Regulamin forum Rozrząd, układ korbowy, przepływomierz, turbo, intercooler, układ paliwowy, układ smarowania, sterowanie silnikiem ECM, sterowanie zapłonem, świece, przewody zapłonowe, rozdzielacze, chłodnica, pompa wody, wycieki płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, niedogrzanie silnika, czujniki, wskaźniki temperatury.
Pamiętaj:
Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
Na pierwszym cylindrze ciut więcej ma ale dalej w nomie, pozostałe korelacje bez problemu, możesz wlać do paliwa dodatek dobry do czyszczenia na pewno nie zaszkodzi...
Natomiast jeśli auto jeżdzi poprawnie i silnik pracuje ok, korelacje dawek są dobre to skąd na myśli regeneracja wtrysków itd...?
Dzięki za odpowiedź Auto mam od dwóch miesięcy i średnio pali 7.5l większość po mieście Poprzednio miałem Forda C-Max też diesla 1.6 tyle że w manualu i palił na takich samych dystansach 6l, może golfy tyle palą?
CAYC mało pali, jednak jeżeli jeździsz po mieście s teraz jest naprawdę chłodno to fakt silnik pracuje na większej dawcę celem osiągnięcia tenperatury roboczej która i tak szybko traci chociaż moja jazda po mieście wczoraj przy 0*C zamknęła się w 6.3l średnie a pokonałem odcinek 20km
Maciek pisze:CAYC mało pali, jednak jeżeli jeździsz po mieście s teraz jest naprawdę chłodno to fakt silnik pracuje na większej dawcę celem osiągnięcia tenperatury roboczej która i tak szybko traci chociaż moja jazda po mieście wczoraj przy 0*C zamknęła się w 6.3l średnie a pokonałem odcinek 20km
bidon_d pisze:Dzięki za odpowiedź Auto mam od dwóch miesięcy i średnio pali 7.5l większość po mieście
Nie wiem mamy w domu 3 diesle, jeden pd i dwa cr i nigdy w życiu po mieście nie udało się zejść na poziom 6.3 litra, średnie spalanie mieszane to wychodzi ok 6,5, a samo miasto potrafi zamknąc się nawet na 9 litrach...
Artur Mikołajki to jest moje rodzinne miasto, studiuje w Olsztynie miasto jak ktoś z niego jest ro wie jak super jest zakorkowane przez wieczne roboty. Spalanie 6,5l mysle ze jest normalnym. Czasami dojazd na uczelnie 7km zajmuje mi 40min i spalanie wtedy mam na poziomie takim jak autor napisał
Ja do pracy 10km jadę 30min. Spalanie diesla to jakieś 7-8 litrów Natomiast gdy dochodzą temp ujemne i większe mrozy to oscylowało w granicach 9 litrów. Jeśli autor twierdzi że auto zbyt dużo spala to najpierw poszukałbym przyczyny w: Rozmiarze opon Hamulcach Tankowanym paliwie
A ja opisze swój przypadek.Pewnie nikt w to nie uwierzy,bo sam w to nie wierze,ale bez kitu tak bylo. Moje stare CAYC przy dojazdach do pracy palilo 4.7 litra.Zimá troche wiecej.Ogólnie bylem szczesliwy. Kupilem MK7,1.6D w kombi.40k przebiegu.Jakas starsza osoba jezdzila,do tej pory zresztá czuc jak na sloncu sie wnetrze nagrzeje. Auto nie jechalo wogóle.Moje CAYC to byl potwór przy tym gniocie.Do tego palil jak 2 litrowa benzyna. Mysle ch...j,trudno.Przechustam sie pare miesiecy i sprzedam. Zaczálem jezdzic po swojemu.Zadnego upalania,tylko zmiana biegów przy 2.5k,czasem przeciágniecie troche wyzej. Ze dwa razy dolalem cos do czyszczenia wtrysków.Pewnie nic to nie dalo,bo przebieg i tak maly byl,ale ja czulem sie lepiej. Po jakims czasie auto zaczelo jechac jak nalezy! Nie wiem czemu i jak to sie stalo,ale ciágnie równo,pali malo.Naprawde,nie ma sie do czego przyczepic. Wiem,brzmi jak science fiction,ale tak bylo.
Jak Szkocki dziadek jeździł to mogło tak być zapewne .
Ja kupiłem niedawno Yarisa I gen 2001 1.0, check sinika na desce , babka mówi że jeździ już z nim 6 lat błędy kasowali i wracało, mół nad móły, znikomy przebieg 120k, na aucie opony były z 2001 roku !!! od nowości !!! babka po mieście latała. Ale do rzeczy --- po 200 km w drodze powrotnej na trasie , nagle check zgasł i 20% mocy więcej, do tej pory check się nie pojawił. Więc styl jazdy zamulający nie jest dobry dla sinika .
chociaż moja jazda po mieście wczoraj przy 0*C zamknęła się w 6.3l średnie a pokonałem odcinek 20km
. 
błędy kasowali i wracało, mół nad móły, znikomy przebieg 120k, na aucie opony były z 2001 roku !!! od nowości !!! babka po mieście latała. Ale do rzeczy --- po 200 km w drodze powrotnej na trasie , nagle check zgasł i 20% mocy więcej, do tej pory check się nie pojawił. Więc styl jazdy zamulający nie jest dobry dla sinika .