Wartości katow pochylenia i zbieżnosci
Moderator: BRUNO55
Regulamin forum
Amortyzatory, sprężyny zawieszenia, wahacze, drążki kierownicy, końcówki kierownicze, łączniki stabilizatorów, geometria, zbieżność.
Pamiętaj:
Amortyzatory, sprężyny zawieszenia, wahacze, drążki kierownicy, końcówki kierownicze, łączniki stabilizatorów, geometria, zbieżność.
Pamiętaj:
- Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
- W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
- Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
- Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
- Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
-
Dario_o
- Niemowa
- Posty: 1
- Rejestracja: 20 cze 2013, 12:43
- Auto: VW Golf 6
- Engine: 1.6 TDI
- Localization: Tarnobrzeg
Wartości katow pochylenia i zbieżnosci
Witam, czy posiada ktoś tablę zalecanych kąt zbieżności, pochylenia koła, geometrii dla golfa VI 1,6 TDI hatchback z 2010r?
-
Arek_VI
- VIP
- Posty: 1318
- Rejestracja: 26 cze 2012, 19:54
- Auto: Golf VI
- Engine: TSI 122
- Localization: Wroclaw
Re: Wartości katow pochylenia i zbieżnosci
http://www.vr6.com.au/images/golf%20ali ... 0specs.pdf
Sprawdziłem w ELSIE, dla 1.6 TDI wartości standardowe (pierwsza kolumna z lewej).
Sprawdziłem w ELSIE, dla 1.6 TDI wartości standardowe (pierwsza kolumna z lewej).
- puceek
- Aktywny
- Posty: 135
- Rejestracja: 27 lut 2016, 00:15
- Auto: VW Golf 6 GTI 35 DSG
- Engine: 2.0 TFSI
- Localization: dkl
Re: Wartości katow pochylenia i zbieżnosci
Pozwólcie, że odkopię.
Byłem dzisiaj na ustawieniu zbieżności i ustawili mi samą zbieżność, bez ustawienia kątów pochylenia oraz tej drugiej wartości pomiarowej. W związku z tym, mam pytanie: czy w Golfie jest możliwość ustawienia kąta pochylenia koła (czytałem, że teraz w większości aut pochylenie koła jest tylko wartością pomiarową i nie podlega regulacji).
Jak jest naprawdę?
Byłem dzisiaj na ustawieniu zbieżności i ustawili mi samą zbieżność, bez ustawienia kątów pochylenia oraz tej drugiej wartości pomiarowej. W związku z tym, mam pytanie: czy w Golfie jest możliwość ustawienia kąta pochylenia koła (czytałem, że teraz w większości aut pochylenie koła jest tylko wartością pomiarową i nie podlega regulacji).
Jak jest naprawdę?
-
maverick
- Stały Bywalec
- Posty: 327
- Rejestracja: 03 paź 2015, 07:21
- Auto: Golf 7
- Engine: CLHA
- Localization: Aberdeenshire
Re: Wartości katow pochylenia i zbieżnosci
Nie wiem czy mowisz o przedniej osi,czy o tylnej.
Wiec,na osi tylnej reguluje sie zbieznosc i kát pochylenia.
Na osi przedniej ustawia sie tylko zbieznosc.Kát pochylenia jest nieregulowany.
Jest tam takze jeszcze jedna wartosc,a mianowicie kát wyprzedzenia zwrotnicy.Ale jest to wartosc stala,nieregulowana.
Wiec,na osi tylnej reguluje sie zbieznosc i kát pochylenia.
Na osi przedniej ustawia sie tylko zbieznosc.Kát pochylenia jest nieregulowany.
Jest tam takze jeszcze jedna wartosc,a mianowicie kát wyprzedzenia zwrotnicy.Ale jest to wartosc stala,nieregulowana.
- puceek
- Aktywny
- Posty: 135
- Rejestracja: 27 lut 2016, 00:15
- Auto: VW Golf 6 GTI 35 DSG
- Engine: 2.0 TFSI
- Localization: dkl
Re: Wartości katow pochylenia i zbieżnosci
Dzięki za odpowiedź.
Właściwie pytałem o przednią oś, bo tam mam wynik wykraczający poza normę... Skoro kąt pochylenia koła jest nieregulowany, to w jaki sposób można skorygować wartości, aby mieściły się w normie?
Właściwie pytałem o przednią oś, bo tam mam wynik wykraczający poza normę... Skoro kąt pochylenia koła jest nieregulowany, to w jaki sposób można skorygować wartości, aby mieściły się w normie?
-
maverick
- Stały Bywalec
- Posty: 327
- Rejestracja: 03 paź 2015, 07:21
- Auto: Golf 7
- Engine: CLHA
- Localization: Aberdeenshire
Re: Wartości katow pochylenia i zbieżnosci
Jezeli masz inne wartosci tylko w jednym kole,to znaczy,ze cos jest nie tak z zawieszeniem z tej strony.
A jesli wartosci sá inne w obu kolach,ale identyczne dla obu kól,to oznacza,ze ktos uskutecznial jakis tuning zawieszenia i ustawienia sa teraz inne niz "po fabryce"
Albo poprostu uzywasz (lub ta maszyna do zbieznosci) wartosci z innego modelu golfa,ktore sa inne w twoim aucie.
A jesli wartosci sá inne w obu kolach,ale identyczne dla obu kól,to oznacza,ze ktos uskutecznial jakis tuning zawieszenia i ustawienia sa teraz inne niz "po fabryce"
Albo poprostu uzywasz (lub ta maszyna do zbieznosci) wartosci z innego modelu golfa,ktore sa inne w twoim aucie.