BIFUEL fabryczne LPG

Moderatorzy: rafaello, BRUNO55

Regulamin forum
Problemy, usterki dotyczące Volkswagen Golf MK6.

Bezwzględnie należy przestrzegać poniższych zasad:
  1. Pojedynczy wątek może dotyczyć dokładnie jednego problemu/usterki (nie rozwiązujemy wielu problemów w jednym temacie).
  2. Pytania, porady, sugestie nie związane z tematyką problemu umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu (nie dyskutujemy na tematy poboczne w ramach danego tematu).
  3. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczyną jego powstania (o ile jest ci znana).
  4. W ramach nowego tematu zastosuj jeden z dostępnych prefixów - precyzujący model w którym wykryto problem lub którego opisana usterka dotyczy.
  5. Tak tytułuj opis swojego problemu aby identyfikował opisywaną w nim treść. Zabrania się używania wyrazów "Problem", "Usterka", "Pomocy" w tytule wątku - to jest oczywiste!
Pamiętaj:
  • Przed założeniem nowego tematu, sprawdź (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  • Szczegółowo opisz swój problem/usterkę (nie pomijaj żadnych informacji) - im więcej szczegółów, tym większe szanse na jego pozytywne i szybkie rozwiązanie.
  • Problemy/Usterki dotyczące Golf 7 znajdują się w dziale MK7
  • Jeżeli otrzymasz odpowiedź, poradę na opisany problem - odwdzięcz się przyznaniem pochwały. Tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
  • Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
ODPOWIEDZ
Iceman
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: 14 paź 2015, 07:27
Auto: Golf 6
Engine: 1.6 Bifuel
Localization: Poznan

BIFUEL fabryczne LPG

Post autor: Iceman »

Problem z fabryczną instalacją LPG. Początkowo kontrolka CHECK ( powodem lejące wtryskiwacze lpg ) udało się wymienić w serwisie Landi Renzo ( kontrolka zgaszona ). Krótko potem wyrzuca z gazu na Pb w trakcie jazdy ( coraz częściej i częściej, aktualnie po odpaleniu i chwili jazdy przełącza na lpg ale po 5 min. wraca na Pb ). Wymieniłem mapsensor ( tak sugerował gazownik z Landi) - nic nie dało.
Macie jakieś doświadczenia?
Serwis LPG rozkłada ręce - brak dostępu do kompa
Zastanawiam się nad wymianą reduktora... jednak wymiana w serwisie ASO to kosmos!!! nie jestem pewien czy po wymianie przez gazownika konieczna jest regulacja przez kompa?
Awatar użytkownika
jarekgk
Forumowicz
Posty: 524
Rejestracja: 17 paź 2015, 05:28
Auto: VW GOLF VIII GTD
Engine: 2.0TDI DTUA
Localization: łódzkie

Re: BIFUEL fabryczne LPG

Post autor: jarekgk »

Może masz coś z instalacją elektryczną tzn. u mnie nie stykała masa i się przełączał na PB95.
Ogólnie jak reduktor się kończy to np. więcej pali bo np. się membrana przycina, jak listwa wtryskowa się kończy to przy dużym obciążeniu przełącza na gaz ( tak miąłem kiedyś w hondzie accord że do 160 km/h jechała na gazie a później przełączała na benzynę, wymieniłem listwę wtryskową i była gitara ).
Awatar użytkownika
ryba113
VIP
Posty: 792
Rejestracja: 11 lip 2014, 06:14
Auto: VW Golf 6 Bifuel
Engine: BGU 1.6 74 kW
Localization: CT NO EL
Lokalizacja: Kujawsko-Pomorskie

Re: BIFUEL fabryczne LPG

Post autor: ryba113 »

Wymień cewke elektrozaworu przy butli.
Iceman
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: 14 paź 2015, 07:27
Auto: Golf 6
Engine: 1.6 Bifuel
Localization: Poznan

Re: BIFUEL fabryczne LPG

Post autor: Iceman »

Dzięki za sugestie.
Wygląda na to, że się naprawiło :D
Kilka dni po wymianie mapsensora nastąpiło cudowne uzdrowienie instalacji.
Obserwuję...
ODPOWIEDZ

Wróć do „Problemy / Usterki”