Turbina jak ją prawidłowo użytkować

Moderator: flo

Regulamin forum
Rozrząd, układ korbowy, przepływomierz, turbo, intercooler, układ paliwowy, układ smarowania, sterowanie silnikiem ECM, sterowanie zapłonem, świece, przewody zapłonowe, rozdzielacze, chłodnica, pompa wody, wycieki płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika, niedogrzanie silnika, czujniki, wskaźniki temperatury.

Pamiętaj:
  1. Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu.
  2. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania (o ile jest ci znana).
  3. Przed założeniem nowego tematu, sprawdź, (przy pomocy funkcji Szukaj) czy istnieje wątek opisujący analogiczny problem, a jeżeli istnieje to kontynuuj w nim dyskusję.
  4. Równolegle obowiązują wszystkie zasady opisane w ramach Regulaminu forum
  5. Jeżeli otrzymasz odpowiedź na zadane pytanie, odwdzięcz się przyznaniem pochwały - tu przeczytasz jak przyznać pochwałę
Uwaga
Jeżeli chcesz doprecyzować problem użyj jednego z dostępnych prefixów
  • Benzyna – jeżeli wątek dotyczy benzyniaków
  • Diesel – jeżeli wątek dotyczy ropniaków
  • LPG – jeżeli wątek dotyczy aut zagazowanych
  • All – dla wątków, w których rodzaj paliwa nie jest istotny.
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
swietlik
Stały Bywalec
Posty: 398
Rejestracja: 26 paź 2013, 13:35
Auto: vw golf 7
Engine: tsi 1.4 122km
Localization: Bytom

Turbina jak ją prawidłowo użytkować

Post autor: swietlik »

Witam mam pytanko jak prawidłowo użytkować nasze turbiny? niby opinia jest taka że po każdej jedzie trzeba ją schłodzić na wolnych obrotach,czy wy też tak robicie? jeśli tak to co wtedy z funkcją auto-stop,bo niby ciągle się sam włącza na światłach i silnik gaśnie to bez schłodzenia.
Awatar użytkownika
konrado75
Aktywny
Posty: 199
Rejestracja: 12 sty 2014, 02:22
Auto: VW Golf 6 2011
Engine: 1.6 TDI
Localization: Berlin

Re: Turbina jak ją prawidłowo użytkować

Post autor: konrado75 »

Ja auto zawsze zostawiam na 2-3 min by troche ostyglo ale to jak auto przegonie autostrada gdy wracam do Berlina np :D
Ostatnio zmieniony 09 wrz 2014, 19:39 przez konrado75, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Baster
VIP
Posty: 1228
Rejestracja: 07 kwie 2013, 14:15
Auto: VW Golf 6 +TOUAREG
Engine: 2.0 CBB GTD + 4.2 V8
Localization: SZWECJA
Lokalizacja: RIMBO SZWECJA

Re: Turbina jak ją prawidłowo użytkować

Post autor: Baster »

Nie jest powiedziane ze auto musi stac w miejcsu.
Mozesz rowniez schlodzic turbo spokojną delikatną jazdą pod koniec trasy.
Baster
Awatar użytkownika
marmi
Mieszkaniec
Posty: 2398
Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
Auto: VW Golf 6
Engine: 2.0 TDI CR CBDC
Localization: katowice
Lokalizacja: Katowice

Re: Turbina jak ją prawidłowo użytkować

Post autor: marmi »

jak pisza koledzy ostrożnie na zimnym, szaleć jak olej ma minimum 75C nie wczesniej, po jeździe odczekać 1-2 minuty żeby się schłodziła...

a w przypadku diesla dodatkowo gonić autko od czasu do czasu, bo delikatna jazda non stop może w końcu doprowadzić do blokady zmiennej geometri, w benzynie nie ma tego problemu bo tam jest stała.
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
Awatar użytkownika
spwod
Stały Bywalec
Posty: 304
Rejestracja: 11 lut 2014, 08:39
Auto: VW Golf VIII 2024
Engine: 2.0 TDI 150KM
Localization: Pomorskie

Re: Turbina jak ją prawidłowo użytkować

Post autor: spwod »

marmi pisze:a w przypadku diesla dodatkowo gonić autko od czasu do czasu, bo delikatna jazda non stop może w końcu doprowadzić do blokady zmiennej geometri, w benzynie nie ma tego problemu bo tam jest stała.

Możesz rozwinąć tę myśl? ;) o turbinę chodzi?
Awatar użytkownika
marmi
Mieszkaniec
Posty: 2398
Rejestracja: 05 lis 2012, 23:35
Auto: VW Golf 6
Engine: 2.0 TDI CR CBDC
Localization: katowice
Lokalizacja: Katowice

Re: Turbina jak ją prawidłowo użytkować

Post autor: marmi »

spwod pisze:Możesz rozwinąć tę myśl? ;) o turbinę chodzi?
tak chodzi o zmienną geometrię w turbinie, przy delikatnej jeździe non stop odkłada się tam sadza itp i z czasem może zablokować kierownicę.
VW GOLF VI 2.0TDI CR BLUEMOTION

Obrazek

Twój uśmiech...to już nie wróci
Awatar użytkownika
spwod
Stały Bywalec
Posty: 304
Rejestracja: 11 lut 2014, 08:39
Auto: VW Golf VIII 2024
Engine: 2.0 TDI 150KM
Localization: Pomorskie

Re: Turbina jak ją prawidłowo użytkować

Post autor: spwod »

A to ok już kumam :) z opisu to jednoznacznie nie wynikało, a można byłoby wywnioskować, że zmienna geometria jest w silniku :mrgreen:
Maylo
Nieśmiały
Posty: 48
Rejestracja: 16 mar 2016, 21:04
Auto: VW Golf 7
Engine: TSI 150KM
Localization: W-wa

Re: Turbina jak ją prawidłowo użytkować

Post autor: Maylo »

Może zadam głupie pytanie odnośnie szanowania zimnej turbiny, ale podobno kto pyta nie błądzi... :D
Przy jakich obrotach załącza się turbina w 1.4 TSI 150KM? Niby moment jest dostępny w zakresie 1500-3500 obr/min ale to chyba nie znaczy, że turbina startuje już od 1500 obr?
W jakim przedziale obrotów zatem bezpiecznie jest wrzucać wyższy bieg, jeżeli silnik nie osiągnął jeszcze 60-65 stopni? Poruszanie się w przedziale 2-2,5 tys jest ok?
Awatar użytkownika
lyngso
Aktywny
Posty: 162
Rejestracja: 17 sty 2014, 18:11
Auto: VW Golf 7
Engine: 1.4 TSI 150KM
Localization: lubuskie

Re: Turbina jak ją prawidłowo użytkować

Post autor: lyngso »

Maylo pisze:Może zadam głupie pytanie odnośnie szanowania zimnej turbiny, ale podobno kto pyta nie błądzi... :D
Przy jakich obrotach załącza się turbina w 1.4 TSI 150KM? Niby moment jest dostępny w zakresie 1500-3500 obr/min ale to chyba nie znaczy, że turbina startuje już od 1500 obr?
W jakim przedziale obrotów zatem bezpiecznie jest wrzucać wyższy bieg, jeżeli silnik nie osiągnął jeszcze 60-65 stopni? Poruszanie się w przedziale 2-2,5 tys jest ok?


Witam

Turbina się nie "załącza" tylko kręci się przez cały czas. Owe "załączanie" to wzrost ciśnienia doładowania przy odpowiednich obrotach turbiny, które zależą między innymi od temp spalin.(im gorętsze tym szybciej się kręci)
Przy 1500 obr/min (silnika nie turbiny) turbina się kręci ale sprężarka nie dostarcza optymalnej ilości powietrza do osiągnięcia optymalnego procesu spalania, a co za tym idzie momentu obrotowego.
Ze swojego doświadczenia zauważyłem, że już przy około 1700 obr/min autko zbiera się dobrze.
Benzyna nagrzewa się dość szybko więc wg mnie zmiana biegu w przedziale obrotów podanych przez Ciebie kolego jest ok.

Pozdrov
Na dalekie dystanse Audi A6 C7
Wokół komina Golf 7
Maylo
Nieśmiały
Posty: 48
Rejestracja: 16 mar 2016, 21:04
Auto: VW Golf 7
Engine: TSI 150KM
Localization: W-wa

Re: Turbina jak ją prawidłowo użytkować

Post autor: Maylo »

Dzieki kolego za wyjasnienie;)
ODPOWIEDZ

Wróć do „Mechanika”