Witam, przy wymianie filtra paliwa w moim 2.0 TDI CBDB w filtrze było sporo opiłków aluminium (błyszczące, nie reagują na magnes). Przeszukując fora zgadza się to co mówi mechanik czyli, że winna jest pompa paliwa wysokiego ciśnienia.Póki co żadnych niepokojących objawów w pracy silnika nie ma. Dodam tylko, że przy poprzedniej wymianie filtra nie było żadnych opiłków a odkąd mam golfa (3 lata) to tankuję tylko na orlenie.
Pytanie czy wymieniając samą pompę i czyszcząc układ jest szansa, że wszystko będzie ok czy konieczna jest wymiana wtrysków, listwy itp. ? Generalnie wiadomo, że wymiana wszystkiego to najpewniejsze rozwiązanie ale czy są znane przypadki że nowa pompa i czyszczenie wystarcza?
2.0 TDI Opiłki w filtrze paliwa
Regulamin forum
Rozrząd, układ korbowy, przepływomierz, turbo, intercooler, układ paliwowy, układ smarowania, sterowanie silnikiem ECM, sterowanie zapłonem, świece, przewody zapłonowe, rozdzielacze, chłodnica, pompa wody, wycieki płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, niedogrzanie silnika, czujniki, wskaźniki temperatury.
Pamiętaj:
Jeżeli chcesz doprecyzować problem użyj jednego z dostępnych prefixów
Rozrząd, układ korbowy, przepływomierz, turbo, intercooler, układ paliwowy, układ smarowania, sterowanie silnikiem ECM, sterowanie zapłonem, świece, przewody zapłonowe, rozdzielacze, chłodnica, pompa wody, wycieki płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, niedogrzanie silnika, czujniki, wskaźniki temperatury.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
Jeżeli chcesz doprecyzować problem użyj jednego z dostępnych prefixów
- Benzyna – jeżeli wątek dotyczy benzyniaków
- Diesel – jeżeli wątek dotyczy ropniaków
- LPG – jeżeli wątek dotyczy aut zagazowanych
- All – dla wątków, w których rodzaj paliwa nie jest istotny.
-
tberent
- Banned
- Posty: 1867
- Rejestracja: 20 sie 2015, 13:51
- Auto: VW Golf 6
- Engine: CBCD
- Localization: Lodzkie
Re: 2.0 TDI Opiłki w filtrze paliwa
Wymieniaj pompę szybko. Sprawdź jeszcze wtryski pod obciążeniem bo na jałowych może wyglądać ze wszystko jest ok.kubajabko pisze:Witam, przy wymianie filtra paliwa w moim 2.0 TDI CBDB w filtrze było sporo opiłków aluminium (błyszczące, nie reagują na magnes). Przeszukując fora zgadza się to co mówi mechanik czyli, że winna jest pompa paliwa wysokiego ciśnienia.Póki co żadnych niepokojących objawów w pracy silnika nie ma. Dodam tylko, że przy poprzedniej wymianie filtra nie było żadnych opiłków a odkąd mam golfa (3 lata) to tankuję tylko na orlenie.
Pytanie czy wymieniając samą pompę i czyszcząc układ jest szansa, że wszystko będzie ok czy konieczna jest wymiana wtrysków, listwy itp. ? Generalnie wiadomo, że wymiana wszystkiego to najpewniejsze rozwiązanie ale czy są znane przypadki że nowa pompa i czyszczenie wystarcza?
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka
-
marmi
- Mieszkaniec
- Posty: 2398
- Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 2.0 TDI CR CBDC
- Localization: katowice
- Lokalizacja: Katowice
Re: 2.0 TDI Opiłki w filtrze paliwa
Wszystko zależy ile masz szczęścia i od jak dawna opiłki są w filtrze...kubajabko pisze:Pytanie czy wymieniając samą pompę i czyszcząc układ jest szansa, że wszystko będzie ok czy konieczna jest wymiana wtrysków, listwy itp. ?
Pompa do natychmiastowego wyjęcia i układ do wyczyszczenia, wtryski sprawdź kompem i jesli jest ok zostaw, miałem tak w oplu poprzednim i wtryski ocalały mimo opiłków...