Gasnące zegary i radio

Moderator: BRUNO55

Regulamin forum
Moduły elektroniczne, sterowniki, sygnalizacja (kontrolki, buczki, wyświetlacze), instalacje, wiązki, piny, wtyczki, ładowanie, rozruch, immobiliser, alarm, centralny zamek, moduł komfortu, czujniki.

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
Uwaga
- Prośby o kodowanie i diagnostykę logów lub błędów zamieszczaj w dziale Diagnostyka i kodowanie
ODPOWIEDZ
Kulaczek97
Niemowa
Posty: 1
Rejestracja: 11 kwie 2023, 20:13
Auto: VW GOLF 6
Engine: 2.0 TDi CFFB
Localization: Warmińsko-Mazurskie

Gasnące zegary i radio

Post autor: Kulaczek97 »

Witam. Od pewnego czasu mam problem z elektryką a mianowicie z tym,że podczas jazdy wyłącza się radio, gasną zegary i po 0,5s się zapalają i tak wielokrotnie. Przy tym resetuje się temperatura oleju. Brak prądu w gnieździe zapalniczki i migające podświetlenie przycisków na drzwiach. Sprawdziłem napięcie na akumulatorze i wszystko gra.Dodam jeszcze że czasem dzieje się tak na odcinku 5km 10km a czasem w ogóle.

VW Golf 6 2.0TDi 140km CFFB
Awatar użytkownika
bzykofm
Aktywny
Posty: 132
Rejestracja: 21 mar 2019, 15:28
Auto: Seat Leon 1P lift
Engine: 1.9 TDI BLS 195.374
Localization: Wieniec/Wieliczka

Re: Gasnące zegary i radio

Post autor: bzykofm »

Ja miałem podobne objawy jak padł minusowy kabel masowy (od minusowej klemy do karoserii). Na początku nie odpalał po wyjęciu kluczyka, potem nagle ożywał, na końcu już w czasie jady. Ale u mnie był zimny trup, nigdzie nie było prądu. Poruszaj minusowym kablem od masy, zobacz czy coś się dzieje, może tylko klemy wystarczy przeczyścić. U mnie wpadła nowa masa, na wszelki wypadek plusowa też i dla pewności doszła zapasowa masa minusowa. Jak padł mi przy 140 km/h na autostradzie to stałem się przewrażliwiony. Oba kable nówki ori.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i Elektronika”