Instrukcja dotyczy Golf-a V ale zasada jest identyczna dla Golf-a VI i jest głównie dla tych którym się nie chce szukać w necie:
[MK6] Wymiana klocków hamulcowych przód i tył
Moderator: BRUNO55
Regulamin forum
Instrukcje, foto porady, manuale opisujące krok po kroku co należy wykonać, aby samemu naprawić, zmienić, wymienić, zakodować ...
Uwaga:
Instrukcje, foto porady, manuale opisujące krok po kroku co należy wykonać, aby samemu naprawić, zmienić, wymienić, zakodować ...
Uwaga:
- Nie prowadzimy tutaj dyskusji, a jedynie prosimy o dodatkowe wyjaśnia lub zamieszczamy własne uwagi, spostrzeżenia o których warto wspomnieć.
- Zmiany w instrukcji autor wprowadza bezpośrednio w poście zawierającym instrukcję - nie piszmy postów z informacją co należy zrobić inaczej niż w instrukcji.
- Za pomocą nowego postu autor powinien poinformować o wprowadzeniu zmian w instrukcji.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
- lukasik69
- Stały Bywalec
- Posty: 367
- Rejestracja: 15 mar 2014, 10:14
- Auto: VW Golf 6 i Golf 7.5
- Engine: 2.0 tdi i 1.4 tsi
- Localization: Slask
Re: [MK6] Wymiana klocków hamulcowych przód i tył
Czy po wymianie tarcz i klocków z tyłu powinienem regulować, luzowć ręczny? Przejechałem 60 km po wymianie i tarcze z tyłu są gorące, aż piasta jest ciepła. Przód sporo chłodniejszy. Ręczny lekko łapie juz na pierwszym ząbku, noe za szybko? Może trzyma lekko ręczny i dlatego tak sie zagrzały?
-
Maciek
- Forumowicz
- Posty: 881
- Rejestracja: 02 paź 2016, 09:35
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CAYC 1.6TDI
- Localization: Mikolajki
Re: [MK6] Wymiana klocków hamulcowych przód i tył
Tak to może być ta przyczyna tym bardziej jak ktoś nie wymienia klocków tylko reguluje ten ręczny do granic możliwości. Ja zawsze reguluje aby po wymianie trzymał mocno na 3zabku
- lukasik69
- Stały Bywalec
- Posty: 367
- Rejestracja: 15 mar 2014, 10:14
- Auto: VW Golf 6 i Golf 7.5
- Engine: 2.0 tdi i 1.4 tsi
- Localization: Slask
Re: [MK6] Wymiana klocków hamulcowych przód i tył
Maciek pisze:Tak to może być ta przyczyna tym bardziej jak ktoś nie wymienia klocków tylko reguluje ten ręczny do granic możliwości. Ja zawsze reguluje aby po wymianie trzymał mocno na 3zabku
To tak mam, ze na 3 trzyma mocno. Pierwszy łapie lekko, drugi juz zatrzyma auto na swiatłach a trzeci trzyma.
Kurde nie wiem czy nie przesadzam bo nigdy nie macam sobie tarcz
Czy jak podniosę auto i zakrecę kołem to powinno sie całkowicie luźno obracać czy moze jakoś minimalnie ocierać klocek? (oczywiście przy nowym zestawie tarcza i klocki, nie dotarte czy mogą lekko ocierać czy nie mają prawa?)
- lukasik69
- Stały Bywalec
- Posty: 367
- Rejestracja: 15 mar 2014, 10:14
- Auto: VW Golf 6 i Golf 7.5
- Engine: 2.0 tdi i 1.4 tsi
- Localization: Slask
Re: [MK6] Wymiana klocków hamulcowych przód i tył
lukasik69 pisze:Maciek pisze:Tak to może być ta przyczyna tym bardziej jak ktoś nie wymienia klocków tylko reguluje ten ręczny do granic możliwości. Ja zawsze reguluje aby po wymianie trzymał mocno na 3zabku
To tak mam, ze na 3 trzyma mocno. Pierwszy łapie lekko, drugi juz zatrzyma auto na swiatłach a trzeci trzyma.
Kurde nie wiem czy nie przesadzam bo nigdy nie macam sobie tarczale chyba za mocno się grzeją. Jestem przed wymianą płynu hamulcowego i może układ nie pracuhe w 100% i dlatego się grzeje.
Czy jak podniosę auto i zakrecę kołem to powinno sie całkowicie luźno obracać czy moze jakoś minimalnie ocierać klocek? (oczywiście przy nowym zestawie tarcza i klocki, nie dotarte czy mogą lekko ocierać czy nie mają prawa?)
Ktoś coś podpowie dlaczego jeszcze mogą grzać się hamulce z tyłu po wymianie na nowe ?
Tłoczek nawet jak nie wkręciłem max do końca i tak powinien się dostosować do nowego zestawu.
Obie strony się grzeją i jedyne co mi przychodzi do głowy to trzymający ręczny...
-
Maciek
- Forumowicz
- Posty: 881
- Rejestracja: 02 paź 2016, 09:35
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CAYC 1.6TDI
- Localization: Mikolajki
Re: [MK6] Wymiana klocków hamulcowych przód i tył
Poluzuj ten ręczny pojeździć i obacz efekty.
-
MrBadExample
- Nowicjusz
- Posty: 6
- Rejestracja: 15 wrz 2015, 13:43
- Engine: CBBB
- Localization: Slask
Re: [MK6] Wymiana klocków hamulcowych przód i tył
Tłoczek nawet jak nie wkręciłem max do końca i tak powinien się dostosować do nowego zestawu.
No wlasnie nie koniecznie.
Tłoczek zawsze wkrecac do konca przy wymianie tarcz i klockow.