Wachlowanie obrotów zimnego silnika .

Moderatorzy: rafaello, BRUNO55

Regulamin forum
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.

Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
  1. Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
  2. Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
  3. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
  4. W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
  5. Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!
Pamiętaj:
  • Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  • Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
  • Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
  • Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
  • Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
mati5123
Aktywny
Posty: 136
Rejestracja: 17 gru 2014, 10:41
Auto: Golf VI
Engine: CFGB2.0TDI 170KM GTD
Localization: pomorskie

Wachlowanie obrotów zimnego silnika .

Post autor: mati5123 »

Dzień dobry panowie. Od dłuższego czasu mam problem z wachlowaniem obrotów silnika , gdy ten jest zimny lub stoi parę dni. Po odpaleniu obrotu wachlują , silnik czasami potrafi zgasnąć, później silnik pracuje normalnie. Scan vcds nie pokazuje żadnych błędów. DPF mieści się w normach jeżeli chodzi o zapełnienie. Zakres pracy zaworu egr (0-97%). Przebieg 205 tyś. Macie jakieś pomysły co może być przyczyną problemów :-k
Na górę
ODPOWIEDZ

Wróć do „Problemy / Usterki”