wymiana na nowsze elementy/systemy, montaż asystentów (Park Assist, Light Assis, ACC, itp.) – czyli wszelkie modyfikacje wpływające na polepszenie funkcjonalności).
Pamiętaj:
Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
Potrzebuje odrobinę pomocy. Jak krok po kroku przeprowadzić wymianę panelu klimatronika w Golfie. Do tej chwili mam zamontowany a aucie panel o numerze 5G0907044BD, mam już u siebie dotykowy panel o numerze 3G8907044A razem z dedykowaną do tego panelu ramką. Dotykowy panel jest fabrycznie nowy stąd też chciałbym wiedzieć jak poprawnie go zakodować, zrobić wszystkie niezbędne adaptacje, tak aby wszystko działało i nie wyrzucało błędów. Wystarczy, że skopiuje swoje dotychczasowe długie kodowanie ze starego panelu i wkleję je do nowego panelu i będzie wszystko ok czy nie do końca? Narzędzie jakie mam do dyspozycji to OBD11. Z góry dziękuję za pomoc.
Może nie panel na 3G8... a 5NA.... Tu trzeba zadać czy panel jest Nowy czy wyjęty z jakiegoś VW. Ja używam VCDS-a, a więc napiszę Ci tu jak tym się robi ale powinno Ci pomóc w zakodowaniu wszystkiego swoim interfejsem.
Oczywiście na początek jeżeli panel jest Nowy trzeba wgrać parametryzację pod dany model VW, następnie zaznaczamy wszystkie bajty i bity tak samo ja w starym, można przekleić kodowanie ale trzeba sprawdzić czy bajty i bity są identyczne, a jak nie to zmodyfikować kodowanie. Sprawdzamy kanały adaptacyjne i również ustawiamy je tak jak było w starym.
Tu masz kalibracje klapek nagrzewnicy (można to zrobić też kombinacją przycisków na panelu) oraz pierwsze uruchomienie sprężarki klimy (opis nie mój ale kolega z zagranicznego forum chyba się nie pogniewa):
"Coding Coding information is found using the Long Coding Helper while connected to the vehicle with VCDS. When replacing a module it is recommended to save the original coding and transfer it to the new module.
Touch Climatronic Unit 5NA907044AJ
Transfer old unit long coding to new unit long coding + Check*
*Coding [LN]_Climate zones second seat row: [VN]_not installed ... Byte7 Bits2,3 ... enable (drop down menu: experimental label) Only in case you don't have a climate control unit for the rear row, for example Golf 7.5
*Adaptation (if you want) ENG248446-HMI_View_Switch,Yes ,1 ... from NO to YES!
***Basic Setting*** Note: The basic setting needs to be performed, when the Climatic control module (J301) or flap motor(s) have been replaced.
Adapt flap end stops Necessary when flap motors are replaced -or- when a self check needs to be performed for self diagnosis of faulty motors. [Select] [08 - Heating/Air Conditioning] [Basic Settings - 04] Select IDE01546-ENG167462 "Adapt flap/door end stops" from the drop-down list [Go!] The basic setting takes approximately 20 seconds. Finished Correctly should be displayed [Stop] [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Clear DTCs!!!
AC Compressor First Run-In Necessary when the Climatic control module (J301) is replaced.
Prerequisites to start the basic setting A/C compressor first run: Engine at idle Transmission in Park or Neutral Do not cycle the ignition Basic setting was performed for the flaps Inside blower motor is switched on Air vents fully open Load management not active
"AC Compressor First Run-In" Steps: 1- Start engine and allow it to Idle. 2- Go to adaptation and change the values of these two channels to 120s:
IDE01503-Running time of basic setting for compressor break-in,120 s,1 ...120 you must do the process/change even if it already has the value of 120 s. IDE03176-Duration of compressor run in,60 s,1 ...120
3- Close/Exit Controller/unit 08, Close/Exit VCDS, Turn off the engine, ***Wait between 30 seconds to a minute***, Turn on the engine again, Open the VCDS again and re-enter unit 08, Go to adaptation and re-enter the original values, 120 and 60 respectively.
4- Go to Basic Settings.
[Basic Settings - 04] Select IDE02259-ENG167462 "Compressor run/break in: ***automatic start***" from the drop-down list. [Go!] Wait 120 sec (2 Min), observe the flashing A/C button light on the HVAC panel. After the Basic Settings has completed, the A/C light turns off and the process is finished. [Stop]
Check DTCs. Clear if necessary. Exit control unit 08. Check that the A/C button works/lights up."
Dzięki Tomku za szybki odzew. Jeśli możesz to sprecyzuj mi co oznacza dokładnie "wgrać parametryzację pod dany model VW"? Czy przez OBD11 też mogę to wgrać i jak to zrobić?
Łatwiej to zrobisz przez vcds. Musisz kodowanie wgrać z panelu innego już działającego. Tak będzie najłatwiej i najszybciej. Jak masz grzane stołki i grzaną przednią szybę to takie kodowanie mam ze swojego.
To nie ma numer. Ale kupisz ją na ali 144,80 zł 55%OFF | LCD dotykowy klimatyzacja ozdobna ramka, nadaje się do VW Golf 7 7.5 Tiguan mk2 Passat B8 Arteon Atlas Superb Kodiak Troc https://a.aliexpress.com/_Ey7jEGn
Na przykład w obecnym panelu klimatromnika mam takie wartości w adaptacjach:
Duration of compressor run in: 0s Runtime for compressor run-in basic setting: 60s
A według @Tomasz jak napisał wyżej powinno być: "AC Compressor First Run-In" Steps: 1- Start engine and allow it to Idle. 2- Go to adaptation and change the values of these two channels to 120s:
IDE01503-Running time of basic setting for compressor break-in,120 s,1 ...120 you must do the process/change even if it already has the value of 120 s. IDE03176-Duration of compressor run in,60 s,1 ...120
3- Close/Exit Controller/unit 08, Close/Exit VCDS, Turn off the engine, ***Wait between 30 seconds to a minute***, Turn on the engine again, Open the VCDS again and re-enter unit 08, Go to adaptation and re-enter the original values, 120 and 60 respectively.
Już sam nie wiem, jeśli podmienię swój obecny panel na ten dotykowy i coś zrobię źle to po prostu wywali błąd tak, nic złego więcej nie zrobię? Chcę podmienić panel jutro w ciągu dnia.
Sorry, że tak długo, ale dopiero dzisiaj stanąłem na nogi:
Adres 08: Klimatyzacja Oznaczenie elementu: 5NA 907 044 AJ Komponent i/lub wersja: AC Automat H50 1301 Kodowanie: 030200046024100D1005004100004432 Kod serwisu: WSC 01357 VCID: 079A583729071A43DC-8052
Identyfikacja rozszerzona:/FAZIT Numer seryjny: 00000A00104284 Identyfikacja: PR6-044 Weryfikacja: 20K03000 Data: 04.01.21 Numer producenta: 0078 Nr stanowiska kontrolnego: 0958 Programowanie flash: Próby programowania(aplikacja): 1/0/0 Data flashu: 00.01.01 Różne: Oznaczenie elementu: 5NA 907 044 AJ Nazwa systemu wg producenta: E87 Wyposażenie/Kod PR: 000000000000000000000000 Numer zestawu danych: ----------- Wersja zestawu danych: 0000 Poziom wyposażenia (zakończenie etapu produkcji).: ------------------ Zbiór danych ASAM: EV_ACTouchPrehVW37X Weryfikacja zbioru danych ASAM: 001010 VCDS Info: VCID: 078A680739170A33AC-8052 Plik etykiet: 3V0-907-044.clb ROD: EV_ACTouchPrehVW37X_VW37.rod Adres 08: Klimatyzacja Oznaczenie elementu: 5NA 907 044 AJ Komponent i/lub wersja: AC Automat H50 1301 Kodowanie: 030200046024100D1005004100004432 Kod serwisu: WSC 01357 VCID: 079A583729071A43DC-8052
Identyfikacja rozszerzona:/FAZIT Numer seryjny: 00000A00104284 Identyfikacja: PR6-044 Weryfikacja: 20K03000 Data: 04.01.21 Numer producenta: 0078 Nr stanowiska kontrolnego: 0958 Programowanie flash: Próby programowania(aplikacja): 1/0/0 Data flashu: 00.01.01 Różne: Oznaczenie elementu: 5NA 907 044 AJ Nazwa systemu wg producenta: E87 Wyposażenie/Kod PR: 000000000000000000000000 Numer zestawu danych: ----------- Wersja zestawu danych: 0000 Poziom wyposażenia (zakończenie etapu produkcji).: ------------------ Zbiór danych ASAM: EV_ACTouchPrehVW37X Weryfikacja zbioru danych ASAM: 001010 VCDS Info: VCID: 078A680739170A33AC-8052 Plik etykiet: 3V0-907-044.clb ROD: EV_ACTouchPrehVW37X_VW37.rod
Wstaw to i będzie dobrze. Ubmnie Wiesław męczy się, kombinował i dopiero przekleił swoje kodowanie i zagrało, ja podałem to dalej do drugiego panelu i też działa.
Dzięki! I przekleiłeś tylko długie kodowanie i nic więcej nie robiłeś? Adaptacji itd? Bo ja będę to robił za pomocą OBDEleven. VCDSa niestety nie posiadam.
Kalibracja i kodowanie to wystarczyło. Z tego co pamiętam chyba tylko długie kodowanie zostało przeklejone. Napisz do WuBu pw. Może Ci coś jeszcze podpowie, bo to On czarował, ja tylko sprzątałem [FACE WITH TEARS OF JOY]
A więc zainstalowałem nowy panel. Na początku było kilkanaście błędów ale po zakodowaniu panelu i zrobieniu kalibracji oraz przekopiowaniu długiego kodowania od Tatian. Wszystko prawie zrobiło się zielone. Tylko jeden błąd się palił AC COMPRESOR first run. I z tym błędem najdłużej walczyłem. W żaden wyżej podany sposób nie mogłem w Basic Settings wykonać pierwszego uruchomienia kompresora, wpisywałem w adaptacje po 120s i nic. Po wybraniu w basic settings ac compresor first run wyskakiwał mi cały czas błąd że nie można wykonać funkcji... I nie wiem teraz i zacząłem próbować manualnie na panelu klimatronika wciskałem i wybierałem różne opcje, mieszałem temperatura itd i błąd zrobił się zielony ale po odpaleniu klimy jakoś nie czułem chłodnego powietrza z nawiewu po wybraniu najniższej możliwej temperatury. Jak mogę sprawdzić czy na pewno kompresor się załącza? Lub jakie parametry mogę jeszcze sprawdzić aby potwierdzić że klimą na pewno działa prawidłowo? Jedno co mnie dziwi jeszcze to jest to że po wybraniu menu na klimatroniki widać na czerwono animacje z nawiewów. Przy starym panelu było tak że od temperatury 23 pojawiał się kolor czerwony a poniżej 23 stopni pojawiał się kolor niebieski i wtedy wyrazie było czuć chłodniejsze powietrze z nawiewów.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
U mnie też z tym kompresorem były jaja na początku, ale ostatecznie się udało. Jak pisałem wyżej WuBu to jest rozwiązanie Twojego problemu. Pomoże, podpowie na pewno.
Kurcze tutaj na tym filmiku gość pokazuje, że można za pomocą OBDEleven zrobić pierwsze uruchomienie kompesora. https://www.youtube.com/watch?v=r4pIxTPuIx0 Co prawda na panelu klimy 5NA907044AJ ale to chyba praktycznie ten sam panel co 3G8907044A tylko że 5N jest od Tiguana a 3G od Arteona... Nie wiem sam, po pracy sprawdzę jeszcze raz kodowania i spróbuje bo inaczej to będę uziemiony. Wiesław pisze, że musi być VCDS lub Odis a ja nie posiadam nic z tego...
Trochę pogrzebałem dzisiaj, pozmieniałem kodowanie i... Nie wiem czy mi się udało jakoś czy nie? Ale wcześniej nie mogłem odpalić "przycisku" A/C przy próbie naciskania nie zapalała się pomarańczowa lampka, poklikałem jakieś różne kombinacje A/C + tylny defrost, A/C + obieg wewnętrzny i po chwili A/C się zaświecił a w OBDEleven błąd A/C first run-in not completed zrobił się zielony i po skasowaniu już się nie pojawia. Czy to znaczy, że teraz jest wszystko ok? Kurcze na kodowaniu nie jestem obcykany na 100% tym bardziej, że przy tym nowym panelu w OBDEleven nie ma praktycznie żadnych opisów bitów... Wrzucam zdjęcia żebyście mógli rzucić swoim oczami na to...
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
