Kolumna kierownicza

Moderator: BRUNO55

Regulamin forum
Amortyzatory, sprężyny zawieszenia, wahacze, drążki kierownicy, końcówki kierownicze, łączniki stabilizatorów, geometria, zbieżność.

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
ODPOWIEDZ
arthur7374
Aktywny
Posty: 196
Rejestracja: 22 sty 2014, 20:26
Auto: VW Golf 7 variant
Engine: DADA
Localization: Bruxelles

Kolumna kierownicza

Post autor: arthur7374 »

Witam .Zauważyłem od kilku dni jak skręcę koła na maksa, jest dziwny dżwięk przeciążonej pompy wspomagania.Niewiem czy to norma?
1 6 D
VIP
Posty: 524
Rejestracja: 25 lis 2012, 14:31
Auto: Scirocco+Golf
Engine: SB+CBDB
Localization: Szczecin
Lokalizacja: Szczecin

Re: Kolumna kierownicza

Post autor: 1 6 D »

Golf 6 ma elektryczne wspomaganie bez pompy hydraulicznej jak coś.
Awatar użytkownika
marmi
Mieszkaniec
Posty: 2398
Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
Auto: VW Golf 6
Engine: 2.0 TDI CR CBDC
Localization: katowice
Lokalizacja: Katowice

Re: Kolumna kierownicza

Post autor: marmi »

jak skręcisz koła na maxa i trzymasz to zmienia się dźwięk silnika wspomagania, bo pracuje przy końcu skrętu na full możliwości.
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
Awatar użytkownika
maartinj
Forumowicz
Posty: 582
Rejestracja: 06 kwie 2013, 10:42
Auto: VW
Engine: 2.0 TDI CFGC
Localization: PL

Re: Kolumna kierownicza

Post autor: maartinj »

marmi pisze:jak skręcisz koła na maxa i trzymasz to zmienia się dźwięk silnika wspomagania, bo pracuje przy końcu skrętu na full możliwości.


ha ha...... dobrze ze nie wyrwie drążków z kierownica

Chyba zapomniałeś o czujniku kata skrętu kół który (G85) przesyła silnikowi info w jakiej pozycji jest kierownica i silnik ma podążać za nim, jak dasz do końca i trzymasz, to silnik staje, bo taka jego zasada działania, a jak dajesz do końca i jeszcze dalej chcesz dać, to nic się nie dzieje bo czujnik kata skrętu kol nie wysyła sygnału i silnik stoi.
1 6 D
VIP
Posty: 524
Rejestracja: 25 lis 2012, 14:31
Auto: Scirocco+Golf
Engine: SB+CBDB
Localization: Szczecin
Lokalizacja: Szczecin

Re: Kolumna kierownicza

Post autor: 1 6 D »

Zresztą adaptuje się też końce obrotu kierownicy.
arthur7374
Aktywny
Posty: 196
Rejestracja: 22 sty 2014, 20:26
Auto: VW Golf 7 variant
Engine: DADA
Localization: Bruxelles

Re: Kolumna kierownicza

Post autor: arthur7374 »

Dzięki za info.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenie i podwozie”